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Continuano le ansie da parcheggio. Moto troppo dritta, paura, piú o meno motivata, di sentire il tonfo appena lascio la moto.

Mi sono chiesto se limando 2mm il fermo cvalletto, in modo che si apra poco di piú, puó essere una soluzione.
Vorrei sentire un parere.

io vivo la tua stessa ansia

Pagherei per una nuova asta più bassa... se troviamo qualcuno io ci sto

vero...ogni volta percheggio cercando la inclinazione favorevole del selciato....

dallemark ha scritto:vero...ogni volta percheggio cercando la inclinazione favorevole del selciato....

Esatto si parcheggia cercando le giuste pendenze e se sono sfavorevoli di qualche grado, é un casino!

Io ho risolto portando una mazzetta e uno scalpello sotto il codino ....

messaggio editato

Stesso problema..già provato a limare il fermo ma non risolto.. Solo lievemente migliorato.. Dai cerchiamo tutti qualcuno che ci crei una nuova staffa..

gomac2000 ha scritto:Stesso problema..già provato a limare il fermo ma non risolto.. Solo lievemente migliorato.. Dai cerchiamo tutti qualcuno che ci crei una nuova staffa..

Ripeto, ci sono!

Stesso problema. Se qualcuno trova la staffa, io la prendo!

credo che questa sia una soluzione ottimale

http://www.ebay.it/itm/Cover-Ganascia-C ... 259668a7a1

Lascia stare! Io l'ho presa e la situazione peggiora perchè si allunga di qualche mm la lunghezza totale e la moto resta praticamente verticale.
L'unica è una leva più corta.
PS: se qualcuna la vuole, costa uno spritz per ritiro a mano!

Alf67 ha scritto:Lascia stare! Io l'ho presa e la situazione peggiora perchè si allunga di qualche mm la lunghezza totale e la moto resta praticamente verticale.
L'unica è una leva più corta.
PS: se qualcuna la vuole, costa uno spritz per ritiro a mano!

Esatto, va a peggiorare con quella base che serve ad aumentare la superficie di appoggio... ma non è questo il problema della sd

io purtroppo qui in zona non ho trovato nessuno che me la potesse fare su misura, e soprattutto non avendo entrambe i cavalletti e non avevo la possibilità di smontarlo e lasciare la moto senza per far prendere le misure, ho dovuto abbandonare l idea... ci vorrebbe qualcuno con conoscenze per crearne uno su misura e magari fare un gruppo di acquisto..

ma di che parlate.. sulla sd 1290?..... io ho una 2014 ma non vedo nessun problema di inclinazione sul cavalletto...

raga non è che a furia di leggere forum e cazzate state diventando un pelo cazzari?.. cosi per dire..... ditemi che state scjerzando x cortesia.....senno tra poco direte che le ruote e girano troppo e la moto è troppo moto ed il pisello è troppo piccolo....

dai su pls... salite in mopto, pippe meno e godetevela....... non fate come i GIESSISTI x carità di zio... ho due amici che purtroppo sono giessisti e sento di quei discorsi da brivido... ma la pressione la metti +o- 0,1 bar in invero . .ma il battisstrada inizia scivolare a 2,5 o 2,6 mm di spessore e su quale lato misiuri il consumo del battistrada.. e sa fai sterrato i sassi forano la gomma e come fare perchè non accada...

ma i tali sul battistrada non peggiorano il grip dellamoto...

madonna del madonnina vergine sopra e sotto... ecco come sono quelli dell'elica...eppoi metteono il parascarpa alla leva del cambio che è un poco come mettere il paracappella quando lo metti in c...o,... cosi no ti fai male!!! haha ha ha ha ha ha ha ha ha ha h

ecco il mondo dell'elica... hahahahah altro che elica... . giran solo i coglioni a sentirli.... madonnina bucaiola.. non se ne salva uno perdio... e due son miei amici ecchecaxxo... infatti con loro di moto NON PARLO mai perchè sono giessisti,.. quando prenderò un piaggio tre ruote allora parlerò con loro.. ahhH H H H H

Duka,
stavolta hai detto una caxxata ...
Se la prendi dal garage, ti fai una sparata e la rimetti nel garage ... non hai problemi.
Se la usi anche per girare in città (lavoro ecc.) e ti devi inventare ogni volta il parcheggio basta una piccola contropendenza e la moto è instabile.

Questo cavalletto non è funzionale ... e si che deve assolvere solo ad un compito.

Poi , per carità, sti caxxi

bohh pinto.... ci vado in giro anche per strade modello campiglio... sinceramente mai notato questo.... ne io ne mie zavorrine ne altro... sinceramente quasi ogni moto che ho avuto se la metti incontropendenza poi casca..ma a meno di cose tipo HD.... anche R6, R1... Zx... Suzuki.. se usate in contropendenza stanno un poco dritte....

sinceramente non vedo il minimo problema forse perchè son vecchietto e mi pare normale fare certe cose.. come non parchweggiare di muso in discesa... non mettere cavalletto su terra o fango non mettere su bitume in estate.. usare una lattina di coca o un sasso sotto il cavalletto....anche smr 990 r se messa in pendenza non sta propriobene ma sono cavaletti laterali e son moto...

scusa ma credo che certe cose siano da"quelli dell'elica" poi magari sbaglio o dico caxxate.... ci sta... CAVOLO SE CI STA.. son vecchietto....

pinto ha scritto:Duka,
stavolta hai detto una caxxata ...
Se la prendi dal garage, ti fai una sparata e la rimetti nel garage ... non hai problemi.
Se la usi anche per girare in città (lavoro ecc.) e ti devi inventare ogni volta il parcheggio basta una piccola contropendenza e la moto è instabile.

Questo cavalletto non è funzionale ... e si che deve assolvere solo ad un compito.

Poi , per carità, sti caxxi

assolutamente d'accordo, e per dirtene una, il conce il giorno in cui me la ha consegnata, per paura che cadesse , me la teneva, dato che la strada non era perfettamente dritta.. ogni volta che la posteggio devo sempre cercare una controtendenza o un semplice buco o un tombino per far si che la moto stia sicura e senza avere il patema che chiunque la tocchi la faccia andare in terra.. oltretutto nel mio caso, avendola leggermente abbassata di mono e sfilato forche il problema si avverte ancora di più..

duca io su suzuki, mv, aprilia e tutte le altre moto non ho mai avuto problemi, anzi semmai era il contrario ossia la moto stava troppo bassa e quindi gli mettevo sotto qualcosa..anche solo per non far sfondare l'asfalto caldo estivo


per tutto il resto invece son d'accordo con te, ne sto leggendo di tutti i colori su sd.. ma a mio parere la moto è fantastica e vi posso garantire che sono un pignolo rompicoglioni e se la moto avesse il minimo problema, lo direi.. anche per quanto riguarda le gomme di primo equipaggiamento, io le trovo fantastiche su strada.. mai un problema.. al limite qualche sculata se la pressione non era al top

messaggio editato

Leggendo i vari commenti, capisco due cose:
1) la moto è veramente uno spettacolo se il cavalletto è il problema
2) il cavalletto del Duca è a: più corto o b: si piega