Cupolone Puig....

[ruru]

Bella vista da davanti il 1290...ci manca però il tergicristallo è opzionale?

[iasudoru]

riprendo la domanda per porvi un quesito. Ma la maschera fumè del 1290, che costa circa 50€ , non risolverebbe il problema? é tutto un pezzo con la cornice faro e aggiunge copertura sia centrale che laterale. Guardando la 1290 mi sembra di capire che senza quella parte il solo cupolino nuovo non faccia molto meglio del nostro 1190. domanda per Xmax: Tu che hai preso il cupolone nuovo, sai se c'è qualche motivo per cui questa parte non si può montare sulla nostra?

Interessato anche io alla risposta.....

[VentoeAdrenalina]

Se trovo il tempo di andare dal conce faccio qualche verifica di mio.
...tutti sti commenti sul 1290 mastodontico...belli de casa, pensate che il 1190 sia una moto snella e filante?
questo è il filone dei catafalchi, le moto snelle sono altre...
V&A

[xmax750]

riprendo la domanda per porvi un quesito. Ma la maschera fumè del 1290, che costa circa 50€ , non risolverebbe il problema? é tutto un pezzo con la cornice faro e aggiunge copertura sia centrale che laterale. Guardando la 1290 mi sembra di capire che senza quella parte il solo cupolino nuovo non faccia molto meglio del nostro 1190. domanda per Xmax: Tu che hai preso il cupolone nuovo, sai se c'è qualche motivo per cui questa parte non si può montare sulla nostra?

Interessato anche io alla risposta.....

In realtà non conosco motivazioni tecniche per cui non dovrebbe andare, io non l'ho presa in considerazione perchè esteticamente non riesco a digerirla.
Essendo l'estetica la motivazione per cui ho scelto il cupolino della SA ed essendo soddisfatto del risultato così non mi sono posto altri quesiti quindi vi darei una risposta non corretta .....

[VentoeAdrenalina]

Ok grazie. Vediamo se riesco a scoprire qualcosa dal concessionario. A me non dispiace troppo quella mascherina ma devo pensarci bene. Altrimenti prendo anche io Puig. L'importante é togliere le turbolenze in autostrada.
V&A


Vento&Adrenalina

[Pippeis]

V&A hai provato a viaggiare con il cupolino std in posizione alta? in quel modo si crea una fessura tra faro e
cupolino che fa passare aria e nel mio caso ha limitato enormemente le turbolenze

[VentoeAdrenalina]

In realtà no, l'ho tolto quasi subito per montare il touring. Ad ogni modo anche il mio se tutto alzato lascia passare un flusso sopra al faro, ma il problema rimane e credo che sia dato dal taglio dell'aria nella parte alta che non è stato pensato in modo felice.
Comunque potrei fare la prova.
V&A

[Triade]

concordo con Pippeis... quella fessura che si crea a cup tutto alto fà variare le turbolenze ... provato anch io in autostrada...

[Reeko]

Visto che si resta in tema Puig, non volendo aprire un nuovo thread... qualcuno di voi ha comprato/installato le paratie della puig?
Per intenderci queste:
http://www.puigusa.com/descargas/PUIG21853.pdf

Mi sembrano efficaci come disegno, lasciano libero l'ammo, e coprono quanto basta proprio la testata posteriore per evitare che ti cuocia le gambe.
Chi ne sa parlare?
Sono il solito palliativo?

[napalmz]

A me non piace l'idea di mollare una vita della testata per fissare un coso in plastica!

[Reeko]

A me non piace l'idea di mollare una vita della testata per fissare un coso in plastica!

Se tu avessi letto la coppia di serraggio di quella vite capiresti che non è realmente un problema...

Io volevo sapere se queste paratie, che costano la metà di quelle Wings, possono essere efficaci come quest'ultime.
Quindi ai possessori di Wings chiedo.
Fanno quello per cui sono costruite, funzionano bene?

[Mauro XC]

Ad ogni modo troppo bella come l'hai fatta Pestifero. X curiosità com'era originale ?

[Pestifero]

Io volevo sapere se queste paratie, che costano la metà di quelle Wings, possono essere efficaci come quest'ultime.
Quindi ai possessori di Wings chiedo.
Fanno quello per cui sono costruite, funzionano bene?

La differenza tra i due modelli è che le wings hanno frontalmente una presa d'aria che permette un minimo di passaggio d'aria forzata... io personalmente le preferisco a quelle KTM.

Le puig vedo sono molto aderenti ma probabilmente proteggono più delle originali e sono anche esteticamente ben fatte.

Altro non so dirti...

PS: Grazie Mauro... originale era arancione

[Reeko]

Io volevo sapere se queste paratie, che costano la metà di quelle Wings, possono essere efficaci come quest'ultime.
Quindi ai possessori di Wings chiedo.
Fanno quello per cui sono costruite, funzionano bene?

La differenza tra i due modelli è che le wings hanno frontalmente una presa d'aria che permette un minimo di passaggio d'aria forzata... io personalmente le preferisco a quelle KTM.

Le puig vedo sono molto aderenti ma probabilmente proteggono più delle originali e sono anche esteticamente ben fatte.

Altro non so dirti...

PS: Grazie Mauro... originale era arancione

Grazie Pestifero, ho scritto ad un rivenditore se credono si possano montare con le barre paramotore originali della ktm. Se mi da risposta positiva (anche perchè non ho voglia di deformarle/adattarle) le compro e a questo punto vi farò io un report sul prodotto.
Personalmente ho smontato le cartelle laterali in carbonio della ktm perchè non facevano altro che trattenere la bolla d'aria calda nella zona dell'ammortizzatore posteriore, e ho tenuto quelle due gonnelle sotto sella... queste puig dovrebbero svolgere appunto meglio il lavoro di quelle gonnelle che la ktm aveva fornito nel kit paracalore per risolvere il problema