ok, adesso seriamente: a voi tira a destra?

[xmax750]

Ehm ......... a me tira ....... se a dx o sx ..... dipende da dove si mette la mia compagna

[sbkduca]

stasera provo sulle mie moto.. metto la gnocca sopra eppoi vi dica se e come tira..... uhmmmmmm devo fare foto?...




hahahahahahahahahaha tira tira tira.. ma va dritta come un fuso!::!!:!

[Papimati]

...a sinistra...

[ronin]

la mia R e' al quarto treno di gomme e la mia va dritta come un cacciabombardiere..
Anzi, per arrivare a casa c'e un vialone di 200 metri che sfrutto per togliermi il casco
Io fossi in te non partirei.. potresti rischiare di rovinare i cuscinetti dell'asse ruota.

[Triade]

Confermo a Duca..la mia và diritta.. Anzi aggiungo pure che le laterali una è mezza piena, l altra praticamente vuota, quindi più sbilanciata di così... Ma invece fa la brava e segue la linea di mezzeria senza fatica..

[Triade]

paolo... Conoscendo il Duca personalmente non credi che quella foto possa essere veramente Lui?

[PaoloBi]

No. Se fosse lui la ragazza non avrebbe i jeans...
P

[sbkduca]

hahahahhhha ma era verginella a quel tempo!! hahaha h ah

[Triade]

Duca ... immagino le impennate....

[Adriano]

Dopo due anni di travaglio il mio meccanico personale ha subito colto il problema. Volevamo fare un test sul banco prova ma non ce né stato bisogno. Appena mi ha visto arrivare si è accorto subito che le ruote non erano in linea. Mi ha detto subito non ti faccio nemmeno spendere i soldi è un problema di telaio o al massimo del forcellone. Deve pensarci ktm. Questo per segnalare l'incompetenza del conce. Per fortuna che ha chiuso. Ora son cazzi perché ktm si attaccherà a qualsiasi cosa pur di non ammettere il difetto.

Inviato dal mio MI 4 utilizzando Tapatalk

[nicola ktm]

Stai tranquillo che se il problema è quello che dici mamma K non si può tirare indietro

[Pestifero]

Io non metto in dubbio le capacità visive di alcuni personaggi ma se fosse vero quanto afferma, io avrei fatto fare un test sul banco, per poi andare in KTM con un documento in mano e lasciato la palla a loro... con richiesta di risarcimento della spesa sostenuta.

Ai tempi in cui "flertavo" con Aprilia ho conosciuto un ingegnere del centro ricerche che poi si mise in proprio e comprò il banco per la verifica degli allineamenti del centro studi... ed anche mettendo moto all'apparenza senza problemi ne venivano fuori di tutti i colori...

Un dubbio mi assale da tempo... se mi gira lo cerco....

Comunque, in questi casi una verifica da parte di KTM senza una analisi documentata la vedo improponibile...

[Adriano]

Infatti mi ha detto di rivolgermi a milano da Scardino che sono gli unici certificati a rilasciare un documento ufficiale.
Ma ti assicuro che ha preso lui la moto e ha guidato verso di me e si vedeva a occhio nudo.
Daltronde sono 30 anni che guido la moto e riesco a sentire se qualcosa non va.
Non mi capacito dell'incapacità dei meccanici ktm
PS: il mio meccanico prepara moto per correre in pista. non mi ricordo più che categoria e ha il banco cosa che il conce ktm non ha.
E se adesso ha chiuso un motivo c'è.
Poi ti sembra una risposta dire che è la marmitta che fa tendere a dx la moto????
Per cui!!!!

[Adriano]

PS: se vanno dal conce a richiedere il cartaceo dei miei tagliandi e interventi possono verificare che è da due anni che lamento il problema....

puoi verificare il mio post qui viewtopic.php?f=101&t=28772 del 08/07/2013, 16:22

Tieni presente che la data di immatricolazione della mia è 03/06/2013


Non sono un pirla....
Ti posso postare il video che ho fatto. si vede abbastanza, credo!

[Pestifero]

Guarda che non sto mettendo in dubbio ne te ne il tuo meccanico ma se si è convinti di quello che si dice, in questi casi, bisogna avere la certezza indiscutibile di una verifica strumentale.
Se vuoi posta il filmato, sono curioso...

[Triade]

Concordo con Pestifero. Per una qualsiasi azione di riconoscimento di vizio e/o difetto , nel caso di specie è necessaria una perizia tecnica di parte. Se il proseguo fosse in un aula di tribunale , il produttore a sua volta porterà una sua perizia di parte. In tal caso essendo una materia molto tecnica e particolare , il giudice avrà la facoltà di nominare un CTU ( consulente tecnico d ufficio) il quale farà una terza imparziale subpartes perizia...
Tempi lunghi, costi legali e risultato ad oggi opinabile e non certo , fanno propendere per una soluzione "amichevole" (stragiudiziale) tra le parti. Fermo restando che la serietà della KTM è stata dimostrata più volte , con risoluzioni d interventi su motocicli che presentavano seri problemi di sicurezza. Fatto salvo l errata modalità di contestazione e/o rispetto delle norme e condizioni contrattuali / garanzia e/ o uso corretto del motociclo.
Quindi KTM , a mio parere , sarà sicuramente disponibile nell offrire tutto il suo know how per affrontare e risolvere se di sua responsabilità.
Comunque anch io desidererei vedere il filmato. Sarebbe utile anche per i posteri.

[lodan]

Neanche il Divino Otelma, ad occhio, si accorge che le due ruote non sono in linea, ma solo mettendo la moto su una dima

[Mauro XC]

La mia NO. Provato anche senza mani va dritta.

[Adriano]

Non sono il mago telma ma ma l'ho visto anch'io forse ho le allucinazioni visto che secondo te è impossibile.

[Triade]

Adriano, nessuno mette in dubbio la tua parola e constatazione... ti viene chiesto un filmato perchè é particolare come situazione ....Quindi al di là della simpatica ironia di Lodan , devi convenire che è talmente incredibile come difetto...