Buona sera .
L' altro sabato , in previsione dell' uscita domenicale , fra le altre cose vado a lubrificare la finale .
Installato l' alzamoto posteriore , col pennellino inizio ad ungere l' interno della catena ( uso olio per trasmissioni ) .
Mi accorgo subito che c' è troppo gioco fra corona e cerchio ruota .
Il manuale riporta come valore max 5 mm , mentre io ne ho misurati circa 12 .
Temo che vadano sostituiti i parastrappi .
Visto che ho in programma il tagliando dei 7500 km il 4/7 , dove mi sostituiranno anche i pneumatici ( Mitas Terra Force R , al posto dei TKC di serie ) , ho lasciato perdere , confidando in un intervento in garanzia .
E' la prima volta che mi capita dopo una percorrenza così limitata .
Si tratta di un problema ricorrente , oppure ho beccato qualche componente nato male ?
Grazie a chi vorrà contribuire .