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Faretti

uaz82
 
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Re: Faretti

Messaggioda uaz82 » 29 giu 2013, 22:42

I miei sono quelli della sw motech che avevo sull'800 gs. Non sono a LED sono classici faretti alogeni che consumano un botto :) :). Però ce l ho e non mi va di buttarli. Li monterei come gli originali in quanto la motech ha fatto una staffa specifica. Praticamente devo smontare mezza moto:)
Grazie!!!

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Re: Faretti

Messaggioda brunoexc450factory » 30 giu 2013, 7:53

si ma è tutta plastica,si fa abbastanza presto....... :D
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Re: Faretti

Messaggioda uaz82 » 22 gen 2014, 15:21

ritorno a bomba sull'argomento. I faretti sono ancora li ma sto week end vedo se riesco a montarli.
Secondo voi l'alimentazione diretta che trovo, quella sotto chiave, regge i 110 watt circa di consumo dei faretti?
Forse è meglio prenderla diretta dalla batteria ed utilizzare quella sotto chiave solo per dare il segnale al rele' ?

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azzidu
 
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Re: Faretti

Messaggioda azzidu » 22 gen 2014, 16:05

La seconda che hai detto! :mrgreen:
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Re: Faretti

Messaggioda brunoexc450factory » 22 gen 2014, 16:56

secondo me 110 watt piu il faro originale mette in crisi il generatore,e siccome sulla batteria di questa moto si sono scritte pagine intere di problemi non vorrei che vai a creartene uno anche tu...... :roll:
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Re: Faretti

Messaggioda uaz82 » 22 gen 2014, 17:08

Sulla batteria può essere,ma per il resto non mi sembra eccessivo il consumo. Nel senso che sono classici faretti standard, poi non sarebbero utilizzati neanche 24h/24h

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Re: Faretti

Messaggioda michelefe » 22 gen 2014, 18:40

Il consumo è oltre 9 ampere quindi per forza sotto relè utilizzando magari la presa da 1 ampere per il comando e quella fusibilata da 10 per alimentazione.
Personalmente 110 w sono troppi per i miei gusti, infatti ho preso i faretti a LED per questo motivo.

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Re: Faretti

Messaggioda uaz82 » 22 gen 2014, 19:53

Certo che la differenza di consumi è imbarazzante

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Re: Faretti

Messaggioda michelefe » 22 gen 2014, 20:29

uaz82 ha scritto:Certo che la differenza di consumi è imbarazzante

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Eh, se consideri 28w contro i 110w siamo ad un quarto del consumo...

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Re: R: Faretti

Messaggioda uaz82 » 25 gen 2014, 22:56

Niente anche questo week end non riesco a fare un lavoro fatto bene. Per arrivare alle prese vicino al faro devo smontare troppa roba. A questo punto metto il relè sotto la sella e tiro un cavo sino a davanti (già fatto). Mi manca di prendere il positivo sotto chiave per l interruttore. Sempre per il solito discorso davanti non riesco a trovare un cavetto da 'rubare' quindi mi sa che userò le prese sotto chiave che stanno dietro. Lunedì arrivano le staffe e poi monto pure i faretti. Se a qualcuno interessa il fusibile che comanda tutta la linea da 10 ampere, compresa la presa a 12 v, sta nel sotto sella posteriore lato catena ed è il terzo a partire da dx :cry::cry::cry::cry:

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Re: Faretti

Messaggioda michelefe » 25 gen 2014, 23:09

Oggi ho installato la barra di rinforzo tra i faretti perchè mi sembravano poco solidi.
Adesso manca la prova su strada però a mano sembrano più fissi.

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Re: R: Faretti

Messaggioda uaz82 » 28 gen 2014, 0:24

Staffa sw-motech
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Re: Faretti

Messaggioda Dade35 » 28 gen 2014, 12:46

Ma secondo voi ad avere una fascetta in allumino abbastanza grande ... e' fattibile montarli sulla parte alte degli stelli ammortizatori in modo da averli belli frontali e protetti?stile super tenerè... piu che altro possono verificarsi danni?

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Re: R: Faretti

Messaggioda Dade35 » 30 gen 2014, 12:49

brunoexc450factory ha scritto:non sono a led i tuoi??? comunque i miei sono gli originali a led e hanno anche il rele',e l'impianto ha gia anche le prese e il supporto per fissare tutto all'interno del faro,nella plastica posteriore.sono un po di paginette il manualetto,comunque devi smontare cupolino plastica centrale e laterali del serbatoio,poi le due plastiche che supportano le frecce,poi i terminali dei convogliatori dell air box,dopodiche' fai passare i cavi dietro ai condotti dell'air box ed entri nella plastica che supporta il faro passando per lo stesso buco dove passano i fili delle frecce.all'interno del fanale troverai due coppie di cavetti non connessi con scritto acc 1 e acc2 sono due prese di corrente,una sotto chiave e l'altra no,devi usare quelli sotto chiave cosi' quando spegni la moto si spengono anche i faretti.pero' ti consiglio i led,fanno una gran bella luce,e consunano pochissimo.gli originali li monto sotto la carena del serbatoio con le sue staffette,i ruoi come li monti?


Ciao una domanda... io ho preso dei faretti nn originali che si dovrebbero attaccare alla batteria direttamente...ma nn ho voglia di smontare tutta la moto per far passare un cavo!questi due spinotti di cui parli che nn sono connessi ... come sono fatti?tipo quelli delle selle riscaldate oppure normali fast? Grazie

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Re: Faretti

Messaggioda dgardel » 30 gen 2014, 14:11

normali faston con cappuccetto di gomma

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Re: Faretti

Messaggioda Dade35 » 30 gen 2014, 15:06

Grande!! Anche la foto ;-) gentilissimo

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Re: Faretti

Messaggioda Antonio_Candia » 30 gen 2014, 16:37

Buonasera Ragazzi!

una piccola info: con faretti non originali si nota la differenza della tonalità di colore della luce rispetto ai led della moto? può essere banale come domanda ma ci terrei a saperlo!!
Grazie buona serata!!!

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Re: Faretti

Messaggioda brunoexc450factory » 30 gen 2014, 21:47

dgardel ha scritto:normali faston con cappuccetto di gomma

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eccoli,niente di meglio che una bella foto,quelli che si vedono che fanno ponte con la presa accendisigari sono diretti +12 gli altri sono positivo sotto chiave.normali fastom protetti da cappuccio di gomma.
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Re: Faretti

Messaggioda brunoexc450factory » 30 gen 2014, 21:50

Antonio_Candia ha scritto:Buonasera Ragazzi!

una piccola info: con faretti non originali si nota la differenza della tonalità di colore della luce rispetto ai led della moto? può essere banale come domanda ma ci terrei a saperlo!!
Grazie buona serata!!!


difficile a dirsi,se sono a led credo facciano la stessa luca bianca.se alogeni allora credo si noti differenza.
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