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Montata ieri la 45....
Una giostra!!!

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Ok ottimo
Qualche informazione in più? Tipo di utilizzo?
A me manca solo prendere la catena,il resto è tutto pronto

Secondo me con la 45 si crea il rapporto giusto per usare anche la 6^.
Io non ho cambiato la catena, mi è bastato girare i registri.

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Ok grazie mille
Io onestamente preferisco cambiare tutto,il trittico ha 22 mila km e non mi piace molto l'idea di accorciare il passo della moto, vorrei mantenere il setup originale.

Work in progress.......pignone uscito tranquillamente senza alcun problema.
Ora pulitina e poi pian piano si monta il trittico nuovo

Tadaaaaaa
Domani spero di provarla finalmente

Bella la corona,Masso

Ora finalmente devo dire che la moto va proprio bene, è esattamente come la volevo io,più pronta ma non troppo corta,per un utilizzo stradale secondo me così è perfetta la mia R.
Ho fatto anche qualche tornante in montagna e riprende benissimo in seconda e anche in terza marcia.
Dovrebbero venderla così questa moto......

Infatti, è assurdo che ktm non preveda di serie una corona adeguata.
In pratica con la 45 il rapporto complessivo, considerando la ruota da 18, è lo stesso della S.
Funziona meglio anche il quick shift

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In teoria da quanto ho capito dovrebbe essere uguale con la 44 (come quella che ho montato io) con la 45 è un pelo più corta......

Si. Ma una inezia. Con tutto quel motore nn te ne accorgi

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Infatti per questo ho preferito tenerla un pelo più lunga della 45,io la uso solo su strada praticamente e così mi sembra ottima anche su extraurbano.......

Anche io da sempre col 44, che trovo compromesso perfetto per viaggiare in relax ma pronta a sufficienza in montagna.

Direi che col motore che ha la 44 basta e avanza sulla mia R.......che moto

Io invece gradirei un modesto allungamento dei rapporti e mi pare di aver capito che si possono montare le corone del 1290 Superduke, che sono disponibili anche con 38 e 40 denti.
38 penso sia eccessivo, 40 potrebbe essere l'optimum per me.
Aspetto positivo secondario: si riduce un po' lo scarto del tachimetro, che reputo eccessivo.

Dipende dalla versione che hai (s o r) e dal tipo di strade che solitamente fai secondo me........ Su una S magari ci sta che per certi utilizzi la vai ad allungare ma su una R secondo me non ha senso.

Okpj, il tachimetro legge sulla ruota fonica anteriore dell’abs,
Puoi mettere la corona che ti pare ma lo scarto rimane sempre quello

Grazie Denis! credevo erroneamente che fosse come in altre moto dove la velocità viene letta al posteriore

Ormai che ci sono provo anche la 45

Ho visto che alcuni hanno montato la corona in Ergal duro (trattamento superficiale) della Sitta.
Come vi siete trovati? Durata?
Grazie