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Spero stiate scherzando, il telaio della 3.0 è derivazione RC8 oltre ad avere il leveraggio posteriore. Posso capire i giudizi sull’estetica ma la nuova è nettamente più sportiva.


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@Brnrd
A me piace di più la3.0, e io ho la 2.0 nera

Quoto luke, la3 nettamente più sportiva

@Brnrd
Per me si, senza dubbio.

Lamps

All'EICMA non sono riuscito a vederla bene perché era recintata e soprattutto c'era qualche tonnellata di persone. Di che colore è la colorazione che si abbina ai convogliatori arancioni? Sembra un verde petrolio ma non riesco a distinguere, E' una verniciatura lucida o opaca? Quella nera sembra lucida

Ieri sono andato all'EICMA, e sono riuscito quasi per miracolo a vedere il nuovo Superduke che per me è molto bello, poi con leveraggi, telaio e forcellone un po più lungo è anche un pistaiolo. Molto azzeccata la zona posteriore, codone stretto ma con fianchetti minimalisti (belli), la sella per il passeggero è messa per obbligo e bello il parafango posteriore. Il colore (se ho visto bene) per me è un blu scuro tendente un po al viola e mi è sembrato satinato, non mi ha entusiasmato, ma sono un sostenitore del nero.
Poi c'è la parte pesante......il prezzo con i pacchetti quasi 20.000....
Varie alternative per l'acquisto...vendita di un rene o fegato, prostituzione di tutta la famiglia bisnonna compresa e magari non ai pacchetti elettronici non ci arriviamo .
Giusto per far capire il bordello di ieri, impossibile vedere il nuovo CBR almeno 10 file concentriche di persone, che poi quando hai visto vai fuori dalla balle...invece no, a farsi seghe mentali per mezza ora.
Vedremo più avanti cosa combinare.
Un saluto a tutti

Domanda : ma con quella grondaia che passa sul fianco destro del motore e sotto sempre a destra non è che ci si cucina il piedino?Oppure è solo una mia impressione?Altro particolare ma 2 litri in meno di benzina sono circa 30 km. in meno di autonomia non mi sembra un grande affare.

L'importante è che sia l'ultimo modello, il resto son dettagli trascurabili. Hanno alzato di 2cm il motore, riprogettato il telaio, tolto 2 litri di autonomia carburante per far posto a quella "grondaia"

Avrei puntato ad un nuovo progetto piuttosto che questa versione 3.0 coatta

Personalmente preferivo la versione vecchia con il teleio del codino a vista, questo vizio di coprire con plastiche (tra l'altro di bassima qualità come da tradizione ktm) proprio non la capisco, serbatoio meno peggio dal vivo che in foto, però l'insieme è decisamente più brutto rispetto alla 2.0, comuque quest'anno devo dire che deve essere l'anno delle naked uscite male, ducati no comment, veramente lo sforzo è stato pari a 0, kawa orrenda e senza senso, unica eccezione Mv: sopra tutte, forse la moto più bella del salone...2019 dato che è già in giro da un anno, potevano inventarsi qualche cosa di nuovo...a togliere sono capaci tutti. Conisiglierei chi ha il modello vecchio di tenerselo. il gioco nn vale proprio la candela

@wonderbike
Concordo...la parte sebratioio e grafiche è orrenda

@mister
Le MV esteticamente son sempre state una spanna sopra tutti...peccato gli evidenti altri problemi che hanno.

qui cordara parla (minuto 2:30) della (veramente) nuova SD 1290

@bubbasqueeze

La cosa buffa è che nessuno fa mai vedere la versione da strada, ma quella super preparata da pista...sarà un caso

Brnrd ha scritto:@mister
Le MV esteticamente son sempre state una spanna sopra tutti...peccato gli evidenti altri problemi che hanno.

si mi è stato confermato anche da due amici che hanno avuto la sfortuna di possedere l'f4, cmq sono veramente bellissime ma anche io sono stato sempre bloccato dall'affidabilità

@mister

Quest'anno entro l'inverno decido fra sd e streetfigher v4. A primo impatto estetico ducati mi piace di piu, ktm mi da piu garanzie come impostazione stradale e proprio affidabilità.
Al momento purtroppo non mi sento ancora coinvolto allo stesso modo del modello che sostituisce e che ho provato

Rientrando in topic ...un video recente sulla SDR 2020 in inglese (misto indo/pakistano)



Alcune immagini ravvicinate sono belle ...maaaaaa ...i due tipi saranno infiltrati della Bajaj

@leobza
Io ho sia la panigale (1199 v2) che la superduke gt e ti devo dire che grossi problemi di affidabilità non ne ho mai avuti, ma tutte e due hanno avuto un sacco di magagne che, piccole o grandi che siano, danno sempre fastidio, però ti posso garantire sulla mia pelle che in ducati anche dopo la garanzia non tiri fuori un euro se qualcosa ha un malfunzionamento (cambiata centralina da 1000 euro dopo 6 anni e guarnizione cilindro dopo 4) l'assistenza è straveloce e i pezzi non li paghi, al contrario ktm mi sono trovato malissimo tanto che venduta questa non ne voglio più sapere di ktm, giusto per l'assistenza che è penosa, perchè le moto sono fantastiche. Cmq se dovessi scegliere una naked personalmente, ne stavamo parlano poco sopra, io rischierei sull'mv, la street non mi piace e per 5 mila euro di differenza prenderei di sicuro quella, devi mettere già in conto che probabilmente ti darà più problemi....

Interessante leggere un'esperienza diretta

@Bat21
L'abbinamento nera telaio arancio richiama la 1a serie, la colorazione che preferisco fra tutte

Per cortesia leggete il regolamento sui "Quote"
https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=66&t=47463