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Inversione di marcia

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Arthur Fonzarelli
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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 27 set 2009, 21:44

io cerco di sfruttare molto il rimbalzo della forca per fare inversione.....vado freno rimbalzo e spingo indietro....
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Re: Inversione di marcia

Messaggioda dduke » 28 set 2009, 18:45

Arthur Fonzarelli ha scritto:io cerco di sfruttare molto il rimbalzo della forca per fare inversione.....vado freno rimbalzo e spingo indietro....

quoto
pero' non ho ancora capito cosa c'entra il fatto di rischiare di cadere col fatto della battuta delle forcelle du cui si parla, quella riesce a diminuire lo spazio necessario alla manovra.... :roll:
Quello che mi ha sorpreso di più negli uomini dell’Occidente è che perdono la salute per fare i soldi e poi perdono i soldi per recuperare la salute. Dalai Lama 

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Sturmtruppen » 30 set 2009, 17:11

Se tu fai inversione (per esempio su una strada ad una sola corsia di marcia) ti è mai capitato che ti si chiuda lo sterzo e tu tendi a cadere all'interno della inversione che stai facendo? In genere succede se hai poco "sterzo" o non hai abbastanza gas. E' una cosa da cui è difficile venirne fuori se non con i piedi per terra però in quel caso si rischia di farsi male.

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda tocram » 8 ott 2009, 11:39

per i diversamente abili nelle inversioni, KTM sta pensando di proporre questo modello innovativo :lol: :lol:


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Re: Inversione di marcia

Messaggioda trivella » 8 ott 2009, 12:15

Marco giuro che nn pensavo che arrivavi a questo........

ma sei un grande :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Salzig » 8 ott 2009, 12:51

In più ha due ruote sterzanti... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
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Re: Inversione di marcia

Messaggioda tocram » 8 ott 2009, 17:23

:fonz: :fonz:


:mrgreen:

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Sturmtruppen » 8 ott 2009, 18:47

Fantastico, proverò con questa.
Ma sulla strada garantisce lo stesso rigore della mia?

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda tocram » 9 ott 2009, 7:33

Sturmtruppen ha scritto:Fantastico, proverò con questa.
Ma sulla strada garantisce lo stesso rigore della mia?



.... non so, forse all'inizio col doppio strezo è un po' un casino :lol: :lol:

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Sturmtruppen » 11 ott 2009, 16:45

Se è un casino il gioco non vale la candela.
Cmq sabato provo l'inversione (ero in un gruppo numeroso) e faccio la mia bella figura di .....: si chiude lo sterzo e giù la moto per terra.

Poi però mi sono rifatto: una bella piega a 130 km/h con grattata di valigia per terra. Sabato la mia moto mi ha fatto proprio godere.

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda sempremoto » 11 ott 2009, 18:46

Arthur Fonzarelli ha scritto:io cerco di sfruttare molto il rimbalzo della forca per fare inversione.....vado freno rimbalzo e spingo indietro....


uso la stessa idendica tecnica e giro in un attimo. Non rischio nulla ed evito di fare la figura del 'oglione con la moto sdraiata a terra
Curva dopo curva,....goditi la vita

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda CLONE71 » 11 ott 2009, 20:42

c'era un video su youtube, quando l'ho visto pensavo fosse una cretinata, poi provando....mi sono dovuto ricredere.
parlo dell'inversione da fermo: al posto di partire e poi iniziare a sterzare, provate a: girare tutto lo sterzo, inclinare la moto verso l'interno della "curva" e poi rilasciare la frizione. la moto gira in un fazzoletto.
magari ho detto un'ovvietà, ma puo' sempre essere utile, e poi capendo il meccanismo è utile anche per le inversioni in marcia.
saluti

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 16 ott 2009, 9:11

Clone hai perfettamente ragione, sono che la moto pesa 200 kg e se non sei hulk e la inclini troppo voli :lol:



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Se sei incerto............ E' un classico caso di SARCA!

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda tocram » 16 ott 2009, 11:24

Bu-BU EL Franz ha scritto:Clone hai perfettamente ragione, sono che la moto pesa 200 kg e se non sei hulk e la inclini troppo voli :lol:


ma soprattutto attenzione se il motore è freddo, che se si spegne :shock: :shock: :shock: matematicamente o vai a terra o nel tentativo di tenerla su ti strappi! :|

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda bradipo ita » 16 ott 2009, 21:05

bravo Marco... :lol:
"Oggi é ricco chi é padrone del suo tempo. Buona vita.''

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 16 ott 2009, 22:30

bradipo ita ha scritto:bravo Marco... :lol:


:s-lol:



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Re: Inversione di marcia

Messaggioda tocram » 17 ott 2009, 14:54

Bu-BU EL Franz ha scritto:
bradipo ita ha scritto:bravo Marco... :lol:


:s-lol:


:roll: :roll:

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Sturmtruppen » 18 ott 2009, 16:50

La settimana scorsa giro in Abruzzo, ero con altre 60 moto circa (con QdE) e nel fare inversione mi è caduta di nuovo. Bella figura...
In compenso poi ho recuperato quando siamo partiti per una strazzata (che goduria il KTM): ho imparato a sfruttarlo al meglio (come impostazione di guida intendo) e "sono andato troppo a godere".

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Re: Inversione di marcia

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 19 ott 2009, 13:42

bbbrrrrrrrrr sessanta moto...............a me i grupponi esagerati alla lunga mi fanno proprio paura...!
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Re: Inversione di marcia

Messaggioda tocram » 19 ott 2009, 13:59

Arthur Fonzarelli ha scritto:bbbrrrrrrrrr sessanta moto...............a me i grupponi esagerati alla lunga mi fanno proprio paura...!


chissa che effetto fisarmonica.... per non parlare di quando c'è da fare il pieno, comunque in 60 non passi di certo inosservato!

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