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Ciao a tutti, ho fatto fare i vari spurghi e cambio olio freni anteriore e posteriore più quella della frizione dal concessionario ma dopo un paio di giri vedo che trasuda e se non asciugò dopo un'altro paio di giri fa la gocciolina.
Smontato il coperchio ripulito tutto compresa la guarnizione ma niente ancora
Secondo voi è un problema di quantità di olio oppure di serraggio viti?
A proposito c'è una coppia di serraggio esatta per le viti del coperchio?
Grazie

La coppia di serraggio è molto bassa, il serbatoio è in pressofusione di alluminio e la vite in acciaio.

Piuttosto verifica che sia la guarnizione che il coperchio siano stati montati nel verso corretto, altrimenti si rischia di otturare l’ingresso aria.

Per il coperchio non credo ci siano problemi guardando anche il senso delle scritte che ci sono sopra
Per la guarnizione è la stessa cosa? Deve esserci qualche segno che indica la corretta posizione?

Se non ricordo male devi verificare che un piccolo scanso su coperchio e guarnizione sia posizionato in maniera corrispondente, non ricordo se va dx o sx. Serve a permettere l'ingresso dell'aria che spinge in basso la guarnizione al diminuire dello spessore delle pastiglie.

Cmq la forma di serbatoio, coperchio e relativa guarnizione non è perfettamente simmetrica.

Io ho litigato due settimane con la vaschetta che tutte le sere, al ritorno a casa, era sempre bagnata dalla trasudazione. Ho risolto dopo averla aperta e chiusa almeno 15 volte, fin quando poi l'ho chiusa come andava, almeno credo, e non ha più fatto scherzi. Volevo cambiare coperchio e guarnizione, ma alla fine non è servito

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Quasi tutte le moto che ho avuto trasudavano, specialmente ducati. Non ci pensare e gira

'sembra' non trasudi più dall'ultima volta che l'ho riaperta e chiusa
Però lo scanso sulla guarnizione io non l'ho trovato...
Sul coperchio ne ho uno in alto a destra e uno in basso a sinistra