Patema gomme ;-)

[andrea1982]

@kappa83
prova a passare dal centro revisioni e senti se secondo loro la gomma posteriore conciata così inficerebbe il passare o meno la revisione.. ti inventi qualche storia che la devi far ora perché poi stai via tre mesi per lavoro non puoi portar la moto a farla e ti scoccia cambiar gomme..
se te la passano così vai poi dal gommista e monti quel che ti pare

(edit: vorrei evitare polemiche
lo so/sa anche lui che potrebbe montarle se non a libretto ma sono gomme che non può montare per un errore di stampa è perfettamente compatibili con la moto quindi non pericolose per lui o il prossimo)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[marican7o]

E se al primo posto di controllo ti contestano la gomma non omologata con le conseguenze del caso che fai? Inventi un'altra storiella?

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[andrea1982]

io le gomme non le hok
mai viste controllare qualche amico mi ha detto ha avuto rogne sulle
moto sportive perché girava con le gomme in mescola non omologate ..
(facilmente riconoscibili peraltro)
ma


davvero pensi che se fermano uno con una maxi enduro enorme
con su montate gomme semi tassellate nate per quel genere di moto vadano a leggere il codice v o w?
poi kappa 83 ha già attivato l’agenzia e farà la modifica a libretto ma almeno non perde tempo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[marican7o]

E tu davvero credi che un carabiniere o un agente di polizia debba sapere che guidi una maxi enduro enorme e per questo puoi montare le gomme che vuoi? Io invece ti fermo, chiedo il libretto e vedo che le tue gomme non sono omologate, cosa mi racconti?

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[andrea1982]

si lo credo


già difficilmente fermano e rompono le scatole alle maxi enduro.
mai visto controllare i codici velocità delle mie gomme nemmeno quando avevo la sportiva..

e non son le gomme che vuoi
son le gomme che monta la stessa maxi enduro con le misure scritte giuste a libretto

poi ovvio che se controllassero per sfiga in quello 0.1% di probabilità finirebbe nei guai ma credo lo sappia anche lui


ovviamente la mia non è istigazione a delinquere ma tra girare sulle tele e con gomme montabili senza problemi in attesa del nulla osta voi con cosa girereste?



fortunatamente sul libretto della mia 1190 ho tutti i codici corretti
in caso contrario sarei bello scazzato ma avrei fatto sistemare subito l’errore
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[kappa83]

Bboniii.. certo che sono coscente del fatto che uno 0.5% di rischio che le fdo le controllino libretto alla mano (esclusa usura) c'e, in tanti anni non mi e'mai successo, ma mai dire mai. E per esperienza se si accorgono...e'molto difficile/impossibile fargli capire il problema..
Il dubbio era piu per la revisione, ma credo che nessuno ancora la abbia fatta in queste condizioni.
Bo ci devo pensare, quella di andrea di anticiparla potrebbe essere un opzione.

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

[andrea1982]

se non altro anticiparla per poter portare le gomme attuali a fine vita (sulle tele) in modo da ottenere il nulla osta per le m+s nel frattempo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Mic76]

Diciamo che se involontariamente investite un pedone e involontariamente il pedone muore....bè siete nella pupù per il resto della vostra vita

[Albert71]

Dipende sempre dove si abita e le strade che si è abituati a fare , appennino tosco romagnolo e meglio essere in regola con tutto perché se ti ferma la forestale oltre ad avere la macchina civetta e le telecamere nelle curve ti guarda veramente tutto dalla misura dei pneumatici , inclinazione targa , centralina sotto sella e apecchietti e devi avere tutti i pezzi omologati , non lo dico per sentito dire ma perché ci sono già passato , infatti se vi capita di venire dalle nostre parti in estate mi raccomando tutto in regola pena revisione della moto !

[Darione82]

Diciamo che se involontariamente investite un pedone e involontariamente il pedone muore....bè siete nella pupù per il resto della vostra vita

Infatti... credo che il problema più grande non sia tanto il discorso cosa raccontare alle fdo, ma cosa succede con le assicurazioni in caso di sinistro con gomme non omologate....

[Mic76]

circa 4000, un 20% di off non estremo la anteriore l'ho tolta al 20% la posteriore non ne aveva piu.

Azzo..

[Barbados]

circa 4000, un 20% di off non estremo la anteriore l'ho tolta al 20% la posteriore non ne aveva piu.

Azzo..

...corona da 44!

[Barbados]

Vedi tu le heindenau (prima delle karoo) che fine hanno fatto...

Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk

[Barbados]

Qualcuno le ha gia viste queste?

Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk

[andrea1982]

le han appena presentate barbados
fighissime a vedersi con lo scalino ripreso da quelle auto e il tassello sulla spalla


https://youtu.be/NTATMkgMttY



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[kappa83]

Belle. Ma le str ad occhio mi danno idea di maggiore trazione e grip offroad, mi sbagliero.. vedremo i codici velocita, ma un w lo vedo impossibile.

Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk

[OneMore]

Il w sembra esserci del meridian su un sito di gomme c'è l'anteriore, peccato il prezzo 168 euro mi sembra caruccia

[andrea1982]

@kappa83 mi sembra di aver capito codice velocità T
son gomme paragonabili come utilizzo alle heidenau
credo un 50-50 on off


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[webspider]

e non mi pare che ci sono in m+s

[andrea1982]

credo al 99% che siano m+s eh
se non lo son quelle...
dunlo sul sito internazionale le da come gomme 50/50


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk