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Buongiorno, qualcuno ha il foglio di istruzioni del montaggio del paracoppa originale ktm del 1190?

Thanks

Grey

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Help,help...qualcuno ha montato il paracoppa nel 1290 e gli avanzano le boccole 10.5x20x24 per il 1190?

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ricordoche avevoletto una discussione a riguardoqui sul forum, mi sembra che c'erano alcune boccole che dovevano avere misura diversa tra 1190 e 1290 seppur il paracoppa venduto sia lo stesso, qualcuno se le era adattate da solo... prova cercare se e'lo stesso tuo problema

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Le istruzioni del paramotore le puoi trovare qui

Le boccole che cerchi io le ho usate sul mio 1190, sappi comunque che io ho dovuto accorciarle di 2 mm ciascuna, vedi il post che avevo aperto a tal proposito.


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Grazie mille...prendo le musure e le faccio fare al torniere

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Fatte fare su misura...20x10,5'x23

Thanks

Grey

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Paracoppa montato perfettamente.

Giusto oggi parlo con un amico che e' stato in Ktm per un rumore che faceva la moto in zona anteriore.

Verdetto:
Sede del bullone SX del paracoppa sfilettata...si deve smontare tutto e mettere un helicoil nel blocco motore.
Il concessionario sostiene che non e' la prima volta che capita...la colpa e' delle vibrazione del motore.

Qualcuno ha avuto o sa di qualcuno che ha avuto esperienze uguali?

Thanks

Grey

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No, la colpa è di chi stringe le viti non avendo cura di consultare i valori di coppia prescritti. Ho dovuto anch io far mettere un helicoil nella sede della vite del filtro olio nella vecchia 690 e il merito è stato di chi mi aveva fatto il primo tagliando.

@Gray sulla mia è montato da febbraio e non avverto vibrazioni (ad esclusione della piccola risonanza quando chiudo il cavalletto centrale).

Montato secondo istruzioni e coppie di serraglio da manuale/istruzioni.

Non è che quella del tuo amico era una di quelle che necessitano di maschiare (M10 mi pare) il basamento motore come indicato nelle istruzioni? Se hanno maschiato male o storto il danno è presto fatto.


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...ho chiesto il manuale perche' rispetto rigorosamente procedure e specifiche.
Anche la mia ha attualmente come unica risonanza l'apertura del cavalletto.
Lui ha sfilettato la sede dove si avvita il paratelaio sx (quindi filettato di fabbrica).


p.s. Ho 3 chiavi dinamometriche e un giravite a 3.5Nm per le viti carene.



Grey

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