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Freni ....

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Re: Freni ....

Messaggioda Pestifero » 7 lug 2015, 22:22

DUKESSA .... A me piacciono le toscane... I maschietti te li lascio tutti a te, tra Antipestifero e stroker puoi fare trenino hihihihi!
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Stroker
 
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Re: Freni ....

Messaggioda Stroker » 7 lug 2015, 22:31

Cane che abbaia non morde !

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Re: Freni ....

Messaggioda blackballs » 7 lug 2015, 22:58

Se avanzano delle puppe.....

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Messaggioda Solenoide » 7 lug 2015, 23:15

Stroker ha scritto:Cane che abbaia non morde !

Però lecca
KTM 1190 Adventure R
..taca su da lavàr zò n'tant che la fornasèla la se smòrza..

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Re: Freni ....

Messaggioda Pestifero » 8 lug 2015, 5:24

In lingua antica si dice:
Tu pottami ta soru che ta fazzu viriri iù.... :mrgreen:

Al9000 , una domanda... Che pasticche hai messo?
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Re: Freni ....

Messaggioda Stroker » 8 lug 2015, 8:14

Ci ho il fratello.... peccato !

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Re: Freni ....

Messaggioda al9000 » 8 lug 2015, 14:52

Al9000 , una domanda... Che pasticche hai messo?[/quote]

Quelle standard ktm ( erano già con le pinze ) mi pare brembo sintetizzate , sicuramente si può migliorare .....

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Re: Freni ....

Messaggioda Eagle2 » 8 lug 2015, 15:11

Ma le triple bridge non sono a 4 pastiglie?

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Re: Freni ....

Messaggioda sbkduca » 8 lug 2015, 19:31

va bene anche fratello gayolo?.... PESTI??? aha h ah ha ha hahh TERUN

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Re: Freni ....

Messaggioda Pestifero » 8 lug 2015, 19:37

Ahahahahah saranno due fratelli gayoli!!! Ahahahahaha!
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Re: Freni ....

Messaggioda Stroker » 8 lug 2015, 19:50

E' bene che lo pensiate !!!!!
.....è bene..... !

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Re: Freni ....

Messaggioda VentoeAdrenalina » 8 lug 2015, 22:50

...la fate finire di pisciarvi addosso? :-)
Ogni due post intelligenti ne leggo uno idiota....a parte Duka. :-)
Anche io dall'inizio ho parlato di perdita di carico per via della centralina e dei tubi molto lunghi...e solo ora vedo riconosciuta la mia ragione, ecco, e che c@zzo:-) :-) :-)

Non ci penso nemmeno a spendere in pinze per migliorare la frenata, voglio una pompa radiale come cristo comanda e deve permettere lo stoppie con il solo indice!

V&A


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Re: Freni ....

Messaggioda Stroker » 9 lug 2015, 8:21

Non sono le perdite di carico, ma le elasticità del circuito che rendono la leva un po' vaga !

Se vuoi più mordente, a parte le pasticche, cambia la pompa con una che abbia un rapporto di leva più vantaggioso...... magari con il pompante un pochino più grosso (ma non troppo sennò i vantaggi della leva te li giochi tutti) per compensare le elasticità.

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Re: Freni ....

Messaggioda VentoeAdrenalina » 9 lug 2015, 12:27

Lo farò grazie del consiglio....purtroppo ho appena dato via una radiale discacciati. Prenderò una RCS in abbinamento alle Brembo grige con cui mi sono trovato sempre bene.

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Re: Freni ....

Messaggioda sbkduca » 9 lug 2015, 12:32

.. a aprte duka.....

significa che io ovvimente sono IDIOTA BY DEFINITION:.....

ahaahhahahahahahahhaah grazie VA ... sei MITTICOOOOOO MITTIICOOOOOO

ebbene si , anche io dico cazzate enormi a volte.... ma solo a volte.... mica sempre....

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Re: Freni ....

Messaggioda Eagle2 » 9 lug 2015, 13:06

Quindi, in definitiva...una 19x20 (19x18 troppo aggressiva...)+ pastiglie dovrebbero essere l'ideale...corretto?

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Re: Freni ....

Messaggioda Antipestifero » 9 lug 2015, 17:21

voglio una pompa radiale


Io la pompa la voglio assiale......
e dei freni frega un cass......
1190 grigggggia

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Re: Freni ....

Messaggioda Stroker » 9 lug 2015, 17:30

Senza conoscere le misure di quella di serie non ti so rispondere.....

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Messaggioda Eagle2 » 9 lug 2015, 17:39

Stroker ha scritto:Senza conoscere le misure di quella di serie non ti so rispondere.....


Il problema è che non credo sia facile conoscerle dall'originale...ad ogni modo "in sintesi" le pompe sono 2, 19x18 e 19x20...la prima troppo aggressiva/immediata per uso stradale, la escluderei, mentre la seconda adatta praticamente a strada/pista, il giusto compromesso, a detta di 1000mila forum. Altrimenti c'è la discacciati 19x19, probabilmente una via di mezzo.
Io eviterei la rcs perchè non ho sentito parlare gran bene, soprattutto in configurazione 18...quindi andrei a risparmiare un bel po di soldini comprando la fissa.
Le pinze mi sembrano un azzardo, nonostante facciano ingolosire, ho paura che tutto il sacramento di c-abs, forcella e company ne risentano, oltre al fatto che l'esborso andrebbe oltre le reali necessità...in fin dei conti la moto frena anche da originale, ricordiamolo, però effettivamente se spingi richiede un sforzo fisico nel tempo non indifferente, inoltre perde efficacia, come detto da altri.

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Messaggioda Stroker » 9 lug 2015, 17:59

Però se a caldo perde efficacia la pompa non ci entra nulla ?
Quello è un problema termico che spesso dipende dal fatto che di serie su moto simili vengono montate pasticche con poco bite e molto prevedibili.... per evitare problemi in caso di frenate da panico...... che poi a caldo cedono un pochino !

Io sulla mia 690 SMC-R ho una Braking 19x19 e mi trovo benissimo..... però col disco singolo.

Secondo me con la 19x20 con il doppio disco dovresti andar bene.... per lo meno come feeling alla leva.
Senti chi già la usa...... se ti fa provare la moto, no ??

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