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Niente, alla fine li ho ordinati ieri!


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DrFeelgood le scimmie ti hanno preso mentre io ancora scappo...



Ma dimmi una cosa, che hai a che fare con Virgin Radio?

Bobe ha scritto:Sul 1290 sadv ho montato i 25w orientati bassi e non danno fastidio però ti fai vedere anche di giorno e di notte così orientati aiutano gli anabbaglianti.

Ho esperienze diverse... Comunque, ho notato che hanno aggiunto altri kit quindi c'è solo l'imbarazzo della scelta...

Ps: ci sono anche le strisce a led... Mi è venuta una idea tamarra!

Pestifero ha scritto:

Bobe ha scritto:Sul 1290 sadv ho montato i 25w orientati bassi e non danno fastidio però ti fai vedere anche di giorno e di notte così orientati aiutano gli anabbaglianti.

Ho esperienze diverse... Comunque, ho notato che hanno aggiunto altri kit quindi c'è solo l'imbarazzo della scelta...

Ps: ci sono anche le strisce a led... Mi è venuta una idea tamarra!

Mmmm... Sento puzza di tamarrata, appunto...

Papimati ha scritto:DrFeelgood le scimmie ti hanno preso mentre io ancora scappo...



Ma dimmi una cosa, che hai a che fare con Virgin Radio?

Eheh a dire il vero mi servivano abbastanza urgentemente i faretti, dato che tra un mese parteciperò alla Nonstop24, una maratona di 24h in moto in cui si guida anche di notte, ho bisogno di potenziare un po' l'impianto luci della moto. Anche perché di notte già di mio ci vedo poco... E poi comunque sono sempre utili per rendersi più visibili agli altri veicoli. Avrei voluto mettere i Givi S320 a led che fanno una luce della madonna, ma costano abbastanza e sono un po' ingombranti, invece questi che ci ha mostrato Pacifico sono più discreti e sembrano comunque fatti molto bene, anche se rispetto ai Givi sono leggermente meno potenti.

Ps. No non ho niente a che fare con Virgin Radio!

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I faretti e la lucina del faro azzurra.
da froci.........
mó pure la tamarrata delle strisce a led..........

invidiossssssssoooo!

no le strisce a led no.....guarda che finisci così......

ZK!

Pestifero tu da dove hai preso i 12V? Vorrei utilizzare i connettori sottochiave dell'accendisigari (ACC2) ma sono cavi sottili che tengono 1A, mentre i faretti se non erro assorbono 1,2A!


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Niente ho già risolto, ho collegato al sottochiave ACC2! Ganzi sti faretti!


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E pensare che non molto tempo fa si erano usati litri d inchiostro in un 3D per la discussione se erano legali o no, omologabile o sequestrabile... Comunque sia vista l utilità, il fine giustifica i mezzi...

Devo montarli anche io. Pensavo di prendere direttamente corrente dal contatto presente nel faro. Pero' non so se utilizzare questo contatto per azionare un rele e prendere corrente dall altro contatto sempre in tensione o utilizzare direttamente quello sotto chiave. Intanto 2 faretti assorbono 20 watt, , meno di 2A. Qualcuno sa che portata hanno questi contatti.


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Scusate il ritardo.... Questo kit credo sia pensato proprio per sfruttare le prese acc1 e acc2... Non ho visto cavi per andare in batteria. Le due prese dentro il faro vanno benissimo infatti una va ad acc1 per l'alimentazione e l'altro all'acc2 per il sotto chiave... i cavi reggono alla grande, i vecchi li accendevo spesso per lungo tempo e non è mai successo nulla.
Se invece fossero con lampadine alogene allora andrei direttamente in batteria, ma i nostri sono a Led ed assorbono veramente poco...

Qui c'è un post di Las Vegas del 2013 dove mostra con chiarezza i faston AAC1 e ACC2 e come riuscire a trovarli in maniera semplice:
viewtopic.php?f=101&t=27952

Si ma per montare l'impianto di questi faretti devi smontare il faro e sistemare tutto dentro. Quindi volente o no si smonta e si trovano dentro facilmente.

Stavo guardando il kit con supporti per la nostra e mi domandavo: ma io che ho le barre kappa/givi, non posso usare gli attacchi originali?
A occhio e croce la staffa a 3 punti andrebbe a sbattere contro il tubolare...
Probabilmente mi conviene fissarli direttamente sul tubolare ma sono ancora in dubbio se la barra intralcia o meno.

Pestifero ha scritto:Si ma per montare l'impianto di questi faretti devi smontare il faro e sistemare tutto dentro. Quindi volente o no si smonta e si trovano dentro facilmente.

La settimana comincia con una buona notizia per gli "esperti" del "fai da te".....

napalmz ha scritto:Stavo guardando il kit con supporti per la nostra e mi domandavo: ma io che ho le barre kappa/givi, non posso usare gli attacchi originali?
A occhio e croce la staffa a 3 punti andrebbe a sbattere contro il tubolare...
Probabilmente mi conviene fissarli direttamente sul tubolare ma sono ancora in dubbio se la barra intralcia o meno.

Questi qui della A.parts sono identici a quelli originali quindi se la Givi ha previsto l'eventualità della presenza fare originale dovrebbero andare.... poi se guardi hanno anche l'aggancio a telaio...

Io in questi casi di solito mando una email per le mie esigenze personali e se mi danno soluzioni valide le percorro, viceversa faccio da me..