Accensione solo a marcia disinserita

[T0mmy]

Ricordo, più di un anno fa, in occasione di un tagliando, che venne tuato un agg. software che modificò alcune impostazioni di default della centralina relative all'ultima modalità di guida selezionata, etc.

Da quella occasione la moto, quando non è inserita la folle, non dà più il consenso per l'accensione ( quindi premendo lo start non accade nulla ).

Non ci ho badato più di tanto, dato che mi era stato intimato di accendere sempre con il neutral per evitare di danneggiare la ruota libera o qualcosa del genere ( e tra l'altro a marcia inserita erano più le volte che non partiva che altro ).

Ebbene per farla breve: oggi mi capita per sbaglio di premere l'interruttore di emergenza in autostrada ed ovviamente non ho potuto riavviare se non fermandomi sulla corsia d'emergenza per inserire il Neutral.

A quel punto mi sono detto che è proprio una cazzata, anche se si tratta di un evento occasionale, risulta decisamente una limitazione antipatica. La stessa cosa potrebbe capitare nel traffico o chessò : in una circostanza dove bisogna levarsi subito da mezzo.

Mi è venuto in mente che forse dunque non si tratta di una cosa voluta dall'aggiornamento della centralina, ma di un problema alla medesima.

A voi come funziona?

[balocco]

Io sono discretamente sicuro che si accenda anche in marcia e ci mancherebbe, se ti si spegne in un tornante in salita o in coda che fai? E ti dirò di più, non sto sempre a mettere la folle prima di accendere la moto, mi viene in mente quando mi fermo dal benzinaio oppure se parcheggio in salita, in questi casi tiro la frizione e schiaccio start.

[webspider]

interruttore sulla leva frizione.. funziona ?

[dgardel]

@webspider

Esatto.................

[T0mmy]

Non saprei. Come dovrebbe funzionare?

[Giax]

Anche io ho pensato subito all’interruttore leva frizione: a frizione tirata chiudi un circuito che dà il consenso all’avviamento anche a marcia inserita. Se non chiude allora giustamente la moto non si avvia perché pensa di essere in prima (o seconda o quel che è) senza avere la frizione che stacca.

[T0mmy]

sembra anche a me la teoria più valida. Pensa che deficiente che sono, pensavo fosse una cosa voluta. Diverse volte mi dicevo: certo però che se al semaforo volessi spegnere e riaccendere per partire al volo... una strarottura questo aggiornamento...

AUTOFUSTIGAZIONE!!!

Cercherò di indagare.

Dallo spaccato non ho visto bene il pezzo di ricambio, ma ho visto dal cellulare. Se avete info scatenatevi

[Bat21]

Hhmmm ...penserei più allo switch d'apertura cavalletto, che "furunzia" anch'esso di concerto con la leva frizione

[webspider]

[Giax]

@Bat21 hai ragione, potrebbe essere anche quello.

[Giax]

@Bat21
Controllo anche quello appena posso ( se ci capisco qualcosa ).

Tornando al discorso frizione, possibile che la sostituzione delle leve con altre aftermarket mi sia perso qualche spinetta che aziona il bottoncino?

Comunque devo smontare e controllare un pò e sennò vai di officina

[T0mmy]

Comunque cambiando parzialmente discorso:

ma quindi avviare la moto con la marcia inserita fa danni oppure no?

Quando ne parlai qualche anno fa con il capo officina, mi guardò stupito ( come si guarda un deficiente per intenderci ) dicendomi che ovviamente va accesa in folle.

????boh !!

[napalmz]

Cagata, se (ad esempio) sei in off e la spegni volutamente in marcia per non arretrare in una salita... la riaccendi tirando solo la frizione, mica la metti in folle.

[Giax]

@napalmz
In questi casi infatti io la rimettevo in folle, con ampie bestemmie; però mi dicevo: " mi hanno detto di non accenderla con le marce."

Mia somma inesperienza

[vixi]

non rompi nulla, ma stressi di più i componenti interni del motore quindi non la avvierei sempre e solo così.
cosa che sui vari bicilindrici non notavo, ma ora sul mono racing si, se la avvi in prima a frizione tirata la moto tende comunque a spingere in avanti durante l'avviamento. sensazione uguale a quando sta per andarsene la frizione. magari su una moto più pesante non si nota.

[webspider]

si nota si nota

[Giax]

Concordo con Vixi. La mia regola generale è: la accendo in folle. Ma se mi capita di accenderla con un rapporto ingranato (e frizione tirata obv) me ne batto la ciolla.

[T0mmy]

Bene, grazie innanzitutto ad ognuno di voi.

Il problema è proprio lì.
Nella regolazione della leva che ho impostato, il posto cibo non aziona l’interruttore.
È bastato dargli più corsa per risolvere il problema.

Appena posso cercherò di inserire sulla levetta una copertura di qualche decimo per poter consentire l’azionamento anche con la leva in posizione più ravvicinata al manubrio.

Grazie ancora, non ci sarei mai arrivato


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[Bat21]

Abbiamo (oppure ho vinto) qualcosa



Bene ...hai risolto (punto)