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Buongiorno cari amici,
parto dall'inizio, avevo un problema con la pinza posteriore che rimaneva pinzata, porto la moto in conce KTM e mi dicono di revisionare la pompa, do ok.
Cambiano cilindretti e oring, ora mi dicono che l'impianto al posteriore rimane leggermente in pressione per colpa dell'ABS.
Mi hanno chiesto 1450€ per il solo ABS nuovo piu manodopera, sapete se c'è qualcuno che revisiona queste centraline?
Altrimenti sapete se è possibile "tappare" l'abs al posteriore e basta escludendolo e avendo la pinza diretta con il pedale del freno?

Domanda: ma quindi è un problema elettrico che si "risolve" ad esempio spegnendo l'ABS (o mettendolo in offroad) o è meccanicamente bloccato in pressione?

Su Sibito.it c'è un tizio che vende ricambi del 1190, tra cui una centralina ABS a 150€ ... ovviamente agire con le dovute precuzioni.

questo è il link

non elettrico ma meccanico, dice che è chiusa ma va leggermente in pressione e va a spingere le pasticche sul disco. hai il link di subito?

consiglio magari stupido hai provato a cambiare pastiglie? so che in alcuni casi alcune pastiglie post restavano mezze bloccate all’interno della pinza
fatto quello controllerei bene i pistoncini e il movimento flottante
(controlla tu non conce )
proverei poi disattivando abs al posteriore se fa lo stesso lavoro
spesso per delle sciocchezze ci si perde


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@balocco
L'ho contattato e sembra sia funzionante! ora sento in KTM se va bene ed in caso la prendo subito! vi tengo aggiornati per ora grazie!

@andrea1982
Prima cosa che ho fatto è stata cambiare subito le pasticche, dopo un uscite pasticche nuove cotte, portata in conce e fatto cambiare come anche detto da te pistoncini e oring.
Ora dice che lo fa di meno però si vede dai valori dell'abs che come accende la moto l'impianto va in pressione da solo senza premere il pedale del freno

cavolo allora si
che sfiga però


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Io ho già comprato dal fornitore indicato su subito,persona molto seria, puoi stare tranquillo

ieri è arrivato l'ABS ma c'è ancora un problema, KTM dice che la 2013 ha un ABS diverso perche il controllo MSC è nell'abs e non nelle altre centraline come sulle nuove, quindi attendiamo il montaggio e speriamo che sia compatbile!
Ringrazio chi mi ha dato il link di suvito per quella centralina. Speriamo Funzioni

Che codici hanno le 2 versioni? Quella rotta e quella che hai preso?
Mi pare di ricordare che fosse la generazione Bosch 9ME, di base.