ERRORE MTC

[takeshi]

Ciao a tutti... Premesso che mi trovo fuori Italia e la cosa mi fa un inc...... Da un paio di giorni, ogni tanto compare sul display la scritta rossa con ERRORE MTC... spengo... Riaccendo e tutto sembra ok... Chimato il conce in Italia mi dice che può verificarsi per sbalzarsi dibtensione della batteria e si deve cambiare Dopo la prima spia é andata in blocco anche la moto.. Problema risolto con un reset della batteria.
Quakcuno di voi ha contezza del problema? graize

[HotRod]

Purtroppo no saprei. Non riesci da dove sei a passare in una concessionaria con la moto? Magari fai una deviazione dal tuo viaggio e perdi un pò di tempo però ti potrebbero risolvere la cosa. Buona strada.

[takeshi]

Grazie 1000...provato a contattare la conc. Piu' vicina a circa 200km di dist. Ma nessuno risponde anche mail... continuiamo in ogni caso il carro attrezzi KTM dovrebbe venirmi a prendere anche sullo stretto di bering. Ciao

[Breve58]

Non sono in grado di aiutarti ma su youtube c'e' un tutorial che spiega quantomeno come resettare il messaggio. Cerca con le parole: "ktm mtc failure"

[andrea1982]

hai provato a controllare che i morsetti della batteria siano serrati bene?
si sa mai.. è una cosa semplice che magari può eseer la causa degli sbalzi che ti diceva il conce


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Darione82]

Riporto in auge questo post.
L'altro giorno, al rientro da un giro, lascio la moto accesa sul cavalletto centrale, l'idea era di ingrassare la catena. Come di consueto, prendo il grasso, innesto la prima e comincio a ingrassare, operazione che dura qualche secondo (anche se la prima l'avevo inserita da prima). Quando mi rialzo vedo che sul display compare l'errore mtc. Ho pensato che fosse dovuto al fatto che appunto la ruota girava "a vuoto". Secondo voi potrebbe essere questo il motivo? Anche perché la batteria segnava 14.2V... quindi dubito fosse un calo di tensione.
Spenta la moto, riaccesa, errore sparito. Che ne pensate?
Altre volte ho ingrassato la catena in questo modo, ma la prima inserita stava giusto per i secondi di ingrassameto catena. Questa volta l'operazione è durata circa un minuto.

[Bubbasqueeze]

a me stessa cosa.. da quella volta giro a mano ..

[Darione82]

Ottimo! Grazie per il feedback!

D.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Breve58]

@Darione82: OT segui il consiglio anche perche' non immagini quante falangi mozzate sono figlie della lubrificazione a motore acceso e prima inserita...

[Bat21]

Infatti ...OKKIO ragazzi ...meglio perder 2 minuti in più, girando la ruota posteriore a mano, piuttosto che 2 dita

La segnalazione d'errore dell'MTC avviene poi in automatico, dato che il sensore rileva la ruota che gira a vuoto ...che è poi ciò che realmente avviene, usando tale prassi d'ingrassaggio

[Darione82]

Grazie ragazzi!
Certo, massima attenzione sempre! Dovremmo inventare un "giraruota"... tipo un motorino elettrico da appoggiare alla ruota posteriore che te la gira piano piano!
Spesso chiamo la mia fidanzata che molto gentilmente la ruota con un piede.. ma quando sono da solo in genere metto la prima e via, con la dovuta attenzione.

[MacAlfa]

Ciao a tutti già che ci siamo racconto anche la mia successa qualche giorno fa.
Dopo un giretto di mezz'oretta mi fermo al distributore per fare il pieno e al momento di ripartire nulla.
Non si accende. Fa il classico rumorino di start per l'impulso ma il motore rimane spento
Ovviamente errore MTC.
Stacco la batteria per qualche minuto ma non si risolve nulla.
Chiamo il conce e mi dice che potrebbe essere un problema di batteria e infatti da cruscotto mi segna 11.6v.
Mi consiglia di provare accensione con dei cavi oppure a spinta.
Per fortuna mi trovavo in discesa. Accensione a spinta e via sono tornato a casa.
Una volta arrivato ho provato a fare qualche accensione e tutto normale come se non fosse successo nulla.
Appena ho tempo la porto per un controllo e vediamo cosa mi dice

[Kinobi]

Per ingrassare la catena, anche da soli, vi segnalo un attrezzino che mi sono comprato e di cui sono entusiasta.
Si può fare da soli, sporca pochissimo la ruota.
Cercate sul Web Grease Ninja.
Due pezzi in Italia a circa 35 euro. Uno per la catena del 690 ed uno della Kappona.

[Darione82]

Piccolo UP: a seguito dell’errore MTC dovuto all’ingrassaggio della catena con marcia inserita, stamattina si è accesa la spia di anomalia generica. Sono passato al volo dal conce e me l’ha resettata! Quindi occhio perché poi ci sta si accenda anche la spia. Elettronica permalosa!!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[kappa83]

Personalmente sulla 1290 vecchio tipo T non mi ha mai dato errori con questa pratica.. forse perche la tengo in rotazione i pochi secondj necessari per oliare con spray o forse c'e qualcosa di diverso anche nel software.
Per quanto riguarda la sicurezza, certo e' meglio evitare, ma gli spray hanno in dotazione la cannula lunga, usando questa non ci si avvicina mai alla zona con le mani, certo se poi uno mentre olia e tiene la frizione legge anche il giornale.. molto pericoloso (e so che ce chi lo fa, un mio amico ci ha lasciato un dito) e' pulirla con straccio mentre gira.


Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk

[Darione82]

sì, se lo fai per pochi secondi non succede. Anche io ho sempre fatto così e non ho mai avuto problemi. Ma l'ultima volta questa operazione è durata più tempo perché avevo già ingranato la marcia quando sono andato a prendere il grasso....!
Massima attenzione sempre, anche se, come tu dici, con le bombolette con la cannula si abbassa di molto il rischio incidenti.

[Breve58]

@Kappa83: io ho la tua stessa versione ed a me e' capitato di mettere in moto e ingranare la prima sul cavalletto ed e' comparso il mess. di errore. Ma e' bastato spegnere e riaccendere ( o ripartire, non ricordo) e il mess e' scomparso. Per quanto riguarda le dita mozzate di solito e' il passaggio finale con lo straccio che frega...

[Giax]

Però nel thread sull’errore MTC chiuderei la tendina su ingrassare catena, dita mozzate et cetera

[Mirco L]

Ciao
dopo poco più di due mesi di fermo moto (1290 sadv R my 2018), ma con mantenitore per la batteria sempre collegato, oggi provo ad accenderla, dopo breve "gracidata" del motorino d'avviamento, sul tft appare la scritta "errore mct".
E da lì in poi più niente, ho provato a smontare la batteria, messa in carica, rimontata, ma senza successo, riappare l'errore. Innestate e spinta la moto nelle varie marce, ancora niente contatto, ho provato a posizionare l'interruttore nel menù MCT su "off" ma dopo il breve messaggio "chiudere il gas" non risponde e torna su on.
Avete qualche idea?
Grazie

[Luketriple70]

Batteria andata! C’è poco da fare! Cambiala!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk