Duke 890 base e 1290 SDR-R in arrivo

[Bat21]

@Trevi72
@Giordano 1970

Ho eliminato le ultime 5 risposte non attinenti il topic, comprese le mie (date in risposta a Giordano)

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Riporto anche qui il nr. 453 di Moto.it Magazine, che tratta (tra l'altro) anche della Duke 790 "base"

https://dem.moto.it/magazine/Motoit-magazine-n-453.pdf

[frenkygt]

Ma non doveva essere presentata la 1290 rr?

[pave]

Non oggi, la notizia era un fake.

Lamps

[mototopo67]

[frenkygt]

Bellissima

[Giax]

Devo stare bravo e aspettare la GT-R “3.0” (me la sto inventando… ma magari 2022 la presentano!).

[pave]

@giax io non so cosa darei per una 890GT... lo spieghi tu ai tuoi amici di Mattigofen ???

Lamps

[Bat21]

Pave ...devo aver GIA’ letto da qlc parte questa tua affermazione

Va beh dai ...mi consolo ...pensavo d’esser l’unico “un attimino” ripetitivo

[pave]

Bat se mi dai dello sclerotico ripetitivo lo accetto senza problemi ma che mi chiami pavè proprio no

Lamps

[Bat21]

O.T.

Whops ...avevo risposto da cellulitico ed è partita la "e" accentata ...excuse moi, correggo subito

Ehm ...perdonami ...mi ricorderesti il tuo nome

(Sai com'è ...c'ho "una certa" )

Fine O.T.

[pave]

Marco

Lamps

[Giax]

Pave 890GT, 1290GT nuova, 1290RR… mi inzigano tutte.
La RR mi arrazza come LeOre quando avevo tredici anni.
La 890GT sarebbe la risposta più di buon senso - ma chi lo spiega agli austriaci?
Una nuova 1290GT? Top per me.

{però poi prendo brutte sbandate… tipo per la Speed 2021… sto già sognando kit MotoDemic doppio farò tondo - e so che sai cos’è perché Ti leggo anche su TPS! Ti tengo sott’occhio!!!! }

[pave]

@Giax lo so che mi osservi guarda la Speed 2021 mi fa letteralmente impazzire ma per me è fuori portata economicamente, a meno di non prendere un usato tra 3/4 anni... se il prossimo anno mi viene voglia di cambiare le candidate sono le solite tre, Speed 1050 RS attuale, Street 765 RS MY20 e Duke 890 R... sempre che nel frattempo non esca la 890 GT

Lamps

[AleT]

Forse in arrivo un'altra new entry ktm:

https://www.inmoto.it/news/news/2021/02/08-3892586/ktm_spunta_un_prototipo_di_una_sportiva_da_890_cc/

[pave]

Da quello che ho letto in giro non è KTM ma è una special costruita su base KTM.

Lamps

[Giax]

non doveva essere presentata la 1290 rr?

Non oggi, la notizia era un fake.

La 890 “non R” è a catalogo sul sito (come ci sono 890 Adventure, nuova SA 1290S &c).
Di MY 2020 restano la SA1290R e le due piccole RC.
Ma della RR nessuna news?

[zoff73]

Se KTM facesse una via di mezzo tra una super duke GT ed una adventure s, 200kg max 130cv con un motore sui 1000 di cc, cerchi da 17, e con dei costi inferiori ai soliti 18k magari sui 14/15 per me avfrebbero fatto centro, altro che RR!! non capisco come mai abbiano fatto ormai "millemila" versione di adv, 790.890,1090,1290 per carità alcune anche riuscite, ma che ci fosse biosgno di tutte ste versioni..c era già la 1090 per chi non voleva il top, poi hanno fatto anche la 790 a costi piu umani e vabè passi anche quella, ma la 890? ..se facevano una moto come accennato sopra con possibilità di stivare bagagli, comoda anche in 2, con il solito tiro ktm per me avrebbero venduto moolto di piu di tutte ste varianti adventure o duke.

scusate lo sfogo ma sono ancora convinto che lasciando perdere il prgetto smt si siano giocati una bella fetta di clienti..

[Giax]

Guardavo stamattina.
Tra MX ed Enduro hanno (giustamente) 22 "modelli" (o varianti…) a catalogo, EXC ed SX, più due elettriche.
Nove adventure, anche se di fatto sono cinque: 390, 890, 890 R/Rally, 1290 S e 1290 R (vecchia) - per inciso nelle "Travel" vengono incluse 690 EnduroR e 450 Rally.
Sei naked, di fatto quattro: Duke 125, 390, 890 e 1290.
Due "supersport": le RC 125 e 390.
Due supermoto: in realtà 690 SMCR e la specialistica 450 SMR.
Una tourer: la 1290 GT.

Se aggiungiamo il lineup Husqvarna sono tipo altri 20 o 21 modelli/varianti da off, più la 701 Enduro che viene catalogata come "dual" (al contrario di KTM che la considera Travel).
Cinque naked, che in qualche modo si possono ridurre a tre: 125, 401 (Svartipilen/Vitpilen) e 701 (Svartipilen/Vitpilen).
Sempre due supermoto: 701 SM e specialistica 450 FS

A me sembra un portafoglio non particolarmente bilanciato.
Sento il bisogno (non so il mercato…) di:
1. una roba tipo Norden 901 o meglio 950/990 Adventure dei bei tempi
2. una roba tipo RC 1290
3. una roba tipo 890 GT

Non so se sentivo la necessità di una 890 "base" o di una SD 1290 RR.

[zoff73]

Presumo che chi abbai comprato una delle ultime 790 abbia ottenuto sconti o vantaggi come solito fare KTM, ma onestamente non sò quanto siano contenti i possessori di queste 790 vedendo che il modello dopo 3 e già stato sostituito con un nuovo motore, la RR sembrerebbe essere una versione farcita di tutte PP , probabilmente la cifra sarà alta ma non credo tanto quanto spenderebbe oggi un possessore di R per renderla simile, sempre che poi ci sia solo quello, però anche qui chi ha sborsato una certa cifra a luglio o ancor peggio a ottobre novembre ....poi leggo "non ricordo dove" che al momento non ci sarà un progetto smt perchè questo entrerebbe in conflitto con sdav e GT...mah onestamente non capisco certe politiche.

[pave]

Sento il bisogno (non so il mercato…) di:

3. una roba tipo 890 GT

Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io Anche io

Lamps