Rifacimento sospensioni

[Mauro XC]

Programmato il lavoro per il 16 Ottobre, come sempre prima di una modifica, adesso friggo come un bambino in attesa del Natale.

[Geppo32]

Programmato il lavoro per il 16 Ottobre, come sempre prima di una modifica, adesso friggo come un bambino in attesa del Natale.

Mauro quindi alla fine cambi solo la molla?

Attendo tuoi riscontri, io la moto devo ancora prenderla ma credo che poi farò anch'io questo lavoro

[Mauro XC]

Programmato il lavoro per il 16 Ottobre, come sempre prima di una modifica, adesso friggo come un bambino in attesa del Natale.

Mauro quindi alla fine cambi solo la molla?

Attendo tuoi riscontri, io la moto devo ancora prenderla ma credo che poi farò anch'io questo lavoro

Del mono si, anteriore molle , olio , paraolio e polvere

[CAVALLOPAZZO]

è incredibile come chi professa di utilizzare in modo sportivo la 1190 trovi "di un altro pianeta" le sospensioni della 1290!
lo stesso conce mi ha confermato che di base l'assetto sport del 1290 è un pò più "morbido" dell'assetto sport del 1190.

quello che a voi fa gridare al miracolo sul 1290 è il sistema antidive, che vi piace tanto proprio perchè in staccata controlla l'affondamento repentino della forcella.
Purtroppo sul 1190 mancando tale sistema, e pure la regolazione del precarico alla forcella, con un'escursione di 20cm è inevitabile che in una forte staccata la forcella affondi un pò troppo repentinamente.

Infine, il consiglio di non revisionare l'idraulica del mono mi sembra alquanto discutibile. Dopo molte decine di migliaia di km, in che condizioni pensate di trovare l'olio?

Cosa c'è d'incredibile??
Anzi si conferma quanto detto, la guida irruenta , sportiva , stacca, apri stacca, determina continue sollecitazioni d'affondamento e allungamento che attivano il processo di movimento, pompaggio e quindi assetto più ballerino, cosa che l'antidive evita migliorando la stabilità. Mi sembra che si dica la stessa cosa

Quotone per te

[barny58]

Salve,mi sono modificato da solo le forcelle riducendo il sag statico con uno spessore sopra la molla di fine corsa in estensione e cambiato olio con sae 12,5 al posto del suo dot 4,molto soddisfacente e spesa ridicola poi faremo anche il mono come passatempo invernale

[Geppo32]

Invece da comprare direttamente in KTM c'è solo la molla più dura per il mono vero?

Per le forche nulla?

[ilbrazzo]

quello che a voi fa gridare al miracolo sul 1290 è il sistema antidive, che vi piace tanto proprio perchè in staccata controlla l'affondamento repentino della forcella.

Il sistema antidive (immagino in forma meno evoluta di quello attuale) iniziarono a montarlo sulle moto sportive a fine anni 80...

[Mauro XC]

Invece da comprare direttamente in KTM c'è solo la molla più dura per il mono vero?

Per le forche nulla?

Che io sappia no

[CAVALLOPAZZO]

Salve,mi sono modificato da solo le forcelle riducendo il sag statico con uno spessore sopra la molla di fine corsa in estensione e cambiato olio con sae 12,5 al posto del suo dot 4,molto soddisfacente e spesa ridicola poi faremo anche il mono come passatempo invernale

Magari avere la tua manualità

[ste2000]

Il mono posteriore della S è pressurizzato e sigillato (quello della R è pressurizzato con valvola).. modificare l'idraulica non è questione di manualità, bisogna avere un'attrezzatura dedicata..
Con la sola manualità si può solo lavorare sulla molla e stop..

[CAVALLOPAZZO]

Infatti si parlava di modifiche alla forcella

[ste2000]

Si, ma barny ha anticipato che presto lavorerà sul mono..

[barny58]

Si, ma barny ha anticipato che presto lavorerà sul mono..

Si il mono lo faro' questo inverno comunque basta forarlo nella parte superiore dove c'e' l'azoto e fare saldare a tig (dal meccanico ) una boccola filettata (fatta dal tornitore) dove si andra ad avvitare la valvolina o forse nel mio caso un serbatoio separato