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Ciao ragazzi,
ieri ho messo la mia R 2014 sul cavalletto centrale per oliare un pò la catena mettendo in prima e lasciando giare qualche decina di secondi.Il Mtc si è sballato ed ok,era gia capitato.Poi spegnevo il mezzo ed alla nuova accensione tutto ok....ora mi chiede di portare la moto al service ed ho la spia "pericolo" sempre accesa (un fastidio!!!)....vi è capitato?devo proprio andare in officina?Grazie raga

Ma ti trovi la schermata anomalie sul display scorrendo con i tasti su giù? ?
Provato a escludere ri inserire il mtc?


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Probabilmente (e dico probabilmente) è andata in errore perché non sente la ruota anteriore girare e, di conseguenza, ritiene che ci sia un gusto grave da qualche parte e ti lascia l'errore sempre presente. Poi, parere personale, non è che sia il massimo oliare la catena con la moto sul centrale e prima al minimo....

Quotissimo Chimera...
La moto fa diversi controlli su parametri di velocita, inclinazione e di rapporto tra rotazione anteriore e posteriore.
E' questo che la rende una moto fantastica e completa.. Tu oli la catena con la moto accesa e in prima. ?!? Non mi e' mai saltato in mente
A parte che non si fa perche' rovini la trasmissione la frizione antisaltellamento etc etc, ma ora hai anche imputtanato l'elettronica..anzi devo dire che in questo caso la moto e' andata in protezione per salvaguardare la vita del pilota.... Tanto di cappello a KTM

Azz però l elettronica a volte rompe i coglioni


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ronin ha scritto:Quotissimo Chimera...
La moto fa diversi controlli su parametri di velocita, inclinazione e di rapporto tra rotazione anteriore e posteriore.
E' questo che la rende una moto fantastica e completa.. Tu oli la catena con la moto accesa e in prima. ?!? Non mi e' mai saltato in mente
A parte che non si fa perche' rovini la trasmissione la frizione antisaltellamento etc etc, ma ora hai anche imputtanato l'elettronica..anzi devo dire che in questo caso la moto e' andata in protezione per salvaguardare la vita del pilota.... Tanto di cappello a KTM

Io lo faccio sempre, dando qualche colpo di gas......e non mi hai segnalato nulla. Quale procedura usi per oliare la catena?

Chimera e Ronin ammetto di aver fatto una cagata visto il risultato.... non ho considerato tutto il discorso elettronica...i(n passato avevo letto di possessori super tenere' 1200 che facevano sta mossa sciagurata per escludere l Abs....) però l ho combinata,che fare?
Sole il display mi dice Servizio col simbolo della chiave....provato ad escludere ed includere il Mtc ma cambia nulla...

Scorrendo su e giù il menù trovo la dicitura ATTENZIONE e sotto appunto Servizio.....

NON FATELO MAI DI OLIARE LA CATENA IN QUEL MODO.
Mia mamma e' un dottore e mi ha detto che al pronto soccorso aveva visti diversi motociclisti che oliando la catena in quel modo si e' infilato lo straccio o altro e si sono tranciati le dita. Basta un attimo.


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cavalletto centrale ...questo sconosciuto !

L'unico reset che conosco è quello degli intervalli di manutenzione ma non penso che resetta anche le anomalie. ..


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Mi sa che si sta esagerando un pochetto con le cavolate.faccio girare la moto sul centrale tutte le volte che lavo la catena e vi garantisco che non accade proprio nulla di nulla.non creiamo allarmismi inutili che non ce n é bisogno.

Bb ma scherzi!!
L'antisaltellamento così facendo non antisaltella e la trasmissione trasmette disintonizzando.... l'elettronica! !

Era successo anche a me... era comparsa la scritta mtc error. .. Na roba del genere... spento e riacceso tutto ok..

Inviato dal mio SM-N9005

Staccare la batteria per 15 minuti

Un mio amico l ha fatto e poi nella notte.............é morto!!!!

Non volevo creare alcun allarmismo ci mancherebbe
Sicuramente in assistenza con il pc fanno in un attimo.. Probabilmente se stacchi la batteria per 20 minuti sparisce tutto oppure semplicemente facendoci un giro potrebbe rientrare da sola passato un certo periodo..

l' unica cosa... non mi sembra una buona idea far girare libera la trazione con il motore. Non lo era di certo con il cardano con il GS

Paul 996s ha scritto:Scorrendo su e giù il menù trovo la dicitura ATTENZIONE e sotto appunto Servizio.....

Non è semplicemente il memo per fare il tagliando?

accendere la moto x 5 minuti per risettare alcuni paametri e partire dopo 1 minuto si spegne tutto.....

ciauzzzzz usatele le lmoto e meno pippe... raga... perdio...... sono moto è elettronica....

il lacatena la lavo con porteriore sul cavalletto, faccio girare a mano e rimetto olio a mano... il vantaggio è che se metti mano sulla catena senti se ci sono nodi o zone in tensione che non senti se lo fai a moto accesa....che se acacde qualcosa NON si ferma e trascina tutto....

ciauzzzz tortelli

miscelatore ha scritto:

Paul 996s ha scritto:Scorrendo su e giù il menù trovo la dicitura ATTENZIONE e sotto appunto Servizio.....

Non è semplicemente il memo per fare il tagliando?

sono a 10,500km...appare cosi' presto?solo che è apparso proprio dopo L Mtc error.....