www.MyKTM.it

non mi pare in italia si sia parlato di questa cosa "For 2016, it should be noted that the Super Duke is now outfitted with Cornering-ABS and was not financially penalized for the upgrade, carrying the same retail price as the 2015 model. Kudos to KTM because the company is swallowing the cost of adding an IMU to 2016 SDRs to make C-ABS function. "

Video carino con tante parole e stesse riprese ripetute! Sostanzialmente le reputa 2 top bike e indica più track la tuono è più street la K. Ripete comunque che le differenze sono minime con pro e contro per tutte. Penso abbiano ragione dipende cosa ti aspetti dalla moto, quella perfetta la devono ancora fare...

korova83 ha scritto:non mi pare in italia si sia parlato di questa cosa "For 2016, it should be noted that the Super Duke is now outfitted with Cornering-ABS and was not financially penalized for the upgrade, carrying the same retail price as the 2015 model. Kudos to KTM because the company is swallowing the cost of adding an IMU to 2016 SDRs to make C-ABS function. "

Per quel che ne so io, il cornering ABS era gia di serie sul modello 2014, appena uscita e non dal modello 2016

DIABLOKAT ha scritto:

korova83 ha scritto:non mi pare in italia si sia parlato di questa cosa "For 2016, it should be noted that the Super Duke is now outfitted with Cornering-ABS and was not financially penalized for the upgrade, carrying the same retail price as the 2015 model. Kudos to KTM because the company is swallowing the cost of adding an IMU to 2016 SDRs to make C-ABS function. "

Per quel che ne so io, il cornering ABS era gia di serie sul modello 2014, appena uscita e non dal modello 2016

Non penso proprio... Nel 14 non esisteva il cornering

mi correggo forse ma forse a memoria la prima a montarlo è stata la 1190 adv ma non la duke

La mia è 2014 e lo ha. Lo ha avuto sin dal primo modello. È stato ereditato dalla 1190 che è stata la prima ad averlo

DIABLOKAT ha scritto:La mia è 2014 e lo ha. Lo ha avuto sin dal primo modello. È stato ereditato dalla 1190 che è stata la prima ad averlo

non lo dice neanche il sito ktm.... sei sicuro che il libretto parli proprio di cornering?

"l sistema antibloccaggio a due canali Bosch 9M+ della KTM 1290 SUPER DUKE R assicura spazi di frenata estremamente ridotti con un controllo ottimale del mezzo come nessun altro ABS in commercio. Il sistema modula la pressione nell'impianto in modo da evitare il bloccaggio delle ruote, minimizzando la tendenza al cappottamento in caso di frenate decise su fondi ricchi di grip. Il controllo di trazione interviene da modo "sportivo/ritardato" fino a "sicuro/immediato" a seconda della modalità di marcia selezionata (Sport, Street, Rain). In pista l'ABS può anche essere disattivato sia sulla ruota anteriore sia su quella posteriore. In modalità "Supermoto", solo la ruota posteriore è esclusa dall'intervento dell'ABS. "

io penso non abbia il cornering. ha il 9+ ed è il 9ME che ha il cornering.

Sicurissimo. È stato introdotto nel 2013 sulla 1190

http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... wside-abs/

DIABLOKAT ha scritto:Sicurissimo. È stato introdotto nel 2013 sulla 1190

http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... wside-abs/

si appunto sulla adv e se leggi c'è scritto che potranno averlo anche altre ktm non che lo avranno. its expected..... la duke io dico che il cornering non lo ha per niente.

E ci credo è del 2013 il video. In ogni caso il sensore di inclinazione è tutto il resto del C-ABS sono montati sul modello 2014. Che senso avrebbe avuto non equipaggiare quel firmware ? Poi non c'era nemmeno negli optional il FW C-ABS

DIABLOKAT ha scritto:E ci credo è del 2013 il video. In ogni caso il sensore di inclinazione è tutto il resto del C-ABS sono montati sul modello 2014. Che senso avrebbe avuto non equipaggiare quel firmware ? Poi non c'era nemmeno negli optional il FW C-ABS

ma sul lbretto di uso e manutenzione della moto parla di cornering? perchè mi sembra strano che non c'è scritto sul sito, è una di quelle cose che il marketing dovrebbe pompare subito.

C'è scritto anche sulla prova di motociclismo nov 2013

[IMG[URL=http://s972.photobucket.com/user/DIABLOKAT/media/ce614b9baa437a0f5027a28e4fdd9751.jpg.html]]http://i972.photobucket.com/albums/ae202/DIABLOKAT/dd23a8afce1d892f5ea30fe37f78f6e2.jpg[/IMG][/URL]

Il sensore del cornering è il 5. Agisce sia sul TC in apertura sia sull'ABS n frenata. Tutto il pacchetto è Bosch

l'SD NON ha il cornering ABS
punto

Non c'è, in nessuna versione europea.

Ciò non significa che sulla versione Usa non ci sia

appunto. c'è scritto chiaramente riguardo il TC non il CORNERING!

Azzz d'avvero?? Porc.... adesso non potrò più inchiodare a centro curva mannaggia !

Mah non capisco questa ironia... hai detto una cosa inesatta e ti si è corretto

Se preferisci di no basta dirlo ciao

tutti tesi qui
e fatevi una rista