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Sì sì certo ,sabato se piove e non vado in moto continuo con i lavori di saldatura poi allego foto dei lavori !

Albert71 ha scritto:Aggiungo altri 3 dati , peso totale massimo ammesso 418 kg, carico max asse anteriore 160 kg, carico max asse posteriore 260 kg , facendo un po' di conti io vestito 85 kg , mia moglie 50 esagerando, il resto direi che di portata ne rimane veramente tanta !

non è quello il conto di portata.. i bauletti sono omologati per 10kg ciscuno e bauletto 5kg addirittura tutto cio che eccede rende il tutto fuori norma per eventuali discussioni etc.. esempio... si stacca bauletto e sfonda macchina dietro... givi non risponde e assicurazione non risponde x evidente imperizia del conducente.... e saluti. quini occhio davvero!!!

ciauxxxx

@duka
Certo era per dire che la portata c'è la anche SD se qualcuno aveva dubbi , poi e sottinteso che il tutto deve essere fatto a regola d'arte , ho già avuto in altre moto attacchi universali GIVI, se ti ricordi è una moda moderna quella di avere attacchi borse personalizzati , una volta ti davano attacco universale e giù di olio di gomito , poi come ho detto sopra per la portata borse ci sto molto attento !

Ok allora ...se sei SICURO che i telaietti della tua SDR abbiano eguale resistenza/nervature/rinforzi/saldature di quelli della SD GT ...opera

Albert71 ha scritto:Mi sono letto tutte le regole , ... quindi sono in regola come qualunque moto che monti telaietti GIVI After market .

... mmmh... ammesso e non concesso che anche i telaietti non debbano essere soggetti a qualche forma di omologazione... e' questo cui alludevo.



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@cobra65
.....se GIVI vende questi telaietti, saranno BEN omologati.....

Sono telaietti universali prodotti da GIVI e da adattare a varie tipologie di moto , ti danno separatamente anche varie staffa da adattare ma io ho preferito usare acciaio inox da 4 mm.come scritto sopra io ho 50 anni e fino qualche decennio fa non esistevano telaietti studiati per uno specifico modello ma solo universali da adattare !

@matteo67
L'omologazione è in rapporto al veicolo su cui la parte viene impiegata. Per capirci, un accessorio non è genericamente omologato, ma solo in rapporto al suo impiego su un determinato veicolo... questo il senso... poi non so se per questi telai l'omologazione sia prescritta...

....Ma se vengono venduti come telaietti UNIVERSALI....

Telaietti borse laterali universali

[https://www]

Tutte le tipologie di moto, possono essere allestite con dei supporti aggiuntivi per i bagagli. Anche le moto da strada, con le loro carene infatti prevedono dei supporti per il serbatoio o per i laterali in cui è possibile inserire delle borse.

Ogni moto può essere adibita al trasporto bagagli in base a una tipologia di peso aggiuntivo che è stabilita dal libretto del singolo prodotto. Non deve essere mai superato il peso stabilito per evitare che il mezzo perda stabilità e possa essere un pericolo per i passeggeri e per la circolazione.
Questa è risposta alle vostre perplessità da ditta specializzata !

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Il link non rimanda a nulla in quanto incompleto Alberto …del caso, ripostalo

Ho fatto copia incolla e questa è la risposta che mi hanno dato è il Max che riesco a fare impegnandomi

Comunque ringrazio tutti per i commenti, ma questo è uno di quei lavoretti per la moto che mi gratificano , voglio documentare il più possibile sui vari passaggi , posso garantire che non sono preoccupato per tenuta o altro dei vari componenti , ripeto a parte avere lavorato come saldatore per un po' di anni , prima di fare e dire qualsiasi cosa nella mia vita mi sono sempre informato e documentato il più possibile e infatti ero passato anche da officina specializzata per ricevere qualche dritta su come impostare il lavoro , spero che questo post serva anche ad altri che si vogliono cimentare in lavoretti fai da te sulle nostre beneamate moto , a me gratifica come in bel giro , non so a voi !

Albert...... mi faccio per piastre sterzo da pieno in ergal in magazzino da solo... progetto.. file export..lavorazione su legno o plastica poi monto valuto adatto modifico e rifaccio il giro.... figurati quindi,... ho fatto anche distanziali freno bici e moto... immagina...... oggigirono meglio uno che pastrocchia che 100 che guardano cell o youtube.....

APPROVOOOOOOOOOOOOOOOOOO

quello che non so fare spnp strutture in carbonio portanti.. li serve tecnologia vera da pre preg e camera da 40bar...... non li posseggo, arrivo a 4 bar e lamino a mano anche se bene ma a mano e la differenza è abissale, saldo di merda sopratutto TIG...., sbaglio lo sbagliabile e di più sulle parti elettriche/elettroniche,.... ODIO ELETTRONICA DI BORDO....... ma in compenso bestemmio benissimo quando sbaglio!!!

SO spurgare i freni da zio.... quello si... trovo le bolle d'aria solo a vedere il tubicino..... date innata credo.

ciauxxxxxxxx

matteo67 ha scritto:... telaietti UNIVERSALI....

Non voglio insistere perché NON LO SO, ma il fatto che siano universali non significa siano omologati... probabilmente non serve nemmeno l'omologazione... e mi permetto di dire che sia strano.. ma plausibile. D'altronde anch'io monto i telai dedicati della GI VI che camperizzano la moto... e sono i SUOI telai... e nonostante il risultato faccia poco più che schifo... sono i telai di quel modello...

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Ai tempi della fz6 mi ero fatto fare dal fabbro due telaietti di supporto laterali con un tondino, per borse morbide kappa, si appoggiavano sotto la sella passeggero i nastri che tenevano le due borse unite, e poi si appoggiavano sui telaietti e le legavo ad essi.


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Stato avanzamento lavori, stamattina puntato e saldato i telaietti al supporto in acciaio inox, poi tagliato a misura e fresato , domattina se è ancora brutto il tempo e non si va in moto modifico attacco telaietti per pedane passeggero e poi ultimo passaggio vernicio il tutto con nero opaco !

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Oggi saldature impegnative , tubo 3mm. e tagli angolari con flessibile e fresa per rifinire , misure centrate per fortuna !

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Questo è il risultato, a me piace come è venuto , non mi piacciono le valigie ma su qualsiasi moto , ingombro laterale 90 cm. direi ottimo ,non mi dispiace neanche vista da sopra è venuto molto compatto ! Poi vuoi mettere con 3 giorni di lavoro mi sono risparmiato otto Milà euro , differenza necessaria per GT!

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