Emulsione dal tappo carico olio: finito amore?

[Bat21]

Ok …chiudiamo il topic …ma meno male che la mia motoretta non lo fa

(Detta in camera caritatis)

[lucmerenda]

Dico la mia ma forse non centra nulla.

Su un forum di auto (jeep) molti possessori di modelli phev (ibridi plug-in) lamentano l’eccessiva frequenza della spia cambio olio e la presenza di quella maionese di cui si parla nel topic.

Pare che in questo caso sia dovuto al fatto che quando il motore termico si accende per brevi tratti non si scaldi sufficientemente causando il verificarsi del fenomeno e anche li si parla di condensa.
Jeep avrebbe risolto con un aggiornamento software che in caso di accensione del termico non lo fa spegnere finché l’olio non raggiunge una certa temperatura

Dato che bugio dice che fa pochi km e probabilmente il motore non si scalda potrebbe essere la condensa dell’olio e non un problema di trafilaggi

[Bat21]

Grazie Paolo …ho anch’io ipotizzato, da subito, una possibile e ripetuta mancata entrata in temperatura del motore …ma dato che pare avvenga anche se portato a temperature d’esercizio, parrebbe sia dovuto ad altro

[Giax]

Sì Bat21, lo avevi scritto a poche ore dall’apertura del thread:

Quel tipo di condensa è classica di quando s'avvii la moto nei periodi invernali > la si lasci girare per pochi minuti > si rispenga e stop ...senza farci un giro di almento 5/10 km

Non dimenticherei però che fin dal primo post si specificava:

dopo we con ritorno "annegato"

Magari “annegato” = acquazzone = repentino abbassamento della temperatura.

La mia teoria è che quella cristallizzazione sia avvenuta forse per temperatura, ma comunque per delta termico.
È avvenuta in zona del tappo per una serie di motivi, tra i quali ci può essere la vicinanza all’apertura, magari anche considerando il tappo in ergal.
D’altronde è la stessa cosa che capita all’olio (da cucina, non motore), quando tieni il barattolo di olive a 24 gradi in cucina e poi lo infili in un frigo a 4 gradi: vicino al tappo inizia a solidificarsi l’olio perché i grassi insaturi cristallizzano etc.
Chiaramente l’olio motore ha ben altre caratteristiche, però boh!

[novizio]

Si Giax.

E quello che mi hanno spiegato, e molto probabilmente è ciò che avviene.
Se tanto mi da tanto, allora con le caldazze estive, potrebbe essere che si sciolga o non avvenga e non ci si rende neanche conto.

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[Bat21]

Giax …si …so cos’avevo scritto …grazie …ne davo nuovamente menzione perché si sta girando sempre attorno allo stesso discorso …ma apprezzo la “rimboccata di lenzuola”, è pure tornato un po’ il freddo e ho “una certa”

Scherzi a parte e senza la necessità di inviar un campione della pappetta ai RIS di Parma o al Gabinetto Regionale Polizia Scuentifica di Genova (bei ricordi …), oltre a quanto già sviscerato su sbalzi termici & condensa acquea, ci potremmo (anche) trovar in particolari condizioni nelle quali olii motore al 100% di sintesi tendano a dividersi da esteri o additivi che ne contraddistinguano peculiarità proprie …ma

anche questo l’ho già scritto > fior fiore di titolati meccanici Ufficiali si sono espressi in merito > direi si possa pure chiudere …fatto salvo non vogliamo proseguire in un’ennesima quanto fantasmagorica storia infinita

@novizio

Tre Ave Maria + quattro Pater Noster e non peccare più …

Chiudo