www.MyKTM.it

mailato a loro rivenditore vediamo di che morte morire.... oppure se c'è vita su Marte!!!!

vi rimando qui:
viewtopic.php?f=68&t=47055&hilit=ecustudio

sbkduca ha scritto:mailato a loro rivenditore vediamo di che morte morire.... oppure se c'è vita su Marte!!!!

Duca non so, non mi pare abbiano prodotti per il 690
Lo hanno per i 1290 ADV e SDR, con anche la possibilità di modifica freno motore, reset codici errore, disabilitazione di sas/valvola scarico/canister, abilitazione del quickshifter e tutte le amenità possibili...
Però io l'ho visto solo per i 1290

se vai sul loro sito parlano di di smc 690 , sei stato grande se solo potessero davvero ti farei un monumento!:!::!:! poi vediamo cosa vogliono e come lo fanno.... se hanno applicativi vari.. etc... non li conoscevo proprio...

Guarda duca, su Facebook sono iscritto ad un botto di pagine del super duke e queste robe le conosco da almeno un paio di anni.
Solo che essendo all'estero e non potendo spesso mettere il culo sulla moto, ho solo preso una pcv unitamente ad un filtro rottweiler per il mio sdr 2016.
Open flash tablet ed ecustudio sono le due piattaforme di cui si parla meglio in termini di performance e completezza .
Tra l'altro conosco il nome dell'ingegnere che ha realizzato la piattaforma ecu studio, ovvero Luca Veron Rodriguez ( su facebook) e mi era stato anche raccomandato da Lee Bradshaw, admin della pagina Facebook SUPERDUKE CARNAGE che era fino a qualche mese fa, rivenditore rottweiler

sergio1979 for President!!!

IO VOTO SI!!!!!!

Ahahahahahahah

Devo supporre tu abbia ricevuto una mail con responso positivo...

Allora se tu dovessi compiere il passo con ecustudio, mi aspetto che tu mi faccia sapere se la flashata lavora bene

nessuna risposta... IO MI FIDO DI TE.... semplice.... ti voto come Presidente:!:!::!:!

Ahahahahahahah grazie della fiducia.
Sono abbastanza certo che possano flashare le ecu.
Qui in Francia il loro programma viene utilizzato da golden wolf racing.
Se il prodotto è valido, come sembra di potersi affermare visti i riscontri sui vari gruppi, è una roba che prima o poi farò anche io.
Fuelling e risposta acceleratore sicuro.
Non farò toccare l'iniezione invece

a me interessa acceleratore ripsosta ed eliminazione del freno motore.\.\.\.\..\. su smc r 690.-... odioso quell'msr maledetto bastdardo a chi lo ha pensato.. è un mono e se non ti piace il freno motore vatti a comprare un cesso di bicilindrico parallelo ecchecaVOLo!::!..OPPPPPSSSSSS ktm ADESSO FA SOLO BICILINDRICI PARALLELI.. OPPPPSSSSSSSS

Ktm in certe cose è scandalosa a mio modo di vedere.
Cioè sono 8 anni di produzione di superduke ed ancora continuano ad impiegare radiatori fatti con un disegno di merda... ho visto ragazzi con un terza generazione bestemmiare per il radiatore dopo 3000 km...
Robe da matti.
Poi tutti i 2020 richiamati per cablaggi fatti col culo... alcuni anche per lo shift-shaft...

cmq.. credimi Sergio idem anche in atri produttori..... anche per piccole cose.... a volte son problemi di legame con il fornitore...altre volte sono questioni di dialogo lentissimo.... sembra a volte che il feedback cliente/casa/fornitore sia rallentato.... non so dirti xchè,.... son sincero ma KTM non è tra le peggiori...credimi.

ciauzzz

Hey Duca, novità?

nulla.. al momento...aspetto anche io... appena ho ritorno posto subito,... ciauzzzz

mailato venerdi oggi lunedi... fino a mercoedi per motivi di week end non credo risposte...

provato a fare giro telefonate ad amici mecca e conce e mi dicono che

a)prezzi elevati non si vende rispetto alle centraline aggiuntive
b) modifichi ECU originale anche se riporti ad originale si vede quando richiedi garanzia a Kappa ed automaticamente scade tutto... questo frna il 99% delle persone ovvio.
c) è un approccio "pay per use" cambi modello o moto e saluti ripaghi tutto,... per un privato se costa 100 eu si fa ma se come ho capisto sono 700/800 euretti.... direi che il tutto è fuori mercato assolutemente per un privato.

Per un conce vale più il punto b).... che è critico xchè poi se il cliente dice a kappa che lo ha fatto un conce ufficiale gli fanno il culo quadro... ed il conce xchè lo deve fare.., giustamente!!!

Se è così come dettomi da giro telefonate hanno:
a) mercato privato chiuso per costi, 600/800 eu spesi per una(1) sola moto e rimappare... non ha senso
b) mercato conce chiuso per questione garanzie

resta pochissimo credo,... vediamo risposta ufficiale e così capiamo bene.

@sbkduca

Guarda, a livello di prezzi mi sembra di aver visto da qualche parte 420 euro, che dovrebbe prevedere sia il cavo da collegare a PC e port della ecu ed una mappa secondo le tue specifiche.
Poi ovviamente se si vuole fare un lavoro fatto bene (su banco) allora i costi inevitabilmente saliranno.

si credo che 600/800 fossero sw più 1/2 lanci al banco alla voce rimappare che comporta sempre qualche lancio di verifica.

Vediamo cosa rispondono a breve la menata più grossa sarebbe il costo dedicato solo ad una moto e dovere ripagare tutto se volessi metterlo su altra,... sarebbe davvero una fregatura e porterebbe verso una centralina aggiuntiva dove pareggi il costo già sulla prima moto e non TOCCHI garanzia 8 anche se questo per me è il meno.. ,a parere personale questo dettaglio xchè prendo centralina di altra moto e faccio ctrlc/ctrlV di tutto e modifico questa tenendomi originale pulita al massimo)

restiamo in attesa...sul canale ECU, ciauzzzzzz

Video interessante sulla mappatura della mia versione di superduke 1290: https://www.youtube.com/watch?v=05lhCNXeZao

Risultato apprezzabile, andrebbe provata con scarico interamente stock e quindi valutare il reale contributo della linea di scarico Akra.

10cv e 10Nm per circa 2400€ di scarico più il lavoro di riscrittura ECU.
Per quel prezzo...ammo dietro e forcelle o due cerchi leggeri...