Consumo olio????

[DakFabri]

Io ho avuto una GS std 1200 ed una GS ADV 1200 prima della KTM: la prima consumava tra i 500 e gli 800 gr ogni 4000 km, la seconda mai una goccia in 46000 km.A prescindere dal tipo di guida.

A me è sembrato che dipenda tutto da un buon rodaggio.

e poi mi vien da pensare che non c'e' un motore uguale all'altro.

[lespaul]

E vi dirò di più...la mia dopo gli akra ne consuma meno di prima...cosa alquanto strana.

Ma le voglio bene come se fosse una moto normale.

[Sturmtruppen]

No, non l'ho scritto perchè mi è capitato di rispondere a diversi amici su diverse discussioni. E poi non ho più pensato di fare un ennesimo solo per quello. Perchè? Hai da chiedermi qualcosa? Fai pure.

Io ho avuto una GS std 1200 ed una GS ADV 1200 prima della KTM: la prima consumava tra i 500 e gli 800 gr ogni 4000 km, la seconda mai una goccia in 46000 km.A prescindere dal tipo di guida.

A me è sembrato che dipenda tutto da un buon rodaggio.

Ciao Sturmtruppen, avevo letto un tuo post su Q.d.E. immediatamente dopo il passaggio da BMW a KTM.

Hai poi scritto un post "comparativo"?

Saluti!

[Sturmtruppen]

Io ho avuto una GS std 1200 ed una GS ADV 1200 prima della KTM: la prima consumava tra i 500 e gli 800 gr ogni 4000 km, la seconda mai una goccia in 46000 km.A prescindere dal tipo di guida.

A me è sembrato che dipenda tutto da un buon rodaggio.

e poi mi vien da pensare che non c'e' un motore uguale all'altro.

Questo è anche molto probabile. Con le jappo non succede perchè sono fatte più in serie delle altre?

[Sturmtruppen]

E vi dirò di più...la mia dopo gli akra ne consuma meno di prima...cosa alquanto strana.

Ma le voglio bene come se fosse una moto normale.

Cosa le manca per essere considerata una moto normale? Credi che sia l'unica che consumi olio? Almeno consuma olio ma ti ripaga con prestazioni notevoli. La mia R1150R mangiava 1kg ogni 4mila km e non è che avesse prestazioni da strappare le braccia. Anche se io l'ho adorata.

[Furino]

No, non l'ho scritto perchè mi è capitato di rispondere a diversi amici su diverse discussioni. E poi non ho più pensato di fare un ennesimo solo per quello. Perchè? Hai da chiedermi qualcosa? Fai pure.

Io ho avuto una GS std 1200 ed una GS ADV 1200 prima della KTM: la prima consumava tra i 500 e gli 800 gr ogni 4000 km, la seconda mai una goccia in 46000 km.A prescindere dal tipo di guida.

A me è sembrato che dipenda tutto da un buon rodaggio.

Ciao Sturmtruppen, avevo letto un tuo post su Q.d.E. immediatamente dopo il passaggio da BMW a KTM.

Hai poi scritto un post "comparativo"?

Saluti!

Non ho da chiederti niente di particolare, è che mi piace sempre leggere le sensazioni di chi, sceso da una moto, ne sale su un'altra.

Buona strada!

[Sturmtruppen]

La cosa si può riassumere in questo:
quando non la prendo mi pento di aver venduto quella bellissima, comodissima, gigante della mia R1200GS ADV, tanto che penso spesso di comprarla di nuovo.
Poi quando esco con la nuova mi passa e sono curioso di fare tutto quello che ho fatto con la BMW per poter dire cosa provo.

Come ti sembra? A me è una cosa che fa riflettere.

[Sturmtruppen]

Allora, ho fatto il tagliando dei mille, ora la moto ha poco più dei 3mila, ieri ho controllato l'olio e il livello è a metà tra min e max, credo che sia consumo normale. Non guida da animale...

Secondo voi va rabboccato e portato al livello max o posso lasciarlo così?

[carletto]

lascia cosi...è perfetto!!

[alessandro]

Ripesco il thread perché mi tocca da vicino. Transalp 650 e Africa Twin chiedevano la sostituzione dell'olio ai tagliandi (mai consumato nulla). La Kappona me ne chiede parecchio (un chilo in 3000 Km). Ci saranno anche le prestazioni in più (che si riducono ai Kw), ma qualche perplessità rimane.

[karotènite]

"Però,così,giri sempre con l'Olio nuovo!
Anche se ti beve un po di Olio, in compenso,non mangerà mai il..... Riso....
Scusa l'Ot.

[Bu-BU EL Franz]

Ripesco il thread perché mi tocca da vicino. Transalp 650 e Africa Twin chiedevano la sostituzione dell'olio ai tagliandi (mai consumato nulla). La Kappona me ne chiede parecchio (un chilo in 3000 Km). Ci saranno anche le prestazioni in più (che si riducono ai Kw), ma qualche perplessità rimane.

Pensa che sono andato e tornato dall'Irlanda per un totale di 5500 km e ho aggiunto 3 etti.
Il tuo consumo è superiore alla media ma comunque normale. Tieni conto che ktm per il motore LC8 dichiara 1 kg X 1000 km

[ivanuccio]

La mia ha su 120000km.Consuma molto meno olio ora che quando ne aveva di meno.

[Sturmtruppen]

Un kg ogni mille mi sembra veramente eccessivo. Non credi? (Chiaramente non voglio dire che non ti credo, è un dato dichiarato).

[superduca]

effettivamente 1kg ogni 1000 km e' una roba da 2t .. altro che normale ! Certo dicendo cosi' son sicuri di starci dentro.. cmq e' una delle cose che lasciano piu' riflettere su sto motore.
Ma possibile che abbiano delle tolleranze cosi' ad minchiam per poter arrivare ad un consumo simile? Qualcosa di storto ci deve essere..
La mia finora posso dire che e' nella media.. direi 200 g ogni 1000km

[OW 31]

In 23000 km 4 tagliandi ho aggiunto 6 etti di olio. Ma proprio per non sentirmi un crumiro . Potevo farne a meno.
Un rodaggio fatto bene e non tirarla da freddo può fare la differenza. devo dire che in inverno la moto e in garage riscaldato e non parto mai se non è alla 4 tacca.

[Orange Crush]

La mia consuma 100 grammi ogni mille KM (solo quando fa molto caldo)
In condizioni di temperatura "normali" ne consuma meno.

Comunque a prescindere da quanto dice mamma K se la mia mia consumasse un KG per 1000 Km sarei quantomeno molto perplesso ........



OT:
Furino sei TU??
ci siam visti a innsbruck ad agosto.
Io andavo in Norvegia e tu no

[Bu-BU EL Franz]

In 23000 km 4 tagliandi ho aggiunto 6 etti di olio. Ma proprio per non sentirmi un crumiro . Potevo farne a meno.
Un rodaggio fatto bene e non tirarla da freddo può fare la differenza. devo dire che in inverno la moto e in garage riscaldato e non parto mai se non è alla 4 tacca.

Anche secondo me è fondamentale scaldare bene la moto

[julian]

Mah, non credo alla necessità di rabboccare di continuo...
Piuttosto ritengo che vada fatto un controllo ogni due-tremila km, a seconda che si guidi "da animale" o da homo sapiens sapiens .
j.

[Sturmtruppen]

Credo che la mia sia arrivata al minimo, un pò sopra il minimo.
Dovrò rabboccare.