Ciao a tutti,
settimana scorsa ho avuto un problema sull’indicatore del livello carburante sulla mi 2.0. Sbarellava passando dal pieno alla riserva e viceversa usandola normalmente su brevissimi tragitti. Contestualmente ho iniziato ad avere problemi sulla cambiata sia in + che in -.
Morale: aggiornamento dell’elettronica e tutto ora funziona correttamente, anche il quickshift in scalata rimane più preciso e finalmente mi da quel colpo di gas che permette inserimenti più precisi. È la mia prima moto con così tanta elettronica, comprata nuova a maggio. Spero di nn dover rimpiangere la mia vecchia SPEED Triple!!
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