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@Bat21
Ne sono convinto anche io che ho ricomprato a occhi chiusi KTM. Ma qualche anno fà l'assistenza non era disastrata come è adesso (e scusate l'OT).

Temo che alla causa di tutto ciò concorre anche il fatto che le loro moto in circolazione sono sempre di più senza che la rete di vendita e assistenza abbia minimamente seguito questo incremento. Alla luce dei fatti comincio a credere che abbiano ragione coloro che acquistano solo moto usate: al di là delle possibilità economiche di ognuno le rogne se c'erano sono già state risolte con lo smazzamento di altri. Inoltre non essendo più in garanzia i lavori si pagano e di conseguenza di fronte ai soldini tutti e subito i service non tengono quellattegiamento da indiano che a volte hanno davanti a rogne da risolvere in garanzia.

Ad ogni modo tali mancanze non devono ricadere sull’utilizzatore finale*; bisognerebbe raccoglier un congruo numero di insoddisfatti > far una comune cordata > metterci di mezzo qualcuno con gli attributi (tipo Altroconsumo) > “per vedere da distante l’effetto che fa” (Jannacci docet) …

peccato si faccia già fatica ad organizzarsi per un giro, figuriamoci un’azione comune di tal portata


*mi urta scriver cliente in tale contesto, perché la sensazione di evidente fa quasi “rumore”

@Breve58

Vero anche il discorso di acquistar un usato …ma da privato però, così non si ha nemmeno l’ansia dei 12 mesi di garanzia-concessionario, che a volte è addirittura peggiore di quella Ufficiale.

Breve58 ha scritto: abbiano ragione coloro che acquistano solo moto usate: al di là delle possibilità economiche di ognuno le rogne se c'erano sono già state risolte con lo smazzamento di altri.

A volte pero vendono proprio perche stufi di continui problemi e/o che non sono stati risolti, e in quel caso si becca la fregatura.. (io quasi sempre preso usato auto e moto).

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