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Io percorro la tangenziale tutti i giorni per andare al lavoro, e difficilmente riesco a fare più di 14Km/L (mappa street)

Se vado a fare un giro, vado dai 12 ai 16, a seconda di quanto corro.

Rispetto al CBR che mi faceva i 12,5 son già contento



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Mut ma il tuo regime di utilizzo ideale è tra i 7500 e i 10000 giri?

Dai 12 ai 16......
...intendeva "mila giri".....


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io tendenzialmente giro a 13/15 a litro...ma solo su strade extraurbane... spesso montane non è poco ma chi se ne frega...

Ma a cosa serve sapere quanto consuma un bicilindrico di 1200 cc e 150 cv???

Io ora, leggendo il display e non facendo calcoli matematici , non ho mai superato i 15, prima dell'aggiornamento facevo i 16 in "street", ora con la mappa street sto poco sopra i 14, con quella sport intorno ai 15 andando normale, se tiro .... ma come cassio fate a fare 18 o 20 ma, ogni tanto ci andate sopra i 100 km/h?

Scusate ma in ipotesi di "pallostrada" tutta dritta..cambia qualcosa mettere ad esempio la mappa off road che ha 100cv e libera un pò i controlli(quindi magari meno attriti e costrizioni) potrebbe diminuire un pò i consumi?...tanto se devo mettermi sul dritto a 130/140 chissenefrega di che mappa ho su...no?

Usa la rain che almeno ti mantiene l abs. Ma a livello di consumi secondo me non cambia un c@zzo. Io quando faccio molta autostrada in mappa street m segna oltre i 20

AndreA

e allora perchè mettere su Off Road???
Spegni tutta l'elettronica e vai.... che vai meglio.
150 sono meglio che 100.

Ehm...batterio...te lo ridico in stampatello ..se devo farmi un bel pò di km in autostrada in "economy" con zavorrina di avere 150cv me ne sbatto...
Non avendo ancora la moto non ho ben chiaro cosa si può escludere..se ogni singola cosa tcs abs ecc o se per forza tutto insieme...staccando tutto potrebbe essere più libero il motore e il freno motore da consumare meno? Boooh..

E.T. avere 150 cv in autostrada ti fa consumare di meno, prova .... arrivi prima
Scherzo, però non è del tutto sbagliato quanto ho affermato sopra. Non è che devi per forza smanettare tutti i 150 cv.
Io sto usando la mappa sport perchè a detta del computer di bordo, ci faccio più kilometri, in street mi consuma di più e produce pure più calore ma, la mia è una moto anomala, le ha avute tutte e anche di più, però..... I LOVE MY 1190 ADV.
Non mi sono mai posto il problema di quanto consuma una mezzo, se pensavo dai consumi difficilmente mi sarei mai fatto una macchina che fa i 10 km/l e una moto da 150 cv.

Ma se apri per fare un sorpasso un contro è aprire 100cv e un altro 150...sempre credo eh...
Comunque se chi ha aperto questo post è interessato ai consumi perchè tutti scrivete che chissenefrega di quanto consuma?
O riportate esperienze e rilevamenti e opinioni costruttive o non capisco...come chiedere quanto durano le gomme e i primi a saltar fuori sono quelli che dicono che se ne fregano basta che tengano...
Chi apre il post eventualmente è interessato..anche se alla fine il dubbio gli rimarrà..ma perlomeno se ne discute costruttivamente...

si ma capisci che parlare di consumo non è una scienza esatta?
Le varianti sono infinite.... dal peso del polso al percorso, al carico, ecc.... e poi, con un motore che ha un range di utilizzo da 3000 giri a 10.000 come si riesce a stabilire un consumo?

Se fai una media di tutti quelli che ti danno indicazioni passi da 11 a 20 litri per 100 km.... cioè informazione inutile.

L'unica è constatare di persona e farsi una idea propria... ad esempio, negli ultimi 12.000 km io ho una media di 17.5.... eppure non sono un santo..

ps: ieri per salire sulla Tremola pian piano ho messo in Rain ed una volta su ci siamo fermati per mangiare... poi, dimenticandomi di rimettere mi sono fatto due passi con 100 cv... niente da fare, sono rimasto sempre solo ad aspettare.. poi rimesso in sport mi sono dato del pirla, però ho consumato poco, questo si..

