borse laterali givi

[BrainSpark]

È monolock o monokey?anche quello più grande posso montare?grazie mille!

Le laterali Trakker hanno attacco monokey
Se le vuoi montarle sulla piasta posteriore devi avere quella specifica momokey o quella pluvalente monookey e monolock
In ogni caso vai sul sito GIVI e trovi tutte le informazioni che vuoi.

http://www.givi.it/per-la-tua-moto#KTM, ... ure_R_(13_>_15)

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domanda, io ho comprato l'Attacco posteriore specifico per bauletto MONOKEY® o MONOLOCK® SR7705, cioè questo



ora, per montare un bauletto con sistema monokey, mi serve pure la piastra MONOKEY® M5 o sto a posto così?

[BrainSpark]

Nessuno sa rispondermi?nessuno monta bauletto givi con questo attacco?

[blackballs]

Quella della foto è giá una piastra,ci agganci sopra il bauletto e via

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[dandreot]

Buongiorno, sulla 1190 adv presa in marzo 2016 ho le borse givi trecker outback in alu da 48 e 37 lt marchiate ktm, sono ancora in attesa di un pezzo di carta denominato nullaosta da parte del concessionario che in seguito alla mie richieste mi dice che la casa madre è in aggiornamento con i nullaosta e pertanto alla data attuale non viene rilasciato nessun tipo di nullaosta neanche per la borse alu TT catalogo PP.
Le borse al momento non le ho mai usate e volevo chiedere se qualcuno usandole ha realmente riscontrato la possibilità di grattare l'asfalto con i bordi inferiori delle borse .
Vedendo diversi filmati mi sono reso conto che il problema esiste anche con le plasticose originali che sono piu strette come ingombro laterale , ma dato che la visione può essere falsata dall' effetto ottico o dall' angolo di ripresa volevo chiedere se qualche utilizzatore ha realmente provato l' esperienza di grattare le valigie sull' asfalto .
Grazie .

[lolloPR]

Ciao,

guarda per esperienza personale quel nullaosta non arriverà mai, le risposte erano le stesse 12 mesi fa. Io alla fine ho cambiato quelle con le plasticose e poi ho venduto le plasticose e adesso mi adatterò con telaio smontabile e borse morbide e magari in futuro le Dolomiti.
Non credo che se monti le borse le lasci vuote e di conseguenza non credo che a moto carica si possa o si voglia andare talmente forte da rischiare di grattare le borse a terra, quantomeno io non ci sono mai nemmeno andato vicino.
Il mio unico dubbio nel tenere qualcosa non a norma era la paura di esser fermato(più all'estero in realtà, in francia è una cosa abbastanza regolare) e di esser colto in "flagrante". Le plasticose invece semplicemente non mi sembravano comode

[dandreot]

Ciao, infatti , le valigie in questione me le sono ritrovate nel prezzo della moto , per il nullaosta pur avendone visto uno cartaceo che citava ingombro max a 105 cm ,era comunque riferito alle TT del catalogo PP e non alle exGivi trecker OUtback , oltre al problema controllo delle forze dell' ordine c'è pure quello assicurativo in caso di sinistro , vero è anche che in 40 anni di uso della moto non sono mai stato fermato per un controllo della larghezza delle valigie , ma siccome c'è sempre una prima volta e sopratutto sono cambiati i tempi e le modalità di controllo , dovrò trovare una soluzione che rientri nella legalità , questo è uno dei motivi per cui le trecker outback sono ancora nuove ed inutilizzate .

[miscelatore]

Anche se avessi in mano il "nullaosta", cosa cambia? Sempre cartastraccia senza alcun valore, almeno finche non trovi una motorizzazione che ti collauda la moto e ti aggiorna il libretto con le nuove misure di ingombro.

[Niko1090s]

Ciao ragazzi mi attacco a questa discussione per farvi vedere che tenendomi le KTM PP ALU del 990 e montando i telai Motech ho montato il tutto!..alla fine sono uguali a tutti gli altri! che ne pensate?

[Tronio]

Che se al posto della scritta "immagine" metti la foto è più facile darti un parere...

[Niko1090s]

[Niko1090s]

Penso sia una valida alternativa alle PP in plastica ..ovvio montando i telaietti sono tutte più o meno con il culone ma meno peggio dei alcuni gessisti che ho visto in giro (sembrava di vedere un portellone di un furgone militare)

[Tronio]

Mio personalissimo parere: troppo sporgenti e troppo spazio sprecato da entrambi i lati.
Io alla fine ho scelto le Heavy Duties proprio perché, oltre al prezzo concorrenziale e all'ottima qualità costruttiva, sia il telaio che le valigie sono sagomati e dimensionati in modo da ottimizzare gli spazi (40+48 litri in soli 98 cm di ingombro laterale!!!).

[snaporaz basic]

...riciclate le vecchie ma un ingombro da T.I.R. ...de gustibus ...

[rcostama76]

Quando ho venduto la SMT e ho preso la 1190 ho pensato anche io di tenermi le due valigie SW-Motech da 37 litri marchiate KTM per montarle sulla 1190, alla fine ho rinunciato perché la valigia di dx è veramente troppo sporgente, se i fossi azzardato a sbagliare a riempire le valigie e la moto sarebbe diventa un incubo.

[Martello8]

Leggendo i vostri messaggi mi consolo un pochino. Ho venduto le mie valigie SW Motech assieme al 990 SM e mi è scocciato molto scoprire che le avrei potute montare sul 1190R,ma ora che vedo che diventa eccessivamente largo forse è stato meglio così. Ma ora la GIVI fa i telai non fissi a sgancio rapido anche per le Trekker Dolomiti e Outback?

[rcostama76]

Si Givi fa i telai a sgancio rapido con il classico Monokey.


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[kappa83]

Anche io avevo le trax del 990 smt, quando ho preso il 1290 t (aveva le sue plasticose senza telai) le ho date insieme alla moto, sono ottime e conodissime, molto piu delle originali ktm, ma le originali senza telai con sagomatura lato scarico fanno tutto altro effetto estetico e pratico (ingombro in marcia).

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