www.MyKTM.it

Ragazzi
Ho lasciato la moto ferma in garage con il mantenitore per circa 3 mesi
Questa mattina provo ad accenderla, mi ha fatto uno sbuffo sotto il motore,ha tentato di girare e poi basta,la batteria mi segna 11,4
Se riprovo sento un ciak vicino alla batteria ma non gira, Procacci la miseria il prossimo anno la accendo ogni 15 giorni
Secondo voi cosa può essere successo?

Premettendoti che non so come tu abbia fatto anche solo a resistere 3 (tre) mesi, senza nemmeno avviar la moto una volta

Verifica in primis lo stato dei fusibili > metti dentro la VI e prova a far fare un giro alle ruote (da sbloccare la stasi del gruppo termico) > fatti prestare o prova con una batteria nuova (oppure fai ponte, un attimo, con una da auto) > indi rimarrebbe, a rigor di logica, il motorino d'avv.to (la moto era ricoverata in una zona umida )

Non lho più accesa perché ho tolto la assicurazione e dicono che non va bene accenderla senza farci un giro
Ma il prossimo inverno la accendo ogni tanto
La zona e un po' umida, e all'interno di un garage ma la porta resta semi aperta ho due cani che lascio liberi
Il problema è che non ci capisco molto, c'è troppa elettronica

Grazie bat 21
Controllato i fusibili ed era tutto a posto, ho provato a fare ponte ed è partirà subito
Avevo Paura di avere bruciato un relè, adesso vedo se la batteria tiene altrimenti la cambio
Però non riesco a capire come mai il manutentore non l'abbia mantenuta carica
A meno che non siano impostati per mantenerla a trequarti in modo da caricarla troppo o troppo scarica
Grazie ancora e buona domenica

Magari è il mantenitore che ha qualche problema.
Verifica la tensione una volta collegato alla batteria ,se non sale potrebbe essere lui la fonte del problema.

Farò una verifica se funziona a dovere
Sta cosa mi ha rotto un po' le scatole
Con la precedente moto mi era saltato un relè, ho dovuto farla venire a prendere, non ero in grado di capire dove fosse il problema
Oggi pensavo fosse successo lo stesdo
Il mantenitire è nuovo, ho preso quello della ktm, però se funziona cosi

Se la moto è PARTITA, il problema di fondo è risolto ...potrebbe quindi trattarsi della batteria (farlocca) ...capita, anche da nuove (esperienza personale )

Dai ...mal che vada te la cavi con una batteria (ti sconsiglio le Yuasa ...non sono più "quelle di una volta", ora sono solo CARE e stop )

Anche secondo me è la batteria.
Hai provato con i cavi collegandola ad un'altra batteria?

@Darione82

Mi pare l'abbia scritto sopra ...personalmente, cambierei la batteria e fine del film

Ah ok! Non avevo letto bene.

Sì anche io la cambierei, in teoria però se era solo giù di tensione, una volta partita con i cavi basta farci un giro e torna a posto.
Magari è il mantenitore che non ha lavorato bene e quindi la batteria è ancora buona... prima di spendere soldi in un qualcosa che forse non serve io farei tutte le prove.

Attenzione a quando si "accende ogni tanto" durante l'inverno. Tenerla accesa almeno qualche minuto, la meglio sarebbe farla girare anche per un paio di km. Ma spegnere e riaccendere fa più danni della grandine.

D.

ragass
ho parlato con il concessionario, e mi ha consigliato di attaccare il mantenitore una volta a settimana, altrimenti puo' non funzionare bene, in pratica se e' sempre attaccato si assesta su una tensione bassa della batteria e cosi non la ricarica piu', queste sono le sue parole
sto facendo una prova, questa sera vedo che tensione mi da la batteria, e vediamo se ha ragione
comunque da adesso in poi la moto la accendo ogni 15 giorni e la lascio accesa una decina di minuti, cosi' si riscalda bene tutto e mi ricarica anche la batteria
penso sia la cosa più' giusta

mauro18164 ha scritto:ragass
ho parlato con il concessionario, e mi ha consigliato di attaccare il mantenitore una volta a settimana, altrimenti puo' non funzionare bene, in pratica se e' sempre attaccato si assesta su una tensione bassa della batteria e cosi non la ricarica piu', queste sono le sue parole
sto facendo una prova, questa sera vedo che tensione mi da la batteria, e vediamo se ha ragione
comunque da adesso in poi la moto la accendo ogni 15 giorni e la lascio accesa una decina di minuti, cosi' si riscalda bene tutto e mi ricarica anche la batteria
penso sia la cosa più' giusta

Secondo me il conce ti ha detto una belinata ( scemenza per i diversamente genovesi )
Se il manutentore funziona tiene la batteria a 13 volt costanti e per sempre. Devi collegarlo direttamente alla batteria o a una presa sempre in tensione anche a quadro spento


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Concordo con Perenga.

Rimango poi dell'idea che tenere una moto accesa ferma per 15 minuti non sia una cosa salutare....

D.

peranga ha scritto:

mauro18164 ha scritto:ragass
ho parlato con il concessionario, e mi ha consigliato di attaccare il mantenitore una volta a settimana, altrimenti puo' non funzionare bene, in pratica se e' sempre attaccato si assesta su una tensione bassa della batteria e cosi non la ricarica piu', queste sono le sue parole
sto facendo una prova, questa sera vedo che tensione mi da la batteria, e vediamo se ha ragione
comunque da adesso in poi la moto la accendo ogni 15 giorni e la lascio accesa una decina di minuti, cosi' si riscalda bene tutto e mi ricarica anche la batteria
penso sia la cosa più' giusta

Secondo me il conce ti ha detto una belinata ( scemenza per i diversamente genovesi )
Se il manutentore funziona tiene la batteria a 13 volt costanti e per sempre. Devi collegarlo direttamente alla batteria o a una presa sempre in tensione anche a quadro spento


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Io il mantenitore lo avevo sempre acceso, l'ho collegato con il cavetto che esce dalla batteria
Mi sembrava tutto corretto

Il conce è rimbambito, cambia manutentore. Va bene anche uno economico della ctek. Sono 15 anni che lo uso e mai un problema.

Che mantenitore ktm è? Il produttore intendo

mauro18164 ha scritto:ragass
mi ha consigliato di attaccare il mantenitore una volta a settimana, altrimenti puo' non funzionare bene, in pratica se e' sempre attaccato si assesta su una tensione bassa della batteria e cosi non la ricarica piu', queste sono le sue parole

Mandalo a forum che ci pensa il giudice Foti a lui

Fatti dare 1 altro mantenitore perchè il tuo forse è difettato

Se è un mantenitore deve funzionare sempre collegato
Sennò è un semplice caricabatterie.

Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk