1190 S vs 1290 S .......Ma ne varrà la pena ?

[blackballs]

La gomma davanti è 120 non 110

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[blackballs]

Anche se il 1190r ha 150 cv e col 90/90-21 va benissimo

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[Rob72R]

Pneumatico anteriore da 110 bafff non mi sfagiola molto con una moto da 160 cv e una massa importante. sicuramente hanno tolto i cerchi a raggi perche facevano pietà, ERAN TUTTI STORTI

Anche se il 1190r ha 150 cv e col 90/90-21 va benissimo

..confermo! ..90/90 21 perfetta..

[jack 66]

E`110/70 19 E 170/60 17 E sembrano i cerchi della 1050

[napalmz]

1090 ha i 110 (e le Tourance Next)
1290 ha i 120 (e le ScorpionTrail2)

I dati sul sito sono palesemente errati, ma le immagini mostrano le gomme giuste.

Ciao

[jack 66]

Ahh cioè sul sito mettono le misure errate?????? namooo bene namooo

[Pestifero]

Oggi finalmente sono andato a vedere la 1290 S nera... figa! Hanno messo i convogliatori per raffreddare il serba esattamente come li ho messi io e come gli scrissi nel maggio 2014... e ho finalmente conosciuto Ghilardi..

Mi piacerebbe vedere in faccia qualche fenomeno dell'altro forum.. uno a caso per suggerirgli due cosine...

Va beh... a me il 1290 piace molto, nero ovvio... ma alla fine ce l'ho già!

Un saluto a tutti...

[Caruso Malefico]

Secondo me vale la pena.
Il discorso è soggettivo quindi posso trovare mille motivi per cambiarla cosa che farò, come un altro può trovare altri mille per non acquistarla. L'aspetto economico può influenzare tanto la scelta.


Mamma dice che le due ruote sono pericolose.........Quindi io ne uso solo una!!!

[Jester]

Ieri sono stato all'EICMA. La 1290 adventure S nera è S P E T T A C O L A R E. Andrò controcorrente ma trovo molto bello anche il fanale anteriore. La seduta è uguale al 1190. Era giusto per darvi anche una mia testimonianza.

Saluti

Jester

[giabate]

Ieri sono stato all'EICMA. La 1290 adventure S nera è S P E T T A C O L A R E. Andrò controcorrente ma trovo molto bello anche il fanale anteriore. La seduta è uguale al 1190. Era giusto per darvi anche una mia testimonianza.

Saluti

Jester

Ma che tipo di nero è? Nel senso è nero nero od è leggermente grigio scuro o metallizzato?

[Mauro XC]

1290 S nero, vista , seduto , osservato ... e dunque....

Allora, il nero è un antracite molto scuro non è affatto male ma fatto per fatto io avrei gradito un nero NERO...!!!
I cerchi in lega mi piacciono molto.
Il comparto cruscotto, cupolino e faro visto dal vero, mi fa preferire la mia, di fianco c'era la 1090 R (anche sulla mia S ho il cupolino della R) e devo dire che mi piace oggettivamente di più, come mi piace di più anche la vista da seduto del cruscotto"vecchio", unica cosa che mutuerei è la rotellina di regolazione invece delle levette del cupolino.
Il serbatoio e paratia sono leggermente più cicce del 1190 ma estremamente più snelle della SADV , per me promosse a pieni voti.
Poi ovviamente ci sono le sospensioni nuove e semiattive che fanno la differenza ma bisognerebe guidarla.
Peccato che la 1290 S fosse assettata tutta scarica e non rendeva, sembrava impacciata , ma per chi ce l'ha come noi era del tutto evidente che fosse abbassata di proposito, cosa notata anche in altre case, per fare un esempio anche la Tiger 800 XCA che conosco bene, era più bassa almeno di 5 cm...
Il 1090 R è una figata, ha un aria estremamente filante e leggera e con il nuovo motore da 125 Cv secondo me ha finalmente senso a dispetto del 1050.

Vabbè insomma, mi piacerebbe avere quei cerchi e quel colore, cosa che posso sempre fare, per il resto il 1190 resiste benissimo al confronto.

Ultima nota, ovviamente appena aperti i cancelli ero dentro e subito diretto in KTM, gran bello stand davvero, di ADV da provare ne hanno messe davvero tante, mi sembra almeno 5 o 6 , cosa che molte altre case non avevano.
Lo stand è stato subito preso d'assalto.

[giabate]

Qualcuno ha fatto caso alla possibilità di mettere il cupolino della 1290s sulle altre adventure?

[Jester]

Qualcuno chiedeva foto.....

Quello con la faccia da cretino sono io

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[starless]

Qualcuno ha fatto caso alla possibilità di mettere il cupolino della 1290s sulle altre adventure?

Ci sto pensando anch'io perché sembra effettivamente migliore dell'originale. Difficile capirlo in fiera però, secondo me dobbiamo aspettare che arrivi dai concessionari.

L'unica alternativa decente è quello Touratech ma costa veramente un rene.


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[napalmz]

Io ho a casa il Touratech della 1190. Quando mi arriva la 1290S provo a metterlo... Se va male, lo vendo!

[ex-utente MyKTM]

Vista dal vivo, il faro (che è diverso da quello montato sulle duke) non mi dispiace. La colorazione che preferisco è quella bianco/arancio, l'altra mi ha deluso perché non è nera ma antracite scuro e stranamente in questa colorazione non ha gli adesivi sotto trasparente, mah! In sella, il manubrio è un po più largo, la strumentazione ha una buona visibilità ed è ben studiata, migliorato il sistema di regolazione del cupolino. Come avevo intuito dalle foto, la moto è visivamente più abbondante sul serbatoio a causa dell'introduzione delle prese d'aria, ha perso un po quell'aspetto filante e sportiveggiante che invece conserva la 1090. Lo stand ktm è stato preso d'assalto!

inviato con pressione gomma a 2,45

[eugenio16]

sono stato a milano per lavoro, tutto gasato che potevo andare ad eicma.....peccato che era il giorno solo per i rivenditori.....
comunque, per farmi perdonare del pensato tradimento, ho regalato alla piccola l'ennesimo optional : la piastra di protezione in alluminio originale ktm..
nel vedere le foto, e nel leggere i primi preventivi, penso che non vale la pena spendere ora migliaia di euro di differenza.
E poi, diciamocelo, ma sto faro da guerre stellari e sto cruscotto aereonautico digitale...mah....sarà....vedremo dal vivo quando capiterà.
per il momento la mia piccola è sempre più bella e più "moto"

[lolloPR]

mah valerne la pena o no credo che come sia stato detto è una valutazione troppo "razionale" per essere applicata al cambio moto.
Ne "vale" la pena? oggettivamente e razionalmente no, ma manco se uno avesse un transalp del 99, se funziona bene non ne varrebbe la pena...
Farei il cambio? a occhi chiusi oggi stesso...peccato che non ho i soldi e non li avrò per qualche tempo

Poi io ho un problema grosso...quando ho una moto di solito voglio pure cambiare genere...quindi mi sa che la prossima sarà tutt'altra moto e probabilmente altra marca...ma come detto prima di avere quei soldi passeranno anni e nel mentre son andato all'eicma e ho approfittato degli sconti fiera per comprare lo scarico completo nuovo ^^

[giabate]

Il succo del discorso è più o meno questo, ossia che razionalmente il cambio moto è quasi sembre poco sensato, a meno che non si abbia proprio un modello vecchissimo con una barcata di km sopra. Ma siccome siamo tutti appassionati e non ci vogliamo prendere in giro, sappiamo benissimo che quando sale la scimmia, finanze (e non solo) permettendo, il cambio moto divenda la cosa più sensata del mondo.
A me devo dire che la scimmia è salita da matti appena ho visto la 1290s nera e la Multistrada 950... però in questo momento sono in fase di spesa e modifiche alla mia, che se alla fine degli nterventi viene fuori come ho in mente io, forse riesco ad ammazzare (per quest'anno si intende) questa scimmia.

[ste2000]

Come fai a confrontare la 1290s e la multistrada 950?! Forse intendevi dire la 1090?!