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Setting sospensioni 1090R

marco87to
 
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Setting sospensioni 1090R

Messaggioda marco87to » 27 feb 2019, 15:55

Dato che non c'è ancora apro una discussione per il setting sospensioni.
Attualmente uso il setting sport, davanti mi trovo bene, dietro invece la sento un po' cedevole, specialmente nell' idraulica di ritorno. Vengo dal 990r con cui mi trovavo benissimo con il mono.

Spulciando il manuale il precarico del mono passa dai 2 giri sia per comfort sport e standard ai 18 giri per il carico massimo. Ma vie di mezzo? Qualcuno a provato a precaricare 3-4 giri?

baffino
 
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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda baffino » 28 feb 2019, 7:43

Ciao per ora il mono non l'ho toccato, per il fatto che lo trovi cedevole secondo me sono le forche troppo dure, sullo sconnesso copiano poco, magari è perché sono nuove e si devono rodare un attimo.
Da manuale il mono dovrebbe avete 20 mm di static sags .

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda ste2000 » 28 feb 2019, 9:29

il mio manuale cita 12 giri di precarico per il mono per comfort, standard e sport.. 18 giri per pieno carico..
Di che anno è la tua R?

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda baffino » 28 feb 2019, 10:14

2018, forse l'ho letto sul manuale officina quello con gli esplosi

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda ste2000 » 28 feb 2019, 11:52

Con due giri di precarico il posteriore è cedevole di sicuro..

marco87to
 
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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda marco87to » 28 feb 2019, 12:30

La mia e 2017, ma sulle istruzioni la tabellina dice:
2 giri - comfort
2 giri - standard
2 giri - sport
18 giri - carico max

Trovo strana tutta questa differenza

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Gandalf
 
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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda Gandalf » 28 feb 2019, 12:40

Anche la mia 2017 passa da 2 a 18 giri probabilmente è un errore del manuale

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda webspider » 28 feb 2019, 13:10

la mia l'aveva settata il conce in base al mio peso e a quello che gli avevo detto
io mi ci trovo abbastanza bene

non appena ho tempo faccio check e vi dico
il mio limitatore pesava :| 78kg
e sta sopra alla moto

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda marco87to » 28 feb 2019, 14:25

Ho verificato dal sito ktm; il manuale 2018 indica 12 giri, le sospensioni sono le stesse, quindi come dicevate si tratta di un errore di stampa. Domenica andiamo al mare in moto, provo con 12 giri!!

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda ste2000 » 3 mar 2019, 19:05

Dopo aver fatto i primi 400 km con enorme soddisfazione incuriosito da questo 3d controllo i click di precarico al mono e scopro che di fabbrica era settata a soli 2 click invece dei 12 indicati sul libretto..
Non posso però dire di averlo sentito cedevole con 2 click.. boh!!
Che strana questa cosa.. magari l’errore di battitura è nel manuale 2018 è il precarico corretto è 2 click..
Dove posso leggere il sag corretto?

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda Bat21 » 3 mar 2019, 19:19

La taratura corretta è quella indicata nel manuale d'uso & manutenzione, spesso riportata anche su sticker sotto la sella/serbatoio.

Va da se che ognuno di noi possa comunque settarsi a suo piacimento sia precarico che ritorno (ove possibile); pure io all'epoca trovai gli steli forcelle con due differenti set-up ...mistero, ma li regolai UGUALI :!:

:wink:
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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda ste2000 » 3 mar 2019, 19:27

Però è strano che i manuali d’uso e manutenzione delle 2017 citino 2 click e quelli delle 2018 citino invece 12..
Da 2 a 12 c’e un enormità.. per quello che nel dubbio sarebbe da misurare il sag.. solo che non lo trovo..

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda Bat21 » 3 mar 2019, 19:33

ste2000 ha scritto:Però è strano che i manuali d’uso e manutenzione delle 2017 citino 2 click e quelli delle 2018 citino invece 12..


Addirittura :!: :o

Allora ...potrebbero anche aver cambiato tipologia d'olio (dubito in quanto a molle differenti) :roll:

Ad ogni buon fine ...o attendi ulteriori e più competenti risposte, o "vai per tentativi" ...cucendoti il set-up moto in funzione del tuo stile di guida & peso :wink:
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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda marco87to » 3 mar 2019, 19:37

Ho provato oggi il mono con 12 click invece di 2. Beh ora è ottimo! La cosa strana è che i due click sono indicati anche nella targhetta sulla moto. Ad ogni modo prima era veramente moscia, ora per me va bene

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda Bat21 » 3 mar 2019, 19:40

Ma si ...quanto riportato nei manuali d'uso & manutenzione + sticker sono indicazioni di massima :hand: ...sulle prime le ho osservate alla lettera, poi col tempo ho stravolto il set-up a mio piacimento :!:

n.d.r.

Oltre ad altre personalizzazioni/affinamenti ...ed è GIUSTO sia così :wink:
My little orange mustang!!

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda ste2000 » 3 mar 2019, 19:49

Io invece mi trovo meglio con 2 click.. con 12 quando monti sui dossi ti salta la dentiera.. anche se non ce l’hai..
Come scrivevo prima.. per togliere ogni dubbio bisogna misurare il sag.. Come base di partenza, poi si fanno gli affinamenti.
Secondo me 12 click è un errore di battitura sul manuale 2018..

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda Bat21 » 3 mar 2019, 20:05

Click :arrow: qui ...paragrafo 12

2 sono il numero di giri (pre-compressione) del dado da 22 mm. (1) dalla posizione di "tutto aperto" ...di più nin zò :|
My little orange mustang!!

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda ste2000 » 4 mar 2019, 0:04

Ricapitolando:
Sulla targhetta applicata sulla moto c’e scritto 2 click
Sul manuale del modello 2017 c’e scritto 2 click
La moto esce di fabbrica con 2 click
Sul manuale del modello 2018 c’è scritto 12 click
Con 12 click mi spara in aria quando prendo i dossi

Lascio 2 click serenamente.. :wink:

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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda Bat21 » 4 mar 2019, 9:39

Amen ...giusto ...sulla TUA moto ti ci siedi TU > tu la devi settare in base alle TUE preferenze :!:

Abemus Papam, fumata bianca :wink:
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Re: Setting sospensioni 1090R

Messaggioda napalmz » 4 mar 2019, 10:33

Penso dipenda anche dal peso del pilota, no?
Uno di 65kg magari va bene con 2 e uno da 110kg va meglio con 12.

PS
Che peso dovrebbe avere un pilota per le impostazioni che offre KTM? 75kg?
Ultima modifica di napalmz il 4 mar 2019, 12:27, modificato 1 volta in totale.
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