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Ciao ragazzi, volevo portare al vostro giudizio quanto mi è capitato oggi pomeriggio durante il mio giretto.
Dopo una ripartenza mi si è accesa sul cruscotto la spia arancio di anomalia motore, la moto è fresca di tagliando e ha 10.000 km.
Il funzionamento era regolare ma anche a fronte di più riavvia enti la spia rimaneva li, la tensione batteria ok e anche il livello olio a posto.
Dopo aver fatto una chiacchierata telefonica con il concessionario ho deciso di staccare la batteria per 5 minuti. Dopo averla ricollegata la spia non si è più accesa per tutto il giorno.
Cosa ne pensate?

Ho il 1090 con 1100 km e (Grazie a zio) non mi è ancora capitato; peró se uscisse fuori la causa della tua "anomalia" sarei felice, in modo da non farmi trovare impreparato soprattutto quando mi trovo fuori porta...

Inviato dal mio... mica me lo ricordo sa!

L'unica è che il concessionario si colleghi alla diagnostica e speri di trovare un errore salvato.
Al 90% è stato un calo di tensione, se non ci sono altri evidenti problemi.
Quindi il reset batteria è più che sufficiente.

intanto Grazie a chi ha dato attenzione al mio post
penso che sia come dici Napalmz, in quanto oggi ho gia fatto altri 200km senza errori.
non appena riuscirò a passare dal concessionario farò controllare se ci sono errori in memoria.

ciao a tutti

successo anche a me facendo fuori strada con tanto fango, ho inevitabilemnte sporcato il sensore del cavalletto laterale e mi è capitato ripartendo e mettendo la 1 che la moto si spegnesse, come se il cavalleto fosse aperto.
anche pulendo bene, mi è rimasta per un pò la spia accesa del motore....la moto funzionava perfettamente e la spia è andata via da sola. me l'ha fatto anche un'altra volta ma sempre per il problema del cavalletto.

Trevi72 ha scritto:Ciao ragazzi, volevo portare al vostro giudizio quanto mi è capitato oggi pomeriggio durante il mio giretto.
Dopo una ripartenza mi si è accesa sul cruscotto la spia arancio di anomalia motore, la moto è fresca di tagliando e ha 10.000 km.
Il funzionamento era regolare ma anche a fronte di più riavvia enti la spia rimaneva li, la tensione batteria ok e anche il livello olio a posto.
Dopo aver fatto una chiacchierata telefonica con il concessionario ho deciso di staccare la batteria per 5 minuti. Dopo averla ricollegata la spia non si è più accesa per tutto il giorno.
Cosa ne pensate?

Ciao,
Guarda con molta probabilità è stato un calo di tensione, è capitato anche a me quest'inverno in una ripartenza dopo che la moto mi si era spenta, ho riacceso la moto repentinamente che è ripartita ma ha lasciato spento il cruscotto. Panico totale ho spento nuovamente la moto, riaccendendosi mi dava anomalia motore senza però elencare niente nella lista anomalie (quella dove di solito puoi leggere riserva carburante etc...) Ho guidato fino al conce "super in panico" dove chiaramente non ha mostrato alcun segno di disturbo. Mi hanno spiegato che normalmente un errore pervenuto ma risolto si resetta dopo tre cicli di accensione o 4 ore di moto spenta.
Quindi penso ti sia successa una cosa simile.

Hippo, quanto tu descrivi è simile a quello che mi è accaduto, solo che io preso dal panico non ho aspettato Le 4 ore ma ho scollegato la batteria ottenendo alla fine lo stesso risultato.

Bene a sapersi, grazie a tutti

Probabilmente è successo anche a me ieri 1090 R con 1200 km, solo che la spia non è andata via anche riaccendendo più volte la moto.
Proverò oggi a riaccenderla, vediamo se è sparita.

Successo anche a me ieri (1090r 3300km)dopo una caduta da fermo, appena ho girato la chiave mi dava anomalia ABS poi appena riaccesa mi si è accesa la spia motore.
Ho risolto disinserendo e riattivando la stessa ABS

Oggi è magicamente sparita la spia, proverò comunque a chiamare il conce

Buonasera a tutti,
oggi pomeriggio partendo da casa sono rimaste accese la spia guasto motore e la spia guasto traction control, mi sono fermato, ho spento e riavviato la moto ed è rimasta accesa la spia guasto motore mi sono fermato altre 3 volte provando a spegnere e riavviare la moto ma le spia guasto motore resta accesa e la moto funziona regolarmente
Ho controllato se ci fossero warning ma non ce ne sono, qualcuno può darmi qualche suggerimento?
Domani proverò a passare in concessionaria.....

Unito a thread precedente sulla spia motore

l'unica cosa è il concessionario e/o officina con diagnosi

Dopo il tagliando e possibile resettare la spia da tasti sulla sx?

il Service ?

@Niko1090s

Si ...di norma, basta trovar la voce sul menù e poi pigiar contemporaneamente i tasti "su" e "giù", impostando nel contempo la scadenza successiva (in mesi o chilometri).