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Sfida 500000 Km

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Salzig
 
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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda Salzig » 5 dic 2018, 8:07

ant ha scritto:ma dici veramente inaffidabile?

Era ironico :wink:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
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klw
 
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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda klw » 12 dic 2018, 18:00

Non conosco persone che abbiano fatto 500.000 km con una moto, solo uno con 330.000 in sella a un TDM 850.
Io sono arrivato a 150.000 km sia con la TDM 900 che con la 950 Adventure e sono dell'idea che se al motore non si tira il collo e gli si fa tutta la manutenzione ordinaria e straordinaria prevista non c'è ragione per cui non debba arrivare a 500.000 km.
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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda ant » 12 dic 2018, 23:30

Salzig ha scritto:
ant ha scritto:ma dici veramente inaffidabile?

Era ironico :wink:


infatti mi pareva scherzoso .... :mad_hammer: :mad_hammer: :mad_hammer:

l'lc8 è un motore che puo' arrivare a 200.000 km senza problemi ? ci sono esperienze di tale traguardo?

:up:

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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda Salzig » 13 dic 2018, 8:06

Sul forum advrider.com ce ne sono parecchi che hanno passato le 100k miglia
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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda Bat21 » 13 dic 2018, 15:10

Non credo che l'andar sempre con un filo di gas, eseguendo manutenzione ordinaria e straordinaria, ci eviti un immancabile rifacimento del propulsore prevedendo tale chilometraggio ... :arrow:

a meno che, nella "manutenzione straordinaria", non si comprenda la sostituzione di pistoni/cilindri/banco/a-cammes & Co. ...perchè a quel punto, di chilometri, se ne possono fare anche 3.000.000 e più :lol:
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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda ant » 10 gen 2019, 15:20

Ho amici nel gruppo delle Guzzi che hanno 250.000 km ,
Io con la sp1000 del 79 sto a 60.000.
Ho controllato i cilindri e pistoni e son perfetti.
La mia fissazione rimangono i frequenti cambi di olio e filtri.
Sarà questo l'elisir di lunga vita per i nostri globetrotter?

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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda Bat21 » 10 gen 2019, 19:06

Anch'io sono un pò fissato con cambi olio frequenti ...più o meno ogni 5/6.000 km. giù olio e filtro in carta + pulizia degli altri due permanenti e tappi magnetici (coppa e canister) ...ma 500.000 km. :roll:

n.d.r.

Almeno un paio di cambi catene distribuzione ...e visto che la maggior parte degli LC8 da 942 e 999 c.c. consumano olio (chi più chi meno) ...non guardereste MAI le testate/guide valvole/sedi :?: :lol:
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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda Albert71 » 10 gen 2019, 19:17

Ciao Bat un consiglio visto che parli di catena di distribuzione secondo te ogni quanto è da cambiare con relativi tendi catena grazie in anticipo !

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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda Bat21 » 10 gen 2019, 19:43

@Albert71

Nei mezzi moderni, se i propulsori sono rispettati con cambi olio ad hoc ...considererei per lo meno "prudenziale" una sostituzione delle due catene distribuzione + relativi tenditori/pattini sugli 80/85.000 km. :roll:

n.d.r.

So di LC8 950 e 990 che hanno superato i 120.000 km. senza alcun intervento alla distribuzione ...ma personalmente, con quel chilometraggio, non mi avventurerei più (serenamente) in giri ad ampio raggio ...senza aver messo mano alle catene della distribuzione e relative parti soggette ad usura :?
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Re: Sfida 500000 Km

Messaggioda Albert71 » 10 gen 2019, 19:52

Grazie gentilissimo come sempre :D :D :D

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