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Salve se può interessare la mia esperienza io sul cbr che avevo prima ho provato varie marche dalle citate did a braking ,sbs, ma secondo me come frenata e modulabilita le migliori sono state le brembo sc ! Sicuramente quando cambio andrò su questa direzione.

Anch'io ho sempre usato zcoo e mi piacevano per lo zero byte iniziale, la prontezza e potenza d'intervento oltre alla durata. Certo il commento di The One m'intristisce! Su altri forum il parere delle SC non è sempre positivo. Attendiamo commenti di altre prove su SDR!

Su sdr non lo so ma su altri mezzi le sc mi soddisfano molto.

Io monto la pompa RCS e sicuramente influisce sul giudizio ma le ZCOO sono perfette... ma i freni sono come le gomme, dipende dai gusti e dallo stile di guida

Ciao, provo a riesumare questo vecchio post ...
... qualcuno ha poi provato le Brembo SC e ci sa dire come siano rispetto alle originali? Si sente la differenza?

Riesumo anche io.
Qualcuno ha rimontato le pastiglie anteriori originali?
E quanto le ha pagate?

Domani le cambio in conce e vi dico...di listino mi sembra vengano circa 160!!!

Mettete le braking.io le sto usando e vanno da zio,55 euro tutte e 4.

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BB mi daresti il codice???

Brembo Z04 e il resto è noia!

Appena vado in box ci guardo luke

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Dovrebbero essere 930cm55

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blucher ha scritto:Ciao, provo a riesumare questo vecchio post ...
... qualcuno ha poi provato le Brembo SC e ci sa dire come siano rispetto alle originali? Si sente la differenza?

differenze per strada non ne ho notate molte, è molto modulabile con le sc. in pista (misano) frenano benone. Nel complesso non ho notato migliorie particolari rispetto alle originali, che probabilmente sono più o meno la stessa mescola sinterizzata o almeno credo

BB grazie!

JackdeQuadri ha scritto:

blucher ha scritto:Ciao, provo a riesumare questo vecchio post ...
... qualcuno ha poi provato le Brembo SC e ci sa dire come siano rispetto alle originali? Si sente la differenza?

differenze per strada non ne ho notate molte, è molto modulabile con le sc. in pista (misano) frenano benone. Nel complesso non ho notato migliorie particolari rispetto alle originali, che probabilmente sono più o meno la stessa mescola sinterizzata o almeno credo

Grazie Jack!
Io cerco proprio un po' più di prestazione in pista: sarei andato su ZCOO, ma sembra che sull'impianto della SD 1290 non siano così prestazionali.
Per caso hai notato rigature sui dischi?
... in passato qualcuno aveva lamentato il problema con le SC ..
Per pura curiosità, dal sito Brembo:

ORIGINALI:
http://moto.brembo.com/it/detail/07BB37 ... genuine/93

SC
http://moto.brembo.com/it/detail/07BB37 ... front/SC/0

Se confronti i grafici le SC sembrano essere decisamente migliori, poi contano le sensazioni in moto.

probabilmente con un uso intensivo, tipo qualche giro di pista le sc hanno un comportamento regolarissimo, che sia il primo giro che sia il sesto. non ho notato allungamenti della leva e spugnosità di alcun tipo. magari ci mettono un pelo di più a rendere al 100%. A sensazione, lo ripeto, non mi sembra cmq di aver notato migliorie così evidenti, per strada, in pista forse rendono meglio delle genuine.

Salve a tutti, vi scrivo la mia esperienza, le Brembo sc ( metallo grigio) da evitare come la peste, mescola vecchia generazione, se si fa riscaldare progressivamente tutto ok, frenano forte, nella maugurata ipotesi di una frenata a freddo sono troppo aggressive con i dischi e come si dice in gergo attaccano i dischi con righi e ondulamenti pronunciati...... (a me è capitato con un gsx r 600 2007 e con una Yamaha R1 2009), con le did zcoo sia ex che exc mi sono trovato bene e frenano benissimo sia su strada che in pista.
Adesso dopo aver cambiato il cerchio anteriore (garanzia, mi deve ancora arrivare) sono stato costretto ad ordinare i dischi e pasticche originali.
Le pasticche costano 77 € × 2= 154 € - 50 € (buono powerparts) 104 €

possibile che le originali durino così poco (4500 di strada) è la prima volta che mi durano così poco…… qualcuno ha provato sulla nostra le zcoo , le originali sapete quanto costano?

Seguo. Quelle originali di che marca sono?

Ieri ho dato un'occhiata alle pasticche anteriori sulla mia GT ed il consumo ad occhio mi sembra intorno al 50% dopo 7000 km, di solito con altre moto duravano di più, con la Multistrada arrivavo a finirle a circa 28.000 km