www.MyKTM.it

Ho un mantenitore della optimate che sul modello precedente lc8 attaccavo alla presa dell' accendisigari e funzionava perfettamente, sul modello di quest' anno invece non va, le luci che indicano lo stato della batteria e l' eventuale carica non si accendono, c'e' qualche novita aul modello 2021? Bisogna attaccare per forza alla batteria forse con gli spinotti che non ho?

È così
Puoi attaccare il mantenitore alla presa sotto la sella ACC2 mi pare sia quella sempre sotto tensione.

ACC1 e sempre sotto tensione.

Inviato dal mio VOG-L29 utilizzando Tapatalk

ACC2 è quella sotto chiave ..

Io, comunque, appena attaccato il mio con spinotto dedicato che lascio sempre attaccato alla batteria. Alzo il fianchetto e basta un click.
Appena attaccato dopo 15gg di stop, batteria al 25%. Salita al 50 dopo 40 secondi.



Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

Ho la presa collegata a batteria, tolgo sella passeggero e collego.

Inviato dal mio VOG-L29 utilizzando Tapatalk

Idem con patate (la patata ci sta sempre bene ).
Mantenitore di carica CTek

@davidktm: Optima te ha tutta una serie di accessori per agganciarsi alla batteria. Se hai conservato la scatola dovrebbe esserci dentro quello base.

Ragazzi però..... il più bel lavoro che ho visto, secondo me è quello fatto da Danielsound: presa din nella fiancatina destra e collegata direttamente alla batteria (con fusibile). Una finezza: è posizionata nello stesso punto dove sulla sx c'è il pulsante sblocca sella.
Guardate un pò qui



Ci metterò mano presto.

Io ho interruttore sella riscaldata.

No possible

Inviato dal mio VOG-L29 utilizzando Tapatalk

Breve58 ha scritto:@davidktm: Optima te ha tutta una serie di accessori per agganciarsi alla batteria. Se hai conservato la scatola dovrebbe esserci dentro quello base.

Quello il problema quando un paio di anni fa ho cambiato garage non riesco piu' a trovarla. Comunque pausa pranzo sono andato da un elettrauto che mi ha dato 2 morsetti quindi problema risolto, resta il fatto che la comodita' pazzesca di prima che si poteva attaccare alla presa accendisigari per uscite rapide non e' piu' possibile un peccato.

Ringrazio slim per il complimento, anche io in un secondo momento ho preso la sella riscaldata, visto che il foro di predisposizione (equivalente a quelli apertura della dell’altro fianchetti) è per il comando posteriore delle selle, l’ho messa lì.
Ho spostato più in basso il mantenitore, provando prima non danno fastidio alla gamba.




ho solo questa foto se serve ne posso fare di più precise anche con il fianchetto aperto.

Davide per i connettori non preoccuparti
Compra femmina da incasso DIN SAE e il maschio lo metti sul tuo caricatore, ti viene un lavoro pulito e quando rientri non devi smontare niente, inserisci e vai!!!

Poi così se metti cavi grandi puoi anche mettere un booster piccolo all’occorrenza per ripartire.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

scusate forse sono OT ma la sella riscaldata ha bisogno di un interruttore esterno?il conce mi ha detto che si gestisce acceso/spento dal display Tft..bho

La anteriore si solo da display
La posteriore solo da quel comando così il passeggero è indipendente

ma sei stato velocissimo grazie

Danielsound, ti ho copiato . Presa collegata direttamente alla batteria così potrò utilizzarla sia per il mantenitore, sia per qualche accessorio.
Grazie per l'idea

Prossimo passo: "fissare il fianchetto destro con un bulloncino in modo da evitare l'accesso al cordino aprisella.

Grande ..
Per lo sportellino a Natale ho riservato due giorni di studio con amico che fa sicurezza ad altissimi livelli e conosce ogni serratura esistente sulla terra.
Prima provo se esce qualcosa di valido condivido

Foto dei cavi collegati sotto sella, ne abbiamo?

Inviato dal mio VOG-L29 utilizzando Tapatalk

Danielsound ha scritto: ...amico che fa sicurezza ad altissimi livelli ...

esagerato ! Penso che il semplice fatto di non averlo a disposizione "a strappo" già sarebbe sufficiente (per me) visto che la moto la abbandono solo per poco tempo e non sempre nella stessa zona (come ad es chi ci va al lavoro).
Novizio, ora sono fuori, domani ti mando una foto, ma nulla di che.... i passaggi sono già aperti/accessibili, e i due fili vanno ai due poli batteria. Sul + (pos) c'è un fusibile volante al momento da 10A.

Novizio ti ha detto bene che sono al box… senza chiavi della moto ma non ho ancora fatto l’antifurto sella quindi l’ho aperta in 3 secondi

Ti ho fatto due foto, sedevo ancora sistemare bene quella schifezza di Gps dell assicurazione che lo hanno lanciato con i piedi, comunque il cablaggio del mantenitore è il potenziometro della sella si vedono bene

Comunque slim forse mi sono espresso male, non è che voglio mettere un cilindro europeo sul Fianchetto(anche se non mi mancherebbe La faccia..)
Ho scomodato il mio amico perché conosce le soluzioni più disparate su molti settori tra cui la nautica, che spesso hanno cose “slim”e anche adatte alle intemperie