www.MyKTM.it

Esatto, la posizione del plexy con il nuovo supporto sarà ininfluente. Come su TUTTI quelli che ho montato su tutte le moto in mio possesso!
La soluzione proposta da KTM è così bizzarra da sembrare quasi posticcia... eppure è dalla commercializzazione della moto che è sempre la stessa.
Giusto per divagare un po', sulla precedente Super Tenere avevo acquistato un supporto con i controcazzi, sviluppato da un utente di un forum per ovviare alle vibrazioni dell'attacco originale: veramente una figata!

Ordinato a Touratech approfittando del costo zero per S.S.. Vediamo....

Ordinato ORA, confermo spedizione gratuita (e prezzo non aumentato).

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Pure io ordinato, in settimana dovrebbe arrivare


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bob1972 ha scritto:..... Vedi foto, dove il tubo da 12mm SEMBRA essere collocato più in basso....

ieri sera ho guardato la foto del posizionamento dal punto di vista del pilota (esattamente dritto - non di lato) e credo proprio che la tua supposizione sia fondata, almeno per chi è da 1,80 in su. Comunque a giorni lo sapremo.

Ordinato anch'io ieri con spedizione direttamente a un amico che vernicia a polvere...
Sentito la TT che mi ha confermato che il TFT rimane esattamente nella posizione originale.

Si tratta di capire qual'è la posizione "originale". Quella del portanavigatore originale ? Mah... vediamo.
P.S.: ottima l'idea della verniciatura a polvere. Io penso che (per presentarmi con un particolare così piccolo) lo farò con la bomboletta.

Ciao, io per posizione originale intendo quella del TFT che sfiora il supporto dei paramani in alluminio.
Per la verniciatura io per fortuna ho un amico che lo fa di lavoro..

È appena arrivato un pacco... chissà quale sarà il contenuto?

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Mmmhhhh... Spero di sbagliarmi ma si sembra bassino. Senza montarlo avrei realizzato i supporti del tubo un paio di cm più alti.
Stasera monto e vi aggiorno, spero solo che il navigatore non copra il TFT.

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Arrivato anche a me. Condivido la tua stessa considerazione ma mi dico anche "ma l'avranno provato no ?!" ... spero...
Aspetto tue novità, io sono fuori per lavoro.

Per ora posso confermare che, come sempre, le istruzioni Touratech sono abbastanza approssimative. Per smontare le viti che tengono il TFT è necessario smontare le plastiche laterali attorno al faro: nulla di complicato ma non è indicato e, appena provi ad inserire il cacciavite, ti accorgi che non ci entra. Poco male, cazzillo in plastica centrale da togliere e due viti da svitare. 4 minuti di lavoro.
Svito le 3 viti del TFT: 2 lato sinistro ed 1 lato destro superiore. Dal lato destro inferiore c'è una sorta di cilindro che non riesco ad estrarre: ho provato a spingere dal lato opposto e ad estrarlo dal lato destro ma niente da fare.
Non volendo far danni, ho desistito e cerco di documentarmi: qualcuno ha idea su come estrarre il pezzo indicato con il numero 3?
Grazie

Ora aggiungo le foto dal cellulare.

Occazz.... !!
il pezzo #3 però (quello in foto immagino) sembrerebbe bucato al centro, magari filettato...
... oppure dall'altro lato ci potrebbe essere una vite che lo trattiene ? (sto inventando eh).
Mi spiace ma non so aiutarti .
P.S.: nella scatola del mio NON ci sono nemmeno le istruzioni, solo la fattura

Montato!
Per estrarre quel pezzo è sufficiente spingere con un cacciavite dalla parte opposta, con un po' più di convinzione di quanto avessi fatto inizialmente.

Montaggio facile, ho impiegato solo un po' di tempo per fare passare il cavo completamente dentro il telaio, visto che lo avevo fatto uscire dal buco laterale, non avendo smontato la strumentazione quando avevo montato il navigatore.

Purtroppo, ho dovuto tenere il supporto KTM, non avendo ancora ricevuto l'adattatore per il montaggio sul tubo da 12mm.
Mi SEMBRA che non copra il TFT più di quanto faccia il supporto originale con il cupolino abbassato.
Vi aggiorno non appena riceverò l'ultimo pezzo.

Ora un po' di foto.


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Ah ottimo ! Molto bene e grazie per le foto.

Grande

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Mi permetto di dare un consiglio sul passaggio del cavo di alimentazione. Non so se scriverlo qui o nel 3D ACC2... nel dubbio lo scrivo qui visto che qui si parla di navigatore.

Premessa: cablando il navigatore al primo montaggio, avevo fatto passare i cavi dentro la plastica di copertura telaio, facendoli uscire dal "buco" in corrispondenza del cannotto e, da qui, alla staffa alimentata esternamente. Vedi foto. Questo perchè NON avevo smontato il TFT.

Soluzione definitiva: smontando il TFT, è possibile fare uscire il cavo direttamente direttamente sotto il TFT completamente all'interno. Questo è il passaggio cavi ottimale, che richiede lo smontaggio del TFT.

Prima: il cavo usciva dal "buco" laterale e proseguiva alla staffa esternamente



ORA: il cavo passa completamente all'interno sbucando sotto il TFT. MOLTO meglio!

davvero grazie per aver condiviso tutto questo,è arrivato anche a me il supporto e sei stato d'aiuto

Concordo sulla soluzione di far passare il cavo dal TFT, ci avevo pensato ma ormai avevo già cablato il tutto. Lo farò quando cambierò il navi (che ho messo in vendita).
Non so se è il posto giusto dive scrivere, ma quando ho rimossso la carena dx ho trovato una scatolina con un pulsante appena sopra al serbatoio del liquido radiatore, qualcuno sa di cosa si tratta? Allego foto.



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Aggiornamento: oggi pomeriggio rientro a casa da una gita in montagna con la famiglia e nella buca delle lettere trovo il supporto cinese!

Impressioni: non è di plastica stampata con la stampante 3D ma di materiale metallico: PERFETTO E VERAMENTE BEN FATTO! Compreso di viti, è perfetto per il montaggio dello Zumo XT! Credo sia compatibile anche per il Tom Tom ma non ne sono certo.
Se penso che l'ho pagato 10€, spedizione dalla Cina compresa, il rapporto qualità/prezzo è eccellente! Fantastico, consigliato vivamente per il prezzo pagato.

Monto il supporto sul tubo da 12mm ed è perfetto!

Il supporto Touratech è fatto benissimo in quanto il navigatore NON copre assolutamente il TFT! Supporto solido, montaggio facile e risultato ottimale!

Personalmente considero l'accoppiata supporto Touratech + supporto cinese per tubo 12mm l'accoppiata DEFINITIVA per la nostra SADV 1290 MY2021!

Adesso, posto un po' di foto del risultato finale! Per ora decisamente soddisfatto, domani la prova su strada.