Risers 1190-1290

[Grey]

...i miei China

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[napolibit]

Questi sono molto interessanti, l'unico problema, almeno per me è che, utilizzando borsello e borsa serbatoio Givi tanklock, ci andrei ad impattare sterzando tutto a destra e sinistra. Cosa che già accade ora con i risers da 52mm presi da Farioli.

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[thenext1]

Non lo so non li ho nemmeno mai visti dal vivo... quelli swmotech (che ho montato) sono ben fatti ricavati dal pieno. Quelli mi sembra li trovi anche su aliexpress in vari colori. Non so provare magari vale la pena, costano un bel po meno, e alla peggio non credo ti rimanga in mano il manubrio..poi posto una foto dei miei comunque.

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Ciao, volevo chiederti se hai avuto problemi coi cavi… arrivano bene? E il manubrio non tocca in giro?

Questi riser mi interessano molto, attualmente ho quelli della Touratech che alzano di 25 mm (non arretrano), ma il manubrio rimane comunque troppo lontano per un utilizzo da viaggio, e mi viene mal di schiena e tensione muscolare in mezzo alle scapole dopo poco che sono in sella.

(Io ho una 1290S ma credo che non ci sia nessuna differenza)

grazie!

[kappa83]

Ciao. No nessun problema su 1290 t.
Ti avevo gia spiegato tutto qui dal post 26 in poi
https://r.tapatalk.com/shareLink?url=ht ... are_type=t


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[thenext1]

Ciao, in effetti hai ragione e scusa che ho riproposto la domanda
Comunque volevo cogliere l'occasione di farti qualche altra domandina sulla motivazione che ti ha indotto a montare i riser.
Avevi mal di schiena? In zona lombare o dorsale (più in alto, dietro la cassa toracica)?
Con questi hai risolto?
Sono la mia ultima speranza…

[kappa83]

In generale sentivo il manubrio troppo distante (anche se io sono alto 1.80), probabilmente perche venivo da smt che lo ha piu ravvicinato, e quindi faticavo a trovare la giusta posizione. In pou cosi avanzato e basso era scompdo in piedi.
Avvertivo anche dolore zona lombare, non so se quello ha influito, perche ora sto un po meglio di schiena in generale, ma mi trovo meglio.
Purtroppo non avendo provato risers normali non ti so dire differenza.. pero foszi in te proverei prima di alfre soluzioni drastiche..


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[thenext1]

Tu però hai la R, io ho la S.
Io avverto solo zona dorsale, dietro la cassa toracica esattamente a metà, a causa della continua protensione delle braccia in avanti e il loro peso che mi grava lì.
Dolore lombare me lo ricordo dalla mia vecchia moto, su cui sedevo proprio come si siede al wc ... questa non carica minimamente la zona lombare...

[kappa83]

No io ho la T.
Come dicevo, non e'semplicissimo, nel senso che la posizione secondo me e molto influenzata anche dai piedi/gambe la cosidetta triangolazione. Se porti piu avanti il solo manubrio lasciando le pedane proprio sotto di te (come sono su una adv) per me l'effetto non e' positivo, perche la posizione corretta prevede che spingi con i piedi e le coscie sulle pedane, cosi spingerai sulle pedane scaricando tutto il peso li ma dovrai allungare troppo le braccia (ingobbendoti) e senza scaricare peso sui polsi. L'esempio estremo e'la custom, con pedane avanzate e manubrio anche, credo la posizione piu deleteria.
Diverso invece se sposti le pedane piu indietro, in quel caso continuerai a spingere con le gambe sulle pedane sorreggendo gran parte del peso, e un po di peso lo scarichi sui polsi, senza pero ingobbirti in avanti perche sara una distensione naturale.
Non potendo spostare indietro le pedane piu di tanto sulla adv, io ho preferito portare il manubrio un po piu indietro, in questo modo scarico con le gambe su pedane, e non devo ingobbirmi per raggiungere il manubrio, si e' vero saro un po piu eretto con la schiena, ma almeno e' dritta.


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[thenext1]

Usando i termini "ingobbimento" mi descrivi una situazione che mi è molto familiare. Bene bene.
Non hai provato a fare la prova opposta, ossia alzare la sella finché devi per forza assumere una posizione stile naked con la schiena in avanti e il peso caricato sui polsi?

