Quali gomme stradali per 1290 S?

[Arancia meccanica]

che ne so se fa differenza o,1 in + o - nel mio caso e parlo per me gomme appena montate uscito dal gommista con quelle pressioni dava quel comportamento, vado in moto da 45 anni e di gomme ne ho cambiate diverse sicuramente la cera sopra aumentava la sensazione.
Vediamo se il tempo finalmente si mette a posto posso capire se io preferisco queste alle meridian.
Ovviamente parlo di gusti personali.

[balocco]

Le mie erano più sballate, a memoria 2.7 davanti e 2.5 dietro, però non saprei se le sensazioni iniziali fossero dovute a quello o ad altro. Di certo però 2.4 e 2.9 vanno bene.

[Chicco72]

...fine prossima settimana parto per un tour di 10 giorni fino in Portogallo,...5-6.000 km di ulteriore test ma sono entusiasta di queste tourance next 2, spettacolari a mio gusto !
P.s. secondo me , la differenza di 0,1 in + o - nella pressione dipende molto dalla precisione del misuratore,...io , come tanti , ho acquistato un manometro "serio" ( o presunto tale ) e "leggo" differenze rispetto anche ad alcuni gommisti, imbarazzanti...
...se i 2,4 anteriori a freddo , in realtà sono 2,6 effettivi,...e poi la gomma si scalda ancora,...hai voglia a non avere feeling con la gomma...

Marco.

[Bat21]

@Chicco72

penso tu abbia ragione, ora vediamo se con le alte temperature rispetto alle meridiane tarate a 2,4-2,9 si comportano meglio, per esempio in estate portavo anteriore a 2,3-2,8 posteriore ed erano ok.
Sicuramente la cosa immediata con le metzeller next II è un confort superiore e la facilità della discesa in piega per me superiore alle meridian che ritengo gomme eccellenti preciso sempre per me.

[Bat21]

@Arancia meccanica

Gentilmente ...non quotare sempre integralmente una risposta

Basta anticipare il simbolo "@" al nickname del consociato al quale vuoi rispondere, grazie .

[stemosk]

Io personalemente non sento molta differenza cone 0.2 in + o in - viaggio sempre tra 2.4-2.65 all'anteriore e 2.7-2.95 al posteriore (dati a freddo del tft moto). Se avete questa sensibilità tanto di cappello.
Tendenziamente non vado a passeggio ....

[Arancia meccanica]

ritornando sule gomme Metzell next II,dopo 2 cambi con Meridian devo dire che per me le next II hanno un grip migliore, una discesa in piega molto bella, confortevoli,ma sensibile alle giunzione dell'asfalto, il maggior grip soprattutto all'anteriore danno qualche vibrazione in più.
Provata staccando le mani dal manubrio 60/80 kmh rimane bella dritta, nessuna oscillazione, ottima gomma.
Dopo 800 km se dovessi dare un voto ad entrambe le gomme darei 50/50 ,le meridian per me risentono meno delle malformazioni dell'asfalto,più rotonde riguardo alla guida, mentre le Next II a me danno più sicurezza e riesco a chiuderle soprattutto il posteriore, vanno praticamente in temperatura molto in fretta.
Comunque con queste gomme per la Kappona sei a posto, gomme ottime!!

[Manera1963]

next 2 ne ho montate 2 treni su GS dopo le continental trail 3, le ho trovate eccezzionali, questa volta tolte le schifose mitas sulla kappona ho messo le M9RR che già conoscevo già, e mi pare di essere rinato come guida

[Gonfia]

Ho notato che praticamente nessuno parla delle Scorpion Trail 2, e ora stanno per uscire le 3, pubblicizzate come “le più sportive di sempre” e proprio su una SADV



Io non ho amato particolarmente le 2… e voi?


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[Fedeste]

Ma le st 3 sono uscite? ho le 2 da 5000 km, da nuova erano una figata, ottimo grip, tanto divertimento, ora vanno sempre bene ma non entusiasmano più, soprattutto su asfalto freddo mentre con il caldo e’ sempre una buona gomma con buon feeling.
Il difetto principale è che la moto sbacchetta tanto.


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[Albert71]

Io di gomme ne ho provate veramente tante , macinando km ho consumato una quantità non indifferente, ma Pirelli le metto in fondo alla mia classifica , adesso un po' meno ma secondo me hanno avuto sempre il grossissimo difetto di avere prestazioni non uniformi , da nuove una figata , superato il 60 per cento cambiano totalmente e a me non piace assolutamente, nell' arco degli anni, direi , Dunlop adesso come adesso al primo posto , a ruota Continental, con la Road Attack 4 veramente ottime , Bridgestone secondo me faceva ottimi prodotti ma si sono persi un po' per strada negli ultimi tempi, michelen mi sono sempre rifiutato di provarle , non mi sono mai piaciute e Pirelli come detto prima .

[kobaiano]

Praticamente quoto Albert71… E anch’io ne ho provate di gomme!
Però magari sarò curioso anche di provare le STIII ma non lo potrò fare su una KTM
Ma davvero “battere” le Dunlop Meridian sarà difficile… Mentre per le Michelin io Ho Fatto L’Errore di provarle (parlo delle Anakee Road, perché le Road6 non vanno affatto male, in inverno!) e me ne pento ancora

[Gonfia]

Direi che sul cambiamento a metà vita delle Pirelli siamo tutti d’accordo… infatti questa cosa mi trattiene un po’ dal provare le ST3… quando usciranno, perché finora a catalogo non ci sono sul sito Pirelli italiano

Che moto prendi @Kobaiano?

[kobaiano]

Ne ho parlato anche in Joe Bar, comunque...

Qua sono sulla Raticosa per un'ultima e decisa prova durante un test drive organizzato da Triumph: dovevo verificare che effettivamente le pedane non toccassero in curva dopo le modifiche del mod. 2024, e così è stato!

[Gonfia]

Bella, molto interessante!
Spero che tu ci condivida qui le tue impressioni ed un po’ di confronto con la 1290 che hai lasciato


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[kfabry]

@Kobaiano
in effetti le pedane toccavano già dal 2012 idem x la minore 900 e anche nel 2017, 2019. ( non ti dico la zavorrina che botte ai fianchi che dava) hahahaha

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[tasso]

le scorpion trail 3 le ho provate per un po nel 1290 r ,solo l ant però, perchè il posteriore per la mia misura ancora non era uscita,io andavo benissimo con le scorpion trail 2 ma le tre a mio parere le hanno migliorate un pò in tutto discesa in curva tenuta in piega.