EmaTriple ha scritto:Ma se apri per fare un sorpasso un contro è aprire 100cv e un altro 150...sempre credo eh.....

dipende dalle scuole di pensiero.
Potrei dirti che se fai un sorpasso con 150 CV lo fai più velocemente e di conseguenza consumi meno ma...... non è che 100 siano pochi.

Per il resto, dopo aver risposto riportando le nostre esperienze di consumi, ci sta un po di divago, o no?

Ah sì..io sono un divagacazzareggiatore per eccellenza.. ..però da certi ragionamenti tipo "me ne sbatto dei consumi" oppure ho anche il macchinone ecc quindi figurati la moto..mi sanno tanto di "pago la moto in contanti perchè mi piace e posso"..invece chi come il sottoscritto compra la moto a rate, magari avendo per auto una scatoletta o anche niente...potrebbe darsi che sia strascimmiato per la K e fa di tutto per averla, ma deve anche contare che se fa tanti Km e deve buttarci dentro un pieno ogni 150km(per dire..) deve indirizzarsi su altro o magari rinunciare all'abbonamento alla Virgin o andare al ristorante ogni tre giorni...

Ok ora basta fare il serio...ma io sono poverello e la penso così..una giornata fuori con benza e autostrada e pappa vanno via 100€ come niente...eddai eh...

E' chiaro che la motina puo' essere in certi momenti un mezzo con cui spostarsi per esigenze personali oppure, in altri momenti essere la "compagna di giochi".
Dato che il k di norma si usa per la seconda motivazione, e' chiaro che arrivino sia i "chissenefrega del consumo" sia ke critiche di un'altra tipologia di appassionati motociclisti che non voglio citare per non urtare chi ama altri tipi di moto.
In ogni caso, io di media faccio 17 km/lt. (senza autostrada e percorso misto. Citta' 10%).
Scusa il pistolotto, ormai sono anziano !! ah ah ah !!

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Io se consuma di più sono contento...così mi decido a prendere la bicicletta o i mezzi pubblici per fare i 4/5km casa lavoro..

A me non piace fare a chi ce l'ha più grosso e non sono il tipo che si compra la macchinona e la motona perchè ha i soldoni (magari)..... tutto a rateoni purtroppo, ma la passione .....
Mi dispiace che la pensi così, sono un dipendente con un misero stipendio mensile e mi faccio il culo tutti i giorni, se mi sono comprato la macchinona (che poi non è ona ona) e la motona (quella si che ONA) e solo perchè mi piacevano.
Pensa che la moto la uso tutti i giorni, con qualsiasi condizione atmosferica, per andarci a lavoro e non come "compagna di giochi", per quello uso ben altro....il Duka docet, vivo a Roma e comprenderai tutti i problemi che mi da questo tipo di moto ma, non mi importa nulla, consumi, calore sbacchettamenti, che me frega io ho la Kappona.
Se devo dare retta ai consumi avrei una matiz gasata e un scooterino da 150cc che mi fa i 45 km/l
Mi faccio i miei bei 40 km al giorno, arrivo in uff con il sorriso tutti i giorni e ritorno a casa con lo stesso sorriso.
Una domanda, ma secondo te, una moto da 150 cavalli che costa 16.000 eurozzi.... si può portare come uno scooter perchè si deve risparmiare benza....?
Dimenticavo, non mi metto giacca e cravatta per andare in moto, questo lo lascio ai biemmebuisti e non vado al ristorante, non me lo posso permettere.... devo metter la benza alla moto e il gasolio alla macchina e poi.... credo di essere un eccellente cuocoe le cenette particolari me le faccio da solo.
Non so di dove sei ma, se un giorno ci incontriamo

Batterio, ma sei sicuro che si capisca a chi ti stai rivolgendo ?.....ue' io non l'ho mica capito, ma forse e' troppi post indietro.

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Batterio inizia a metter su la pentola...
Comunque io intendevo che le risposte "mi sanno tanto di.." ..non ho detto sicuramente è così...ma mi metto nei panni di chi magari vuol capire se col K gli conviene farci casa lavoro come fa di solito o se è meglio lasciar perdere.
Poi...evviva le rate e il mutuo insieme...e K per tutti..