Anteprima 890 Adventure R 2021

[Bubbasqueeze]

Pensavo fosse stata presentata solo la rally ma dopo a quanto pare è uscita è uscita anche la R Euro 5 (ringrazio Trevi x la segnalazione)...dal video la disponibilità dovrebbe partire da novembre. (Metto qui pro tempore xche la sezione dedicata non c'è ancora)

Adventure R 2021

DETTAGLI TECNICI:

MOTORE:
COPPIA 100 Nm
CAMBIO 6 marce
RAFFREDDAMENTO A liquido con uno scambiatore di calore acqua-olio
AVVIAMENTO Starter elettrico
CORSA 68.8 mm
ALESAGGIO 90.7 mm
FRIZIONE Frizione antisaltellamento PASC™, a comando meccanico
EMISSIONI CO<SUB>2</SUB> 105 g/km
CILINDRATA 889 cm³
EMS EMS Bosch con RBW
COSTRUZIONE A 2 cilindri in linea a 4 tempi
CONSUMO DI CARBURANTE 4.5 l/100 km
LUBRIFICAZIONE forzata con 2 pompe dell'olio

CICLISTICA:
CAPACITÀ SERBATOIO (CIRCA) 20 l
ABS Bosch 9.1 MP (comprende ABS sensibile all'angolo di piega e modalità Offroad, disinseribile)
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE 320 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE 260 mm
FRENO ANTERIORE pinza fissa a quattro pistoncini con attacco radiale, disco freno
FRENO POSTERIORE pinza flottante a due pistoncini Brembo, disco freno
CATENA X-ring 520
COSTRUZIONE TELAIO Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
SOSPENSIONE ANTERIORE WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
ALTEZZA MINIMA DA TERRA 263 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore XACT WP PDS
ALTEZZA SELLA 880 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO 63.7 °
ESCURSIONE ANTERIORE 240 mm
ESCURSIONE POSTERIORE 240 mm

[Mikey]

Bel giochino

[pave]

Non è il mio genere ma mi pare decisamente interessante

Lamps

[cicerosky]

Identica alla 790

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[markspiz]

Visto quanto adottato sul 890 Duke speravo in pinze Brembo ..... peccato. Al momento della versione standard o della SMC non si sa niente ?

[Mikey]

Anche io ho pensato che si sarebbe meritata le stylema e forse qualche cavallo in più. Per il resto la 790 R aveva già un dotazione al top...ho visto il listino iperbolico della rally ma la R normale quanto costa?

[balocco]

Al momento della versione standard o della SMC non si sa niente ?

Leggendo nelle descrizioni della R ci sono frasi come questa: "la sella in due parti della KTM 890 ADVENTURE è adatta anche alla KTM 890 ADVENTURE R", il che mi fa pensare che presto verrà presentata anche la versione più stradale, sul fatto che ci sarà anche una versione "SM" con ruote da 17" è ancora tutto nei ns sogni.

[Bat21]

Ciao, ciao ai 790

[webspider]

certo che tirare fuori la RRally nel 2020 e soppiantarla pochi mesi dopo con la 890...

[dakanzi]

stamattina sono passato dal conce per altro
mi diceva che non sapevano nulla della presentazione del 890 adv
e che loro stessi sono stati colti di sorpresa
e che al momento nemmeno hanno il listino della 890 ( oltre ad avere un bel fondo di magazzino di 790 ..... )

[Paolol61]

io non capisco il posizionamento nei prodotti KTM
La 890 Rally solo 700 pezzi ?? quindi la 790 Rally resta ?
La 890 Adv si affianca alla 790 Adv R o la soppianta ?
Manca una 890 Adv S quindi la 790 Adv S resta ?
Mi aspettavo un passaggio netto da 790 a 890 non un mix

[dakanzi]

890 rally, quei 700pz per tutto il mondo ( di 790 rally in ktm le hanno finite )
890 Adv R per tutti ( i conce sono pieni di 790 ma peggio per loro avrà pensato ktm )
890 Avd S non so nulla

790 è finito come motore, almeno nella mente di ktm, perchè i conce sono pieni

[Bat21]

Boh ...le “scelte” di Mattighofen mi paiono sempre più oscure

[AntonioS]

Vi prego di concedermelo … Piano piano si stanno riavvicinando al numero magico (990).

[Janu]

[Bubbasqueeze]

@Bat21
davvero... dopo la 1090 concedono il bis

[cicerosky]

....Piano piano si stanno riavvicinando al numero magico (990).

Il numero magico era 950

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[Giax]

io non capisco il posizionamento nei prodotti KTM

le “scelte” di Mattighofen mi paiono sempre più oscure

+1

[HotRod]

A me piace. Ma secondo voi questo motore fino a che cilindrata potrebbe essere aumentato?

[Bubbasqueeze]

990 o 1090