Salve a tutti ragazzi!
Girando per il forum ho letto parecchi post in merito ai terminali (piu' o meno belli/prestazionali), ci sono anche informazioni in merito alla rimozione del catalizzatore ma non mi e' ben chiaro cosa fare con la valvola parzializzatrice a valle del catalizzatore...
Per chi ha fatto il lavoro:
Per conferma, e' possibile utilizzare un decatalizzatore bodis del modello precedente (ho letto che risulta essere piu' corto a causa della valvola parzializzatrice);
Una volta rimosso il catalizzatore, cosa fare della valvola parzializzatrice?
Nel caso venisse rimossa la valvola, KTM approva interventi simili (se fatti presso officina KTM) oppure li boccia a prescindere?
Vi ringrazio in anticipo e mi scuso se ho ripetuto l'argomento ma ho poca chiarezza in merito.
Grazie mille, anzi...
MILLEDUENOVANTA!