www.MyKTM.it

Potrebbe servire ma con il caldo che c'è adesso non dovresti avere problemi. Occhio a scendere troppo che poi ti durano un battito di ciglia.

@cane501
...solo per pochi km!

Salve a tutti ho visto che ad inizio anno sono uscite le nuove Mutant della Dunlop e mi sta stuzzicando l'idea di metterle su per periodo invernale , poi avrebbero il gran pregio di essere anche m+s quindi ottimo , qualche consiglio o parere su queste gomme ?

Montate le Dunlop mutant, che dire veramente ottime gomme , carcassa che sostiene ma non troppo rigida , come piace a me , poi ottima tenuta e velocità di ingresso in curva , poi gran appoggio anche considerando la stagione e le strade non sempre perfette causa foglie o brecciolino , sono gomme veramente ottime non pensavo , vedremo la durata mi sembrano veramente morbide come mescola , ieri con 20 gradi hanno fatto i riccioli ! Vi terrò informati

Albert foto per favore

@Brain
Se riesco molto volentieri !

Spero si veda bene !

Inviato dal mio WP2 utilizzando Tapatalk

Montate anch io e provate ieri ma finora non le ho trovate un granché. Le proveró meglio

Inviato dal mio LYA-L29 utilizzando Tapatalk

Ma dico la verità per il tipo di categoria a cui appartengono secondo me veramente ottime !

Inviato dal mio WP2 utilizzando Tapatalk

Fantastiche! Ideali per l'autunno, l' inverno e le strade non sempre pulite.

L'intenzione era proprio quella di trovare una gomma specialistica per questa stagione con una buona tenuta anche su asciutto e sono veramente ottime

Inviato dal mio WP2 utilizzando Tapatalk

Bar 87 gt ha scritto:Ma voi in quanto a prestazioni non vi siete trovati bene con le Pirelli SUPERCORSA?

Io sulla gt monto le Supercorsa SP e devo dire che anche a 13 gradi, dopo mezzoretta che ero in giro, tenevano bene, ovvio non ho fatto le pieghe al ginocchio
Per la durata non saprei io ho fatto 4000 km e ancora tengono bene, sul panigale in genere le finisco prima ma anche il ritmo è un po' diverso

Riporto per dover di cronaca dalla stampa estera su questo topic superinteressante per le vs recensioni:

Il successore del Rosso III è pronto

Voci di corridoio parlano dell'imminente presentazione del nuovo Pirelli Diablo Rosso IV come successore del Diablo Rosso III, che ha avuto successo dal 2017.


Immagino una via di mezzo tra il III e il Rosso Corsa II... e cambiateli sti nomi sennò fra qualche anno avremo il diablo 12..

...e scommetto che...sarà più maneggevole, più preciso, terrà di più sia in pista che sotto la pioggia, durerà 5000km più, sarà meno autoraddrizzante, più confortevole.... e non avrà olio di palma.

Usciti nuovi Mitas sport force+ EV

https://www.mitas-moto.com/en/products/motorcycle--on--road--tires/motorcycle--sport--tires/sport--force--plus--ev

e bridgestone t32

https://www.bridgestone.it/pneumatici-moto/battlax/t32/

Buongiorno a tutti,
Come nella mia presentazione di tempo fa sono stato possessore di qualche motoretta, perlopiù bicilindrico di noale.
Su di loro ho sempre montato Dunlop le D212, e nell'ultimo periodo mi sono sempre trovato da zio (pensavo di aver sbagliato a scrivere ma modifica in zio ahah) e le sensazione avute con le mitas sport erano quasi , dico quasi simili alle D212 (premetto con la giusta pressione e tolto la cera, se no sono peggio delle m7rr che ho messo e poi tolto dopo poco mettendole al fondo del garage per non rovinare il paraurti, li lavorano da zio.).
Ora la Sd 2.0 che ho comprato a ottobre ha le mitas tuouring, non mi entusiasma specialmente all'ant, ma cmq penso di toglierla appena inizio a prendere confidenza per mettere le sport.
Però sono qui a chiedervi se qualcuno ha mai provato ContiRaceAttack 2 Street o le ContiSportAttack 4, e se sono durate sotto la nostra poderosa coppia.
Sono indeciso se provare le nuove mitas o provare le Conti.
grazie!

Signori ma è solo una mia impressione oppure le s20 evo sull'umido fanno semplicemente cagare?
Sono il primo equipaggiamento della mia mt-10sp del 2019(quindi manco troppo datate) e finché è asciutto solito anteriore Bridgestone chirurgico e posteriore con qualche, anche piacevole, derapatina controllata ma con un minimo di umido, anche ambientale, non necessariamente strada bagnata, il post fa proprio ciò che vuole... Ho delle sport force plus pronte da montare ma mi rode smontare queste s20 anzitempo, anche perché ho sempre letto di pareri positivi... Che faccio, attendo la bella stagione o siccome sono primo equipaggiamento le cestino?

Per esperienza, le mitas con il freddo/umido vanno abbastanza da schifo, sicuramente non meglio delle s20. Se poi le devi anche rodare con le basse temperature è un disastro, ci metti una vita e sei sul sapone anche davanti finché non è ben pulita. Tieni su le Bridgestone e gioca con le pressioni per vedere se migliora un po' ma non aspettarti miracoli, sono gomme che amano il caldo.
Ma davvero l'Mt 10 ha su le S20 di serie? A memoria sono piuttosto vecchiotte. Nel 2019 ho montato un treno di S21 sul Multi e andavano alla grandissima. Naturalmente 3000 km ed erano alla frutta.

Si le s20 evo. le s21 usate molte volte con la super Duke GT e le ho sempre trovate ottime. Le mitas in effetti le ho sempre usate nella bella stagione ma sull umidino non ho mai avuto grossi problemi (quando vedo l asfalto umido vado mooolto più conservativo) ma il posteriore di queste s20 sull'umido pare proprio pattinare

Non saprei, è passato troppo tempo da quando provai le s20. È di produzione recente quella che hai sulla mt? Comunque te lo garantisco perché lo ho fatto di recente, il rodaggio delle mitas in tardo inverno/inizio primavera è un incubo. Se non le scaldi la cera non se ne va e per scaldarle devi rischiare. Aspetta ancora almeno un mesetto o due prima di montarle.