www.MyKTM.it

pinto ha scritto:

Corrado Rivale ha scritto:Ad alzarla troppo poi mi trovo male e nelle penne non si cambia bene

allora prendi l'adattatore per rovesciare il cambio !!!!

Lascia stare, ho usato per un mese il cambio rovesciato ma era diventato così secco negli innesti che sono tornato all'originale.

Corrado Rivale ha scritto:

fil ha scritto:Con enorme ritardo,ma adesso sono disponibili.

http://www.aparts.it/staffe-di-arretram ... rduke.html

io li ho montati, ma comunque in pista ho limato il cambio e mi é rimasto solo un buchetto ulteriore.

Beh un bel risparmio rispetto a pedane complete...però rimane il problema della scivolositá delle originali.
Senza dover comprare anche quelle postate poco addietro ( altrimenti conviene prendere le pp) dite che se le sforacchio decentemente e metto dei grani tipo pedali flat delle mtb si indeboliscono troppo strutturalmente?

Io avrei paura di indebolirle. Hai pensato a delle limate di costa?

io ho fatto tre fori di 2 mm per ogni pedana, non sulla parte centrale dove sotto c'è la nervatura... poi ho messo viti autofilettanti tranciandole lasciandole sporgenti rispetto alla pedana di un paio di millimetri.
Neppure si vedono ma ora non si scivola più !

In effetti mi preoccupa l indebolimento.....si l ide adelle limate non male ma andrebbe un lavoro alla macchina utensile un po ben fatto....
Dallemark abbiamo avuto stessa idea....grazie del feedback almeno so che funziona.
Ora studio qualcosa... magari avvolgo la carta vetrata...possibile che aparts non ci abbia pensati alle pedane..

Pero ripensandoci 4 o 5 grani da 2 mm non dovrebbero dare problemi

se forate vicino al bordo laterale non si indebolisce nulla, tre forellini da 2 mm, la pedana ha una nervatura centrale che rimane intatta ed è quella che tiene

Ecco qua!!









E un grazie 1000 a Fil !!

Stanno proprio bene!!!

ho montato anche io le pedane racing comperate dal ns "rivenditore comune"
ottima spesa ...buona resa

Domanda a chi ha montato gli arretratori A-Parts: ma per accedere alla vite di regolazione del registro di estensione del mono come fate???
Tra paratacchi e pompa freno il foro sul forcellone è completamente coperto, almeno con la posizione delle pedane che ho scelto io ...

Per caso qualcuno che ha le pedane PP riesce a mandarmi una copia delle istruzioni di montaggio? (prese usate e vorrei avere conferma del posizionamento dei bulloni visto che hanno lunghezze diverse).
Grazie.