preso 1290 SADV 2016

[Pestifero]

DUKESSA... Io moto come la tua non potrei mai comprarle.. Non mi piacciono proprio le naked... Mi danno il senso del limitato che vorrebbe ma non può ... Cioè possono andare forte ma per andare forte le moto sono altre.. la gt mi piace ... Anche se l'avessero fatta da 100 cv... E quando una cosa ti piace non stai lì tanto a guardare, la usi e ti ci diverti. Immagino già come usarla..

Invece la 1290 sadv non mi piace proprio come anche la R... Zero.

[Bat21]

De gustibus non disputandum est

Potessi ...pur rinnegando gli amati carbs ...per me SDR 1.290 e BASTA!!

Ma considerato che non potessi, continuo a trovar nuovi stimoli per restar innamorato della mia novemmezzo

[mauro18164]

Allora ragazzi cosa mi dite ?
È meglio la sadv....o la adv s...?
Quali sono le differenze sostanziali e ne vale la pena?
La sadv è solo moto da viaggio o ci si fanno anche delle belle sgasate?

[tasso]

va molto bene come andava bene la s!!!

[dgardel]

va molto bene come andava bene la s!!!

però l'SADV va meglio della S (che è tutto da dire), + motore ai bassi, - vibrazioni, sospensioni fantastiche (anche in confort se pinzi di cattiveria resta bella su!!!), - calore.....

[Slim]

Dicono che scalda meno della S. Probabilmente e' così.


La mia comunque scalda e in citta' non lo sopporto proprio.


Questo e la storia delle gomme "da superbike",sono PER ME i difetti che mi fanno girare i maroni perché quando posso scegliere tra l'asfalto e lo sterrato preferisco la terra !!

[lorenzogs77]

Vale la pena o no fare il cambio. Nella guida cattiva si sente il peso in più?

[mikii]

[quote="lorenzogs77"]Vale la pena o no fare il cambio. Nella guida cattiva si sente il peso in più?[/quote]
Lo ripeterò fino allo sfinimento.....non vale la pena vendere la 1190 per il 1290 .....provatela e poi fatevi le vostre considerazioni

[Slim]

Ma non c'e' nessuno oltre a mikii che abbia gia' cambiato dalla S alla Sadv ?
Giusto per avere altri pareri.

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[dgardel]

Ma non c'e' nessuno oltre a mikii che abbia gia' cambiato dalla S alla Sadv ?
Giusto per avere altri pareri.

Sent by Tapatalk

l'ho scritto 4 post sopra al tuo E NON SONO D'ACCORDO CON MIKII

Ma ad ognuno il suo giudizio personale

[mikii]

Bhee ovvio ragazzi e un parere personale

[mauro18164]

Ragazzi penso che nella guida turistica la sadv sia nettamente superiore
È più riparata dall'aria. ..ha più copia....più accessoriata. ...e ha migliori sospensioni...

Ma nella guida sportiva.....dicono che il 1190 sia più cattivo e che cambiando la corona non si senta la differenza ai bassi?.....e secondo voi nei cambi di direzione o nelle curve strette che differenze ci sono?.....dicono che la 1190 fuori dalla curve se apri tutto viene su in penna ....lo fa anche la sadv?

Per uno che si deve prendere la moto nuova chi le ha avute tutte e due cosa consiglierebbe?

[dgardel]

Ragazzi penso che nella guida turistica la sadv sia nettamente superiore
È più riparata dall'aria. ..ha più copia....più accessoriata. ...e ha migliori sospensioni...

Ma nella guida sportiva.....dicono che il 1190 sia più cattivo e che cambiando la corona non si senta la differenza ai bassi (e se cambi corona sull'SADV?)?.....e secondo voi nei cambi di direzione o nelle curve strette che differenze ci sono?(impercettibili e quando hai il pieno di benza per i 10kg in più).....dicono che la 1190 fuori dalla curve se apri tutto viene su in penna ....lo fa anche la sadv (uguale !)?

Per uno che si deve prendere la moto nuova chi le ha avute tutte e due cosa consiglierebbe?

se non guardi l'extracosto 1290 SADV!!!! per una allrounder 1190R se fai offroad

[mauro18164]

Non farò mai fuori strada.....solo asfalto

[Slim]

@Dgardel, era per arricchire di opinioni.

Non posso fare confronti ma la corona da 45 però sul Sadv ce l'ho....e 1,2,3 si impenna col gas, in 4 con l'aiuto della frizione se hai coraggio (io non ci provo più). Inoltre se guidi sportivo a volte si impenna anche se non la vai a cercare.
Segnalo anche (come sostiene Mikii) che la 45 e' troppo corta, ci vuole la 44 perché troppo nervosa, inoltre finalmente usi spesso la sesta, ma non usi più la prima!!

[tasso]

Per me che vengo dalla S è un po di km gli avevo fatti,ti posso dire che non sono uguali!!erigazione è spinta sono diversi ,maneggevolezza l hai uguale ,poi cosa intendi per guida cattiva non lo so!,io sono per guidare tranquillo lì non ti posso aiutare

[Pestifero]

Prendi la 1290... poi cerchi uno che ha appena preso una 1190 e fate cambio di serbatoio e plastiche!
La 1290 non si può guardare

[mauro18164]

Prendi la 1290... poi cerchi uno che ha appena preso una 1190 e fate cambio di serbatoio e plastiche!
La 1290 non si può guardare

È uno dei problemi del 1290 ....è grossa ..tanto grossa
Poi come allestimento e tecnologia è ottima
Ma sono proprio le dimensioni che ti danno un senso di moto pesante e lenta.....che poi magari così non è
Comunque tra un mesetto confido di poterle provare tutte e due.....quella che non riuscirò a provare sarà la gt
La scorsa estate avevo praticamente deciso per una adv poi si sono inventati la gt e mi hanno sconbussolato i piani.......
Intanto vi rompo un po le scatole a voi per cercare di capire il più possibile come vanno ste moto

[Pestifero]

Ma guarda... La 1290 ha solo una erogazione migliore in basso, con più coppia ovvio ma stiamo parlando di micro differenza che con una corona da 44 sulla 1190 si annullano, anzi. Certo, anche sulla 1290 si monta la 44 ma secondo me è veramente inutile, mica ci devi correre... E gli ammortizzatori... Ma in strada arrivano al Bar insieme

Sulla GT ti quoto alla grande, ha sconvolto anche i miei piani... Attendo che arrivino i primi modelli per una prova anche se la comprerei ad occhi chiusi.

[blackballs]

Apriamo un 3d per quelli sconvolti dalla gt???