Cavalletto Centrale e Laterale

[Pestifero]

no... ad una rotonda presa allegramente... ero in confort e probabilmente è andata giù in compressione...

[napalmz]

Mah, ho messo il touratech mesi fa, abbondante frenafiletti e non s'é mai mosso!

[rewega]

Touratech in effetti nelle istruzioni indica l'uso del frena filetti

by adv s orange

[dgardel]

la piastra touratech l'ho montata anche io qualche mese fa, e per poco non me la perdevo per strada, bulloni rotti e persi.
ho scritto a loro chiedendo il rimborso, mi hanno rimandato una piastra nuova, uguale alla precedente.
credo vada bene per la 990( anche se il cavalletto sembra lo stesso), la mia nuova impacchettata è su ebay e subito.it!

I bulloni non si rompono, si svitano. Io, con il frenafiletti non ho mai avuto problemi! Voi l'avete messo????

Lo dicono sulle istruzioni di montaggio......

[Wolves]

I bulloni non si rompono, si svitano. Io, con il frenafiletti non ho mai avuto problemi! Voi l'avete messo????

Lo dicono sulle istruzioni di montaggio......

no....

[xmax750]

La mia piastra modificata per il cavalletto 2014, è vero che ho fatto solo 4500 km, ma è salda e non accenna a muoversi ( sgrat, sgrat). Quando ingrasso la catena, lubrifico il laterale se necessario e controllo la bulloneria ... per ora è ok !

[uaz82]

No, non avevo il frenafiletti e mi son rifiutato di comprarlo per la.basetta. Infatti mi si è smontata subito. Ora però è bella salda

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[bibbi]

i miei si sono strappati anche col frenafiletti, perche il vecchio cavalletto (quello con l'appoggio tondo) è concepito male e appoggia tutto il peso nella parte più sterna della base, e la parte interna rimane sollevata di qualche millimetro, quindi la piastra rimaneva sempre in tiro

[VentoeAdrenalina]

Ho montato "la mattonella" della GIVI (prima di vederla pensavo fosse più piccola) senza frenafiletti e orientandola/ruotandola in modo che quando la strada è in piano lei poggia correttamente a terra. Non mi sono perso i bulloni ne mi tocca a terra nelle pieghe più estreme (per ora nemmeno tanto estreme , sono arrivato ad un cm dalle pedane). All'inizio mi faceva proprio schifo, ora che ne ho capito l'utilità sono contentissimo. Ho messo il laterale anche nel fango senza problemi....

A proposito, la scorsa settimana il conce, durante aggiornamento per problema tachimetro/MSC, mi ha sostituito il supporto cavalletto laterale con quello 2014...mesi prima aveva detto che non c'era bisogno, probabilmente ora ha notato indizi di cedimento del vecchio supporto.
V&A

[Giugiu]

Beati voi che parlate di come allargare la base del laterale.

A me si è rotto (tranciato di netto mentre la sollevavo) il centrale dopo un mese.
Moto a terra e amici che ridevano.

Cambiato in garanzia ma facendo gli indiani sui danni della caduta.

E magia, Domenica, si è rotto nello stesso identico modo anche questo !!!!

Ma è possibile ?????????

[blackballs]

Eh la madonna giugiu,ma che ci fai a sti cavalletti???

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[VentoeAdrenalina]

Credo che se non mi avessero riconosciuto i danni in garanzia gli avrei fatto io lo scalpo...
V&A

[lucajudoka]

Credo che se non mi avessero riconosciuto i danni in garanzia gli avrei fatto io lo scalpo...
V&A

tanto per sapere: quando è sistemata sul cavalletto tu ci sali dal lato opposto appoggiando il peso sulla moto?

[Papimati]

A me hanno appena fatto il richiamo del cavalletto laterale. Sostituito il supporto, ma il cavalletto è rimasto quello con la basetta tonda. È normale secondo voi?
Tra l'altro ho l'impressione che ora la moto (ho la R) resti più verticale.

[Merlinx1]

La mia resta molto verticale.hanno sostituito la stampella ma sempre con una 2013 e sono in attesa del supporto e molla..

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[bschenker]

Nuovo e il suporto che e come quello del 2014.

Il cavaletto e stesso del inizio, cambia l'intaglio per la molla che inizialmente era troppo stretto, vengono cambiato soltanto quelli con l'intaglio stretto.

.

[loureed]

L'ho ritirata ieri (1190 R 2014); ho notato subito che il cavalletto laterale è troppo verticale. Io sono abituato a salirci dallo stesso lato e sono alto (o basso, dipende dai punti di vista) ben 171 cm (o solo). Il problema è che essendo lungo e verticale (mi scuso per l'involontario...pornolinguaggio) non concede margini di manovra, specie se su quel lato si è in leggerissima contropendenza: si fa fatica sia ad aprirlo che a chiuderlo! Non credo sia solo questione di allargare la base ma di modificarne la curvatura. Avete presente quello GS? E' più inclinato e con ampia curva; si ha più margine di manovra una volta saliti e la moto è più inclinata sul fianco, quindi più stabile. Provvederò dal fabbro.

[iasudoru]

Fai attenzione perchè aumentare l'angolo di piega come quello del GS, vuol dire aumentare il momento flettente dove il supporto viene avvitato al motore. Potrebbe spaccarsi il suppoprto in prossimità di tali attacchi o, peggio ancora, rovinarsi le filettature se non arrivano in profondità sufficiente nel monoblocco.
Occhio!

[loureed]

Avete notato lo stesso problema? Eventuali soluzioni?

[iasudoru]

Si. Anche io ho notoato l'estrema verticalizzazione del cavalletto, tant'è che prima di fermare la moto ed appoggiarla, verifico con attenzione la stabilità.
Parcheggiarla in contropendenza potrebbe farla ribaltare dal lato opposto del cavalletto. Potrebbe ribaltarsi dal lato del cavalletto se la pendenza fosse troppa dal suo lato.
In definitiva, da quando la uso, sto imparando a scegliere con attenzione il posto dove parcheggiare.