[kappa83]

No, per me alzare la sella non e' comunque la soluzione, anzi. Unico modo per una seduta diciamo piu sportiva e scaricata per la schiena e' portare indietro appoggio dei piedi (e magari un po in alto) e manubrio avanti (o lasciarlo li se e' gia abbastanza avanti come il nostro).
In questo modo starai appoggiato non sul coccige ma in una zona piu vicina ai gioielli, e la schiena sara leggermente protesa in avanti ma dritta. Tante volte infatti su strada mi trovo a guidare con i piedi appoggiati sulle pedane quasi con le punte, e i gomiti abbastanza piegati, perche naturalmnte ricerco questa posizione.
Ce un sito (ora non ricordo il nome) che ti fa vedere l'ergonomia approssimativa dell omino, scegli mod moto,inserendo alcune misure, e variandole puoi fare delle prove (ad esempio allontanare avvicinare alzare ecc il manuvbrio).
Questo e' il mio feeling, ma non e'detto sia ottimale x tutti..


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[thenext1]

Il sito che dici dovrebbe essere cycle-ergo.com ... lo conoscevo, forse non è più aggiornato però. Confrontando con la mia vecchia Aprilia caponord 1200 la differenza è veramente minima.
Ma i riser che hai montato sono invasivi sullo stile di guida e sulla reattività della moto?

[kappa83]

No io non noto differenze sostanziali, a meno che non fai la motogp forse..


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[sentenza]

Vorrei alzare il manubrio al mio 1090 R, e magari anche arretrarlo un po'.

Attualmente sono montati i silent block, che ritengo superflui perchè la moto non trasmette tante vibrazioni..
Vorrei sostituirli con risers che alzino 30mm e arretrino un po'..
Ho visto le foto dei riser SW MOTECH ma non riesco a trovarli on line.. neanche su bikefactory..
Avete qualche link utile?
O magari altri consigli.. io sento il manubrio troppo avanti e un po' basso..vendo dai monocilindrici dove la posizione di guida è diversa, ora avverto troppa distanza tra me e il manubrio che mi trasmette una certa insicurezza (devo abituarmi..)

[enricoadige58]

Io li ho presi su aliexpress, li monto da due anni ed ho risolto il problema

[sentenza]

https://www.xparts.net/it/shop/ciclisti ... 2016-2019/

Ho trovato questi, qualcuno li monta ? Alzano 30mm e arretrano 19mm.

enricoadige58 hai dovuto montare anche la prolunga dei cavi freno?

[soanzo]

Qui costano meno!
https://www.amazon.it/KSTE-Motorcycle-S ... B082MMRJ4L

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[rcostama76]

Avete qualche link utile?

Qui gli SW-Motech:

[url]https://www.bikerfactory.it/it/Riser-prolunghe-alza-manubrio-per-moto-1000036/Prolunghe-inclinate-riser-manubrio-Ø-28-mm-SW-Motech-alzano-30-mm-e-arretrano-22-mm-colore-nero-LEH.00.039.23100-B-1036495/KTM-0950-950-Supermoto-T-1000149.php?anno=1416417+%2705+-+%2707[/url]

Sul 1050/1090 dovrai mettere l’adattatore per la pompa freno perché il tubo risulta corto con tutti i riser di questo tipo.

[sentenza]

Grazie ad entrambi..
Soanzo, quelli su amazon li avevo già visti ma non so..gli attacchi al manubrio sono come i freni e le gomme..mai risparmiare!

rcostama76, ok..erano quelli che cercavo, però non indica tra le moto compatibili il 1090, resta fermo sui 990 e sul 1290 SD GT, anche se credo vadano bene tranquillamente per il manubrio della 1090, essendo un 28 mm come gli altri (nella parte centrale).

Oggi ho fatto circa 30km.. devo assolutamente modificare la posizione di guida, è davvero scomoda così..

Ps, la prolunga è sicuramente necessaria?

[rcostama76]

Indicata o meno sul sito quelli SW-Motech montano perfettamente, io li ho sul 1190.

Cerca nella sezione a 1050/1090 vi è una discussione in cui ho postato le foto mi pare, dopo la cerco.

[Edit] eccola qui, ci trovi tutte le info che ti servono: https://www.myktm.it/viewtopic.php?t=47124

Se non hai la pompa radiale la prolunga per il tubo freno serve.

Per quanto riguarda quelli di Amazon o gli altri Xparts sono lo stesso identico oggetto con un ricarico differente, non credere che siano diversi.

Io prenderei o gli SW-Motech (belli sodi) o quelli di Amazon.

[kappa83]

Io ho montato i LEH.00.039.23000/B, non le trovi nella sezione adventure ma le trovi per 990 e 1290 gt.
Nessuna prolunga su 1290 T 2015.

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