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Scusa se mi permetto ma il conce ci prova allora!!!!! Chiama KTM Italia e chiedi conferma!!!!


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Maxflier ha scritto:Scusa se mi permetto ma il conce ci prova allora!!!!! Chiama KTM Italia e chiedi conferma!!!!


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Sono certo di aver verificatto il mio libretto... ora non ce l'ho essendo fuori per lavoro ma venerdì torno a casa

Io fatto tagliando dei 15000 e ora ho 23000 km,proprio venerdì con il conce si parlava dei controlli a 30000 tra cui gioco valvole ecc.


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A 30mila era per la 1190, e dovevano averlo accorciato per la SD

Comunque aggiorno appena riesco, se potete mettete foto del service book

Se vedi bene c'è un pallino vuoto ai 15000 e parla di unico controllo,ma non è riferito ai tagliandi periodici!


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Ciao anche io dal conce dopo tagliando dei 15 mila ha detto ci vediamo per il controllo valvole a 30 mila occio a non farti fregare ! Ciao

Nel mio è uguale... metti anche la legenda da dei simboli se puoi grazie, perché mi pare indicasse di controllare in caso di pallino chiaro

Scusate se m'intrometto

ma se la moto va bene, cioè non tira botte in rilascio (possibili valvole con poco gioco di lavoro), ovvero non si senta il classico ticchettio derivante da valvole "lasche" ...discorso garanzia a parte , io non mi fossilizzerei troppo ...30.000 km. per il controllo valvole va più che bene

Sicuramente Bat, era solo per dire a Fra K di non farsi prendere in giro dal conce


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Quindi come vedi dice di farlo ai 15mila, no?

Per bat, a me a freddo un pò di rumore lo fa

No,è classificato come un controllo speciale. I pallini neri indicano controlli periodici!!!
Comunque togliti lo sfizio,manda mail a KTM e vedi che ti dice!


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Maxflier ha scritto:No,è classificato come un controllo speciale. I pallini neri indicano controlli periodici!!!
Comunque togliti lo sfizio,manda mail a KTM e vedi che ti dice!


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Si ma allora secondo te quando sarebbe indicato il controllo visto che è l'unico pallino? Mai?


Errore mio, rigo successivo ai 30mila scusa

Per come è scritta sul programma di manutenzione io leggo che bisogna fare un primo ed unico controllo a 15000, dove il pallino con interno bianco sta ad indicare che tale chilometraggio non è da ritenersi come riferimento per i successivi controlli ma bensì un caso unico.
Alla riga successiva invece si riporta il chilometraggio al quale va effettuato il controllo gioco valvole periodicamente.
Quindi se qualcosa non mi inganna va fatto a 15k, 30k, 60k ecc.
A logica posso anche capire questa idea da parte di KTM. Anche io farei un primo controllo intermedio per vedere se il gioco valvole è in tolleranza e comunque rientra nel "normale" fenomeno di usura oppure se può essere eccessivo per cause non "fisiologiche".
Però vista l'ora potrei aver scritto una marea di stupidate

Per il resto quoto al 100% il discorso di Bat21

In effetti potevano anche scriverlo in maniera più chiara

vabbè tanto si trova a cambiare il filtro aria e il controllo non è tanto dispendioso in questo caso

Beh insomma c'è da togliere la cassa filtro i coperchi delle testate...di lavoro ce ne'... Poi le candele sono previste il cambio a 30.000.... Insomma vedi te


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