Avevo pensato anch'io alla spina indicata dal buon Grey ...solo che, paragonandola all'inserto + chiave che avevi posto vicino, m'era parsa troppo grossa (soprattutto di diametro)
Qualora però fosse quella in parola, basta smonti l'attuatore (senza scollegar alcunchè o devi spurgare l'impianto) e verifichi che non ti manchi ...ma a rigor di logica, senza quella spina, non dovresti più riuscir ad utilizzare la frizione
