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Buonasera a tutti!
@Redribbon, avevi poi preso le Dunlop Sportsmart TT? Perché io sono in procinto di cambiare gomme sulla mia e, facendo solo asfalto (da solo o con zavorrina leggera), mi attira l'idea di una gomma sport. Peraltro, almeno su questo subforum, non ho letto di nessuno che le abbia provate... Oppure pensavo alle ben sperimentate Metzeler R01... Spero anche di risolvere la totale inguidabiltà che ha la mia S oltre i 150-160 ma forse non sarà l'unica cosa che dovrò cambiare/controllare!
Ora ho su le Conti TA 2
P.S.: Le Dunlop TT le ho trovate a 275 € su internet.

Ciao, io ho le Continental TA2 sulla mia 990 e mi trovo benissimo su asfalto. Ottima tenuta e durata, soprattutto in condizioni un po' umide e scivolose. Non hai pensato alla Conti TA3?

Mah... non le ho escluse, in effetti. Ma anche di quelle non ho visto recensioni... Non posso dire di essermi trovato male con le TA2, durata ottima, ma voglio vedere di risolvere questo sbacchettamento all'avantreno che proprio non sopporto più! Cambio tipo di gomma e, anche, farò controllare il tensionamento dei raggi. Ma i Meccanici con la M maiuscola sono merce rarissima dalle mie parti!

Io sul 1190 ho avuto le Conti TrailAttack 2 originali e quando le ho sostituite a 9.400 km ho messo le Conti TrailAttack 3, che ora hanno circa 10.000 km e sono da cambiare. Con entrambe ho problemi di sbacchettamento oltre i 210 km/h quindi direi che le mie sono esenti da problemi.

Delle TrailAttack 3 non posso che dire bene, stabili, sincere, non tradiscono in nessuna situazione e se la cavano bene anche sulle strade bianche (tipo Maniva vecchio, nulla di impegnativo chiaramente), consumo uniforme, nessuna sfogliatura o buccia d'arancia, resistono bene all'autostrada. Ora che hanno quasi 10.000 km il posteriore ogni tanto tende a un poco scivolare, nulla di pericoloso ma è presente. il battistrada dietro ha ancora circa 1 mm prima della tacca di usura.

Se riesco ora monterò le Dunlop Mutant, il gommista me le mette a 230 € montate e sono M+S in W.

In passato con le Dunlop mi trovai male ma erano anche altre moto ed altre gomme.

provate le Pirelli Scorpion Rally STR.....sono eccezionali...e anche molto belle

Avendo i codici di velocità che lo consentono a libretto lo farei.

ho visto anche dei 1290 r con le STR....

RedRibboN ha scritto:sono molto, molto curioso di provare le nuove Dunlop TT Trail, visto che la uso solo per strada e non mi dispiace fare qualche piega.....appena le monto vi faro’ sapere!

Le hai montare? Impressioni?

Ciao a tutti!
Il mio gommista, ehm... di fiducia, mi fa un prezzaccio per montare le RoadSmart TT: 360 eurini!!!!
Maremmaaaaa....
E con ruote smontate da me, notare bene! Il solo pretendere un DOT del 2021 costa 30 euro in più.
Mah... forse sono io che sono rimasto indietro?

Cambia gommista al volo

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Oggi ho montato le Dunlop Mutant, fatto pochi km ma le prime impressioni sono positive, unica nota negativa rispetto alle TrailAttack 3 è un più marcato effetto autoraddrizzante in curva, ma ho fatto pochi km.

Pressioni consigliate dal gommista 2.4 bar all’anteriore e 2.8 bar al posteriore.

Esteticamente stanno pure bene.

Ciao a tutti,

Io ho appena montato le conti trial attack 2 sul mio 990. Per qualcuno potrà essere blasfemia lo so. Ma volevo cambiare.
Comunque, dopo anni di onorato servizio e piu cambi ovviamente ho dato una vacanza alle pirelli scorpion mt 90. Gran gomma ma nn sn mai riuscito a trovare il feeling giusto. Nn facendo sterrato, altrimenti poi getto la moto, ho deciso di cambiare e devo dire che queste, per le mie velocità, sn buone. Ottimo feeling con la strada e precisione in tenuta in curva.
La mt90 mi dava l’impressione di “muoversi un po” sul davanti, questa invece è ferma. Ovviamente l’assenza di tassellatura fa la differenza.

Queste sono tutte mie impressioni personali per cui tutte oppinabili.

Ciao


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Anch'io sono quasi sul punto di dover cambiare le gomme.. Le dunlop mutant mi piacciono molto come impronta, attendo altre info da rcostama76..

Che dite.. Posso stare tranquillo?

@Mr Wood se guardi questo thread della sezione 1290 trovi le esperienze di alcuni utenti con le Mutant, Kobaiano e Lorenz47 le hanno montate e fatto qualche km.

Io ieri ho fatto un piccolo giro (un giro per rotonde per intenderci ) con due o tre curvette allegre e non si sono comportate male, al momento mi sembrano più rapide delle TrailAttack 3, e anche l'effetto autoraddrizzante che inizialmente avevo percepito ieri mi sembrava essersi ridotto di molto. Fatto una sparata in tangenziale (deserta) fino a 208 km/h nessun sbacchettamento come sulle precedenti TrailAttack 3. Vi tengo aggiornati.

Mr Wood ha scritto:Posso stare tranquillo?

Si, tranquillo in entrambi i casi...belle gomme le mutant, vanno verificate col caldo caldo cmq..e tranquillo che le tue sono secche, indurite alla grande (basta vedere quei micro crepi) e da cambiare sicuramente!!

All'ora io le ho montate periodo autunno ,inverno e primavera sul mio sd 1290r e secondo me sono gomme eccezionali ,gran grip,per la tipologia di gomma ,molto svelte nel scendere in piega e all'occorrenza ci fai anche strade bianche senza patema , le ho smontate una settimana fa perché col caldo secondo me si consumano alla velocità della luce ,le rimonto a novembre !

Mr Wood ha scritto:Posso stare tranquillo?

Tranquillo, quando scoppia è ora di cambiarla....

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Buongiorno a tutti
Scusate l’argomento che sicuramente è già stato trattato ma devo andare in Islanda ad Agosto e volevo montare delle gomme tassellate tipo Pirelli scorpion rally str, cosa si può montare per essere a norma è che misure?
Grazie


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ti ho messo il messaggio sotto all'argomento super trattato in questo topic.. se vai indietro con le pagine trovi diverse informazioni

@mauripa71 puoi montare semplicemente quello che hai sul libretto, misure e codici velocita.

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