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Antipestifero ha scritto:

sbkduca ha scritto:vuoi fumare una aglia in moto.... facile.. compra una harley.... li ti fumi quello che vuoi...... ahhahahahahahahahahahahahah

....amen!::!:!

Io mi fumo una paglia mentre insieme a pestifero facciamo gli scemi sulle curve....

Confermo.... Mentre lui si fuma una paglia io mangio mezzo panino...

dgardel ha scritto:io me la fumo seduto sul bordo strada guardando Pestifero ed Antipestifero fare gli scemi.....

dgardel: molto interessante il fatto che in velocità hai il viso riparato tanto da poter tenere il modulare aperto.

fammi una cortesia: misuri con un metro dal faro al bordo superiore del cupolo, indicandomi esattamente in quale punto del faro inizi la misurazione? il cupolo come in foto è nella posizione più alta?

il touring che ho, messo nella posizione alta è per me il massimo di altezza che mi permette di guidare senza averlo davanti agli occhi. ripara un poco meglio di quello originale, ma poca roba, per fortuna il conce a roma lo aveva usato e l'ho preso da lui a metà prezzo. il puig è troppo alto. per giunta non tollero i fumè anche se esteticamente sono più belli. io la moto la guido, non la guardo.....

Si ok.. il puig sarà alto per te ( e sei quanto me) ma dove guardi mentre guidi, sotto la ruota?

Sono quanto te un par de palle......
Io il puig tutto abbassato lo ho proprio a metà del campo visivo. Insopportabile.
tu invece hai bisogno dei faretti perché neanche ti sei accorto che ci guardi attraverso ed essendo fumé non vedi una cippa.......

Ahahahahahahah! Dí la verità. .. stai invecchiando e ti sei ingobbito ... ahahahahahahah

oggi ho ordinato il cupolo+supporti+viti
ecco il kit :
WINDSHIELD EU) 60408008000
Adattatori:
(WINDSHIELD ADAPTER L/S) 60408008060
(WINDSHIELD ADAPTER R/S) 60408008061
(SPECIAL SCREW M5X12) 69008021160

secondo voi cè tutto o manca qualcosa??

dgardel ha scritto:ecco i particolari

1.
incompatibilità dei braccetti 1290




che obbliga il 1190 a perdere la funzionalità di regolazione del cupolino





2.
i braccetti del 1290 non sono compatibili con la struttura del fanale del 1190 e mancherebbe la sede dell'alberino delle manopole di regolazione

Gentilmente una foto del frontale grazie

Passato oggi dal conce. Ordinato cupolo del 1290 e braccetti. Rimangono le funzionalità di regolazione del 1190 . Di cambiare tutto non mi va. E così ho ben 3 cupolini......

Antipestifero ha scritto:Passato oggi dal conce. Ordinato cupolo del 1290 e braccetti. Rimangono le funzionalità di regolazione del 1190 . Di cambiare tutto non mi va. E così ho ben 3 cupolini......

Braccetti?? ma quelli del 1290 non montano sul faro 1190....


...o intendi i risers?

comunque anche con i soli risers cupola molto meglio del KTM touring....

Non so cosa intendesse con braccetti. Comunque il cupolo del 1290 ha bisogno per essere montato sul 1190 di adattatori che lo distanzino un poco altrimenti sbatte sulla plastica del faro.
confermo che il touring é una schifezza unica

Se smetti di fumare tutti i cupolini saranno una Figata...

Montato stasera. Ovviamente quel rintronato del conce non mi ha dato le viti.
Sopra i braccetti originali ci si avvitano altri braccetti che lo rendono compatibile.
ho fatto la rampa del garage con la sigaretta il bocca.
per ora fa il suo sporco lavoro......

Antipestifero.... fuma meno tromba di più e gassssdsssss. ........hahahahahahaha casco apribile? ... iggesu non lo ha aggiunto come 11 comandamento ?... caxxo. È come lo scrollone...farlo sempre di lato...sennò son caxxi.....hahahahahaha a. Hai un modulare sul 1290?..... axxxxxx. ...è ti hanno veduto il kappone? ....STICA. ...!!!!!!! Per il Goldone cosa usi...il modello dal Side oppure il traforato estivo? ???.mmmuuuaahhhaaaoooooojo


sbkduca da vascello Klingon succhio69

Scusate sarà funzionalmente ottimo ma sul 1190 sul piano meramente estetico è di uno sgraziato disarmante. Consiglio di mettere dei gommini perché sul mio 1290 si è già crepato nell'attacco inferiore.

fuma meno tromba di più e gassssdsssss

non so suonare......
dgardel ha fatto un lavoro molto completo ma a me quel robo nero all'interno non piace molto. Con solo il vetro del 1290 a me pare che la zona casco sia meglio protetta ma i vuoti lasciati sotto fanno passare più aria sotto. Per ora con il caldo é anche meglio. Vedremo...
pensavo di renderlo meno verticale applicandoci dei distanziali nelle due viti inferiori. Poi vi dico

Eliminati i braccetti. Messo uno spessore sulle viti inferiori per distanziarlo un poco altrimenti cozzava contro il faro. Ora é meno dritto e lontano.
posizione tutto alto riesco a tenere la paglia in bocca fino a 120.
sopratutto sono sparite le turbolenze.
credo di aver trovato la quadratura del cerchio.

Ciao a tutti.
Ho appena preso un 1190 adventure r con in dotazione solo il cupolino touring che anche per me anche se alto come un parabrezza genera fastidiose turbolenze.
Potreste indicarmi il costo del cupolino del 1290 e quello della componentistica per adattarlo al 1190.
Grazie mille!