Quale sella conviene??

[Pestifero]

Sgomma... comprati prima la moto e poi pensa alla sella... che non è detto che te la diano arancione!

Le PP sono più sostenute, e tra il cedimento dell'originale e le PP alla fine sono stato costretto ad alzare il manubrio di 2.5 cm.... questo sulla S.

La seduta tra R ed S sono molto diverse non solo per le selle diverse ma anche dalle quote date dalle gomme. Il manubrio rimane leggermente più alto.

[igorpetrovich]

anch'io ho montato i raiser touratech di 2,5 cm e ora la posizione è simile alla sella originale (R), da notare che a quell'altezza diventa quasi indispensabile il cupolino alto. io poi ho le gomme tassellate e la moto è MOLTO alta .....

[sgomma]

Sgomma... comprati prima la moto e poi pensa alla sella... che non è detto che te la diano arancione!

Le PP sono più sostenute, e tra il cedimento dell'originale e le PP alla fine sono stato costretto ad alzare il manubrio di 2.5 cm.... questo sulla S.

La seduta tra R ed S sono molto diverse non solo per le selle diverse ma anche dalle quote date dalle gomme. Il manubrio rimane leggermente più alto.

Quando provai la moto (versione S con sella normale) la posizione in sella mi parve, almeno per me, buona e, essendo anche la PP regolabile mi aspetto di mantenere la stessa posizione..è corretto??
Non ho capito un aspetto....
sulla tua S sei stato costretto ad alzare il manubrio di 2,5 cm in conseguenza di aver montato la sella PP..??

Quanto al colore..che dire...temevo che per il 2014 cambiassero i colori, invece il fatto che la facciano arancione per il 2° anno di fila e che possa prenderla come piace a me..forse è un segno del destino!!

[Pestifero]

E' come ti dicevo... non esiste una versione 2014 tanto che tutte le modifiche che ci saranno sono retroattive.

Sulla sella sbagli, in posizione bassa la PP risulta comunque più alta...

Per il calore bisogna aspettare febbraio, se non succede nulla mi attivo da solo, la moto mi piace comunque.

Per IGOR.... infatti, ho montato il cupolone, che comunque non protegge benissimo... per le gomme intendevo che la differenza di altezza tra 21 e 19 è maggiore tra la 17 la 18 posteriore e quindi l'anteriore è leggermente più alto...

[azzidu]

Per il calore bisogna aspettare febbraio

Esagerato! Io penso che almeno fino a maggio giugno viaggiamo tranquilli!

[Pestifero]

io intendevo la soluzione KTM.... Adesso collegherei la sella per riscaldarla!

[sangio]

la moto mi piace comunque. ...

ma come,ti piace e l'hai pure presa?? dopo tutto quello che "di la' " (qde) avevi sparato sul 1190?

bello vederti cambiare idea

[Pestifero]

Solo gli stolti non cambiano idea... e comunque molte cose dette rimangono confermate.

[michelefe]

la moto mi piace comunque. ...

ma come,ti piace e l'hai pure presa?? dopo tutto quello che "di la' " (qde) avevi sparato sul 1190?

bello vederti cambiare idea

capitato a parecchi (compreso il sottoscritto) e tanti di quelli che ancora la denigrano è perchè non l'hanno provata...e per rimanere della loro idea se ne guardano bene dal farlo...

[Pestifero]

Ora siamo ot ma io la provai e rimango coerente con quello che dissi... in verità non è che ci ho ripensato ma sono cambiate le mie preferenze per vari motivi. Se vi leggete bene quello che ho scrtto dall'altra parte non é altro che quello che dite voi qui...

[caribu]

Diciamo che il Pestifero pacificamente di la ci ha fracassato gli zebedei per oltre un anno sul CT DCT.
Bisogna dire che comunque le opinioni sono come le p@ll@ ognuno ha le sue

[sgomma]

Nell'intento di esplorare, la dove si rendesse necessario sostituire la sella della 1190, se vi siano alternative percorribili alla sella PP, ho scritto a " SR sellerie" per chiedere informazioni ed un preventivo per eventuale sella del 1190

Molto gentili mi hanno inviato della documentazione..la sella della 1190 (in due pezzi) verrebbe imbottita con Tetrafoam®, (calcolata e personalizzata in base al peso del pilota), verrebbe rivestita in CORDURA®, e su richiesta verrebbe anche schermata contro il calore. Dichiarano che sia molto confortevole anche nei lunghi viaggi!

ecco l'immagine della sella, il colore della cucitura non sarebbe quello raffigurato ma arancio (o altro colore a piacimento) ...e la scritta "KTM 1190 ADV" verrebbe posta sul fianco della sella posteriore.

Che ve ne pare??

il prezzo con schermatura e spedizione potrebbe aggirarsi sui 550 euro...quindi un poco maggiore rispetto alla PP

Qualcuno ha avuto modo di sperimentare questo tipo di selle?...che esperienze avete??

[tigrotto]

ho avuto la sella sull'adventure (comprata usata) esteticamente inguardabile(per me) pero' comoda ma un po troppo larga,le pp sono eccezzionali solo molto alte e mi sa dovro' mettere i riser sul manubrio

[Pestifero]

Io ti consiglio le PP... decisamente piu armonizzate sulla moto e perfette per quello che servono.. oltre tutto le rivendi mentre quella in foto non piace a tutti. E poi ti tocca mandare le selle da loro.

.... se ti piacciono gli adesivi sui cerchi é un'altra cosa.... capisci a me!

[Pestifero]

Vero quello che dice tigrotto... io ho aggiunto 2.5mm di riser

[sgomma]

In effetti.. la sella di "SL sellerie" verrebbe acquistata al buio, e potrebbe essere un po' diversa da come appare in foto, o magari non così comoda..insomma se uno non l'ha mai vista e provata dal vero diventa un atto di fede, mentre la sella PP ormai la si conosce e sai com'è..ed è perfettamente integrata nella moto (neanche a me piacciono gli adesivi sui cerchioni!!)

Quanto ai riser, sulla mia precedente KTM exc avevo montato questi della KTM, con elementi elastici graduati che smorzano le vibrazioni e le risonanze che giungono al manubrio e possono essere regolati in altezza...li vedrei bene anche sul 1190..!!

[Pestifero]

Sgomma... non fare il fighetto BARBOYS.... non servono ad una beata fava! Tutta suggestione.. AHAHAHAHAHAH! Li avevo sulla Husaberg 650, che di vibrazioni ne faceva un vanto...

due spessori della misura che vuoi e via andare, sul manubrio della 1190 non ci sono vibrazioni fastidiose (e per dirlo io)....

[Solenoide]

Prendi le selle PP a occhi chiusi..
dovresti riuscire a fartele girare a un buon prezzo. ..
Come già detto più volte.. hanno il solo difetto di essere optional. .
Per il resto sono perfette..

Inviato dal mio SM-N9005

[sgomma]

Pac...Per fare il fighetto al bar servono le borse... ...e io non le ho!!

Servono?..non servono?...che ti devo dire...li avevo sul 525 EXC ed a mio avviso fuoristrada qualcosa facevano...comunque quando vendetti l'EXC, li ho smontati e da allora sono su uno scaffale in garage e non li ho rivenduti pensando che mi sarebbero potuti servire...quindi se cambiando la sella del 1190 ravvisassi la necessità di alzare il manubrio, perché non provarli sulla 1190...per altro sono anche previsti tra gli optional....!

X solenoide:...si infatti...e mi dicono che la sella PP si prende col 20% di sconto quindi con 400 euro la prendi e non hai rotture di palle...alla fine sembra la soluzione più ragionevole!!

[Vinkx]

Ritirata di recente la sella rifatta da SR ed ecco la foto:



Stracomoda, a mio giudizio anche bella dal punto di vista estetico. L'unica cosa se vogliamo essere pignoli è che per la conformazione della sella rifatta, questa non abbraccia perfettamente il serbatoio come si puo' forse intuire dalla fotografia. La sella è stata realizzata in Tetrafoam e studiata appositamente per comfort di viaggio per il mio peso ed altezza e dispone anche di una protezione interna per il calore. Costo: 486 euro tutto compreso.