Motore che scoppietta

[Kinobi]

Ni Bat21.
Se un conce gli manca un pezzo, e non lo smonta dalla moto in casa invendute, è un atteggiamento di un tipo.
E se a un conce gli manca un pezzo, e ti dice il codice, e tu lo porti da loro comprato da qualche parte e riparti, (lui perde il ricarico sul guadagno) è un altro atteggiamento.

Si, ci sono problemi, ma in tanti casi sono problemi che si creano loro. Da soli.

Poi ammetto è tutto un casino fare cose del genere, ma io ho sempre dubbi che ci sia spesso la volontà di risolvere (se si sa cosa è il problema).

[gixxxer]

@breve58: ma è ad Affi?

[Bat21]

@Kinobi

Nell'attuale "momento storico" e contestuali "vicissitudini concatenate", i due esempi da te citati possono cmq raffigurarsi nel genere delle cd. mosche bianche ...nel corso del mio excursus motociclistico non ho mai trovato un concessionario che tolga un ricambio da una moto nuova in esposizione, ma chapeau a chi si presta a tali livelli cercando di solvere problematiche della clientela (e non, cioè semplice applicazione della garanzia).

Mentre per portar loro un ricambio che si sia riusciti a reperir in autonomia ...se non è marchiato KTM e la moto è sotto garanzia, dubito lo montino assumendosene possibili responsabilità in ordine a rotture (quindi rogne) successive all'installazione; va da se, poi, che se la problematica come spesso accade avviene distante da casa ...resta farsi un segno della croce e sperare

Ad ogni buon fine ...speriamo che Breve58 risolva senza ulteriori perdite di tempo e moto ferma.

[Breve58]

@gixxxer: si, esatto. Anche perché è l'unico a VR e provincia. Oggi ho fatto un salto in officina, mi hanno detto che il ricambio è arrivato questa mattina e che non appena finiranno i lavori della moto che è sul ponte poi toccherà alla mia. Penso si tratti di un pick up ma non sono sicuro e comunque si tratta di un tentativo per verificare se il problema è quello. Il mecca è fiducioso ma non certo. In precedenza pare ci sia stato un summit tra meccanici del marchio. La mia povera mamma mi diceva sempre che più cervelli ragionano meglio di uno solo. A presto la verifica. Non vorrei che la battuta: "non ti preoccupare te la ridaremo prima di ferragosto" non si trasformi in un presagio....

[Kinobi]

Mentre per portar loro un ricambio che si sia riusciti a reperir in autonomia ...se non è marchiato KTM e la moto è sotto garanzia.

IMHO nel 90% dei casi sul Web trovi il ricambio originale. Magari dalla Germania, ma lo trovi. Ovvio, loro perdono il ricarico.

[Bat21]

Ok ...tutto sta nella premura che si possa avere in merito al ripristino moto e contestuale attesa che "arrivi" da altro concessionario/venditore di ricambi Ufficiali

...poi, che se la problematica come spesso accade avviene distante da casa ...resta farsi un segno della croce e sperare

[Breve58]

Lunedì prossimo ricorre il trigesimo della scomparsa della mia amata Sadv "Bianchina". Non è stata tumulata o cremata ma bensì ibernata presso un centro criogenico Ktm nella speranza che in un lontano futuro grazie ai progressi della scienza e della tecnica possa essere guarita. Una prece....

[AleT]

Certo che se al gg d'oggi hai 1 problema "quasi" serio ti freghi gran parte della stagione

[morospeed]

Sul mio 1090 mesi fa si bruciò il pick up. La moto andava regolarmente, a parte al momento dell'accensione, dove partiva per poi spegnersi immediatamente, anche due volte, prima di rimanere accesa. Una sera, tornando a casa si accese la spia avaria motore, la mattina seguente non parti più, il motore girava a vuoto, come senza corrente dalle candele.
Cambiato il pick up on due giorni, sono stato fortunato perché ne avevano uno in casa, tutto risolto. Avevo speso 180 o 200 euro in totale, non ricordo benissimo ma la cifra era quella.

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[Bat21]

@Breve58

Ora però hai due topic aperti che riguardano comunque la stessa problematica …come procediamo, uniamo

[topo78]

Ma quindi non era il pick up? Stanno aspettando altro? È una saga interessante anche se un po' sconsolante (che se fosse capitato a me avrei scomodato divinità anche di religioni dimenticate)...
Se ti può consolare sono tornato con la mia SMT da un tagliando annuo con la lampadina rossa dello stop bruciata e sto girando così perché non ne aveva una al momento e non sono più riuscito a trovare tempo infrasettimanale per farla cambiare. Se non hanno in officina manco le lampadine...
Contemporaneamente ho un problema simile al tuo sul BMW f650 del '94 (scoppiettii e erogazione irregolare, con un giorno la moto che andava a strappi) che il mecca ha provato per 10 minuti e l'ha trovata solo un filino magra. Per fortuna ho 2 moto

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[Breve58]

@Bat21: ho aperto il topic sul bar perché mi pareva argomento interessante per tutti i modelli. Ma se ritieni sia meglio unire, unisci pure.

[Bat21]

Ok …vedremo se l’altro 3D resterà generico o se tratterà poi solo del tuo problema; in questo caso sarà ovviamente unito a questo

[Breve58]

@Bat21: questo lo ritengo esclusivamente tecnico inerente il 1290,l'altro esclusivamente economico e non mi sognerei mai di contestare l'unione dei due topic, non vorrei solo che finisse con essere dispersivo. Da parte mia non c'è nemmeno bisogno di domandare. Grazie.

[giordano]

Domanda da incompetente in elettronica. Con la diagnostica in centralina, almeno eventuali anomalie date dell'elettronica appunto, non dovrebbero essere tracciate in memoria e poter giungere nel minor tempo possibile all'individuazione dell'eventuale problema? Per la meccanica ha ancora valore il buon orecchio del meccanico esperto, o con i motori odierni è diventato tutto tabù.

[giordano]

@topo78
Se il motore della tua BMW del 94, a detta del meccanico girava un filino magro, i motori di oggi sono cronicamente anoressici.

[Bat21]

Domanda da incompetente in elettronica. Con la diagnostica in centralina, ...

Dovrebbe esser così Giordano ...prima cosa un collegamento della presa can-bus alla diagnostica KTM, per legger e poi (del caso) cancellare possibili errori registrati nella ECU ...

ma da quel che leggo, non solo qui, molte concessionarie Ufficiali tendono a porre soluzioni per tentativi ...

Personalmente mi sono comprato un lettore OBD2 (Wi-Fi) con presa dedicata per l'attacco al connettore di diagnosi ...l'ho collegata un paio di volte e non è emersa alcuna problematica; la Dukina va benissimo ed è quindi una ulteriore conferma sia tutto ok.

n.d.r.

L'ho poi collegata alla mia Twingo (2017), settando l'app con i parametri previsti ...mi ha tirato fuori 6 o 7 errori ...al tagliando l'ho fatto presente e si sono limitati ad eliminarli ...

ma pure la vettura, ringraziando il cielo, va bene (sgraat)

[giordano]

Invidio voi capaci di questi interventi.

[Bat21]

Invidio voi capaci di questi interventi.

Personalmente ...preferisco 1.000 volte regolarmi le valvole & sporcarmi le mani, piuttosto di impazzire con l'elettronica moderna

[topo78]

Non so come funziona l'elettronica ma non credo che ti dice cambia questo o regola quello per fare sparire gli scoppietti...